クレーンデリック運転士免許は「限定なし」と「クレーン限定」ではどちらが取得が難しいですか?
回答終了
なら良いかな
よってこの呼称の量がまちまちじゃないですか？ 自分が行っている所は、この呼称の量が無駄に多くて覚えきれず困っています。例えばフォークリフトに乗る時は前方と後方に異常が無いか確認する程度の教習所もあるかと思えば、全ての部位を呼称しないといけないところもあります。正直、実際の仕事ではこんなに呼称する事なんてまず無いですよね？記憶力がなく困っています。
レーンの免許はありますが、 玉掛け資格無しで揚重したらまずいですよね。 仕事じゃ無いから大丈夫ですかね？
時、 片側に寄せて荷を吊る方を最大張り出し、反対を最小張り出しにするのがいいのか 道の真ん中に停めて両方中間張り出しにするのがいいのか 今クレーンの勉強中でして、わかる方いましたらどちらの方がいいのか教えて頂きたいです。 基本はもちろん両方最大張り出しで使うべきですが、
？いきなり現場で使われますか？
解決済み
者の違いがよくわからないのですが、前者は、いわゆる天井クレーンで、後者はいわゆるユニックのことでしょうか？ ユニック車を新たに雇い入れた従業員に操作させたいので、玉掛けと、クレーン作業のための資格を取得させたいと思っています。 クレーン運転の講習のほうが安くて時間も短いので、この講習を受講させることで操作が可能になるのなら、小型移動式クレーンでなくても良いのかと思っているのですが。 それとも両方必要でしょうか？
が、受験料8800円の払込に収入印紙が必要なのでしょうか？ ご回答よろしくお願いします。
、能力は５トンなのですが表示は2.8トンで表示されています。創立時の工場 長がクレーンの免許を取得させるお金をけちったのと忙しく、一定期間免許取得の為に人員が減るのを嫌がった為と聞いていますがそのまま22年経過しています。仲間内ではコンプライアンスに触れる問題だと言う声もあり正確な届け出をした 方がいいとの声もあるのですが、仮にそうしたらいままでの事もあり一定の間、クレーン使用禁止とか営業停止とか考えられるでしょうか？２年に一回の性能検査はもちろん受けた事は無く、一応年次定期点検は業者に委託してます。 現在は一応免許取得者は一人はいますがそれ以外の作業者は免許は持たず運転してます。
、大型に乗りたいと思い教習所を探したり運送会社を探しているのですが大型トラック（普通）とラフタークレーンどちらが運転大変だと思いますか？
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