、休みが無いと書いていました。私は面接時、担当者から休みは4勤1休制、シフトは朝5時から昼14時まで の早番と8時~18時の中番、14時~21時までの遅番という3交代制のシフトだと聞いておりこの内容だと1日に10何時間というシフトにはならないし、1日4~5時間しか寝れない休みが週1回しか無いという状況は無いと思うのですが本当はどうなんでしょうか?本当に睡眠時間や休みが全くないのか?考えてると不安で夜も眠れません・・せっかく貰った内定なのに辞退しようかな・・とすら考えてしまいます。ちなみに私が内定を貰ったのは○日警で勤務地はHNDです。
解決済み
航空機監視 の仕事を24時間体制で勤務するようです。 そこでお詳しい方に教えていただきたいのは ①暑さ寒さでなどで辛い仕事ではないかどうか ②高齢者が多いと聞きましたがやめる人が多くないのか など空港警備の仕事に関する事教えていただけたら ありがたいのですが・・・ よろしくお願いいたします。
たらどうするのでしょうか?
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していると切符を切られることがあると聞きました。この場合は、自分で反則金を支払うのでしょうか?それとも会社が負担するものなのでしょうか?店長に聞いたら、自分で払うのが当たり前だ、と言われ、一応業務中になるのでこの場合はどうなるのか疑問に思い投稿しました。どなたか分かる方お願いします。
回答終了
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ったら、シフトに入れるかどうかの可否に関わらず、不採用になってしまうのでしょうか?何度か、羽田空港のアルバイト面接に行ったのですが、どうも木更津が遠い場所にあると思われているようで敬遠されている気がします。ちなみに、木更津から羽田空港へは高速バスでの通勤を考えており、通勤時間は30分もかかりませんし、接客経験もあるのでどうして不採用になってしまうのかがわかりません。 どうか、アドバイス・ご回答のほうをよろしくお願いいたします。
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どちらが暑いですか? 天気 曇り 雨の日 で教えて欲しいです。 熱が貯まるので夜の方が暑いような気もしています
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、 この仕事についてから、 寝つきが悪くなり、 頭痛、吐き気、胃痛、倦怠感が酷くなりました。 たまにふとした瞬間に倒れそうになります。 (人間関係も多少よく無い職場です。) まだ1ヶ月しか働いていないのですが、 すでに辞めたいです。 とりあえず試用期間までは働いた方がいいですかね?
っている受験生です。いまは東北大の航空学科を目指して勉強中ですが、もし受かっても航空学科は倍率が工 学部の他の学科より若干高くなっており、航空学科は不合格で他の学科(化学・バイオ、電子情報工等)への合格へ回ることもあります。また既に浪人しているため不合格となったときには後期で広島の工学部を受けようと思っています。 以前、航空学科の就職先でも航空関係の仕事は少なく、東大の大学院の航空宇宙工学研究科でさえ、他の機械系(自動車業界、メカトロニクス系)への就職に流れがちだという話を聞きました。また、航空業界への就職は他の大学の普通の機械工でも全く問題ないという話も聞いたことがあります。 もし、航空関係の就職(特に航空会社)が難しいのであれば他にも興味のある学部があるのでそちらに進学するのもいいのではと思っております。 そこで質問なんですが、 ①航空業界への就職は厳しいのですか、それとも大学で先端技術ともいえる航空宇宙工学を学んだ人材は他の業界でも必要とされているから他の業界への就職にも流れることがあるのですか。 ②就職においてはどこの大学、それとも大学に入って何の勉強、研究をしてきたのか、どちらの方が重んじられますか。 ③就職活動ではどの程度自分の希望に沿った方面の職業への就職ができるものですか(難関国立大工学部だったら)。 ④空港勤務の理系の者がやる仕事で整備士以外には何がありますか。 ちなみにいまの時点で僕は工場勤務よりも、空港などでの仕事に憧れており、航空関係の職業でも、重工業メーカー(三菱重工、富士重工、川崎重工、IHI)の航空部門への就職より、ANA、JALといった航空会社に就職し、整備士等の技術職につきたいと考えています。 航空学科への進学は直接空港等での仕事がしたいからというものでもあるので、自分のなかでは航空会社への就職がムリで航空機の部品メーカーなどへ就職することが難しいそうであったら他の業界へ行くことも視野に入れていいと思っています。 質問の意図を整理しますが、たとえ旧帝大の航空学科を出てもエアラインへの就職が難しいことが今の時点でわかるのであれば、他にも興味のある分野があるので、他の学部への変更も考えていいのではと思っているということです。 この方面の話に詳しいかたがいらっしゃいましたらご回答よろしくお願いします。
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