「JR東海」を含む質問（28ページ目）

JR東海の子会社について質問です。JR東海建設やコンサルタンツは親会社や他のゼネコンと比較して給与や休みはどうなっているのでしょうか？また、修士卒の場合30歳

コンと比較して給与や休みはどうなっているのでしょうか？また、修士卒の場合30歳、40歳、50歳でそれぞれ大体ど れくらいの収入があるのでしょうか？ネットにあまり情報がないようだったので質問させてもらいました。

JR東海への就職を志願している者です。 JR東海の事務職に就職するなら、どの学部がいいでしょうか？ 大学は東京大学です。 回答お待ちしています。

がいいでしょうか？ 大学は東京大学です。 回答お待ちしています。

JR東海の社員と大喧嘩した挙句そのJR東海の社員から『お前は二度とJR東海を利用するな』と言われたのでJR東海は一切使わないつもりです。 関東在住ですがも...

するな』と言われたのでJR東海は一切使わないつもりです。 関東在住ですがもし出張や転勤で『名古屋もしくは大阪へ行ってくれ』と言われた場合、他のみんなが東海道新幹線を使う場合でも『俺はJR東海を利用するのが嫌だから高速バスか飛行機で行ってもいいですか？』と言ったら上司は受け入れてくれますか？

JR東海の高卒求人について。 JR東海の高卒は、定員割れしていませんよね？ 何人に1人ぐらいの割合で就職出来ますか？

に1人ぐらいの割合で就職出来ますか？

jr東海の面接って交通費出ますか？遠方です。

JR東海 就職について 僕の将来の夢は東海道新幹線の運転士になることです。調べてみると、高卒の人が多いとありましたが、大卒の人もいるようです。僕は、大学へ...

みると、高卒の人が多いとありましたが、大卒の人もいるようです。僕は、大学への進学を考えています。そこで気になったのが、運転士になった人は、どこの大学から多くでているのか、ということです。大学別出身者数の資料もありましたが、それが、総合職とプロフェッショナル職の合計の数字で、運転士を目指してる僕にとって、あまり参考になりませんでした。また、旧帝大・早慶クラスになると、総合職が多いような気がしますが、実際、どのような大学から多くの運転士を出しているのでしょうか。 あと、もうひとつ疑問に思ったのが、前述した資料において、立命館大学だけが他の大学と比べて、圧倒的に数が多かったです。立命館大学全体の学生数自体が多いということを考えても、かなり多いと思います。これは、なぜでしょうか。 長文すみませんでした。 ただ、小さい頃からの夢で、今も運転士になることが、勉強を頑張る糧となっているので、皆さんの知恵をお借りしたいと思います。

JR東海から座談会に参加予約いただきありがとう的な電話が日曜の夜にかかってきたのですがプレエントリーをしてる人全員にでしょうか。 あとなんかパンフレット、書類

ですがプレエントリーをしてる人全員にでしょうか。 あとなんかパンフレット、書類とESいれる封筒とかもきました。 これらは一部の人だけですか、それともプレエンした全員ですか。 もしご存知の方がいれば今年はどう、毎年どう、といった情報もいただけると幸いです。

「JR東海のプロフェッショナル職」と「JR北海道総合職」と「JR貨物総合職」であれば、年収や福利厚生などを考慮すれば、どれが働きやすいですか？ 私は、来年...

れば、年収や福利厚生などを考慮すれば、どれが働きやすいですか？ 私は、来年、就職活動を控えた大学生です。 私は、将来は鉄道業界に就職したいと考えています。 そこで、現在、業界について色々と調べているのですが、 「JR東海のプロフェッショナル職（大卒）」と「JR北海道総合職」と「JR貨物総合職」であれば、 どれが年収や安定性などを考慮すると、働きやすいと思われますか？ 年間休日などは、JR東海の方がJR貨物などよりも多いかと思うのですが… また、JR貨物とJR北海道は経営状況が悪いと思います。 ただ、大卒総合職であれば、JR貨物やJR北海道であっても、ある程度の年収は確保されるのでしょうか？ ご存知の方、よろしければご回答お願いいたします。

JR東海の採用の募集要項の所に希望できる勤務地が「東京地区」と「関西地区」があったのですが、岐阜羽島駅はどちらになりますか？ 東京地区か、関西地区か。 関...

たのですが、岐阜羽島駅はどちらになりますか？ 東京地区か、関西地区か。 関西地区の方が近い気がするのですが、新幹線鉄道事業本部の方が岐阜羽島駅の担当で、関西支社は、米原あたりから新大阪が担当なので、どっちか分かりません。 どう思いますか？

JR東海、東日本、西日本は今でも日勤教育しているのですか？