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解決済み
。時短でも貿易事務で働ける派遣ありましたら教えてください。 (もちろん自分でも捜しています) パートでも可です。
学4回生です。 就職活動で内定を一社頂いたのですが、どうも自分のやりたいこととかけ離れた業務内容のような気がします。 そんな中で、昔から海が好きだったことや、旅行などで船に乗っている時間が大好きだったことから、船舶の運転に関わる仕事をしたいと考えるようになりました。 少し調べただけですが、やはり海技士でしょうか? また、大卒からでも目指すことは可能でしょうか?
が、ようやく自発的にやりたいと思える仕事を見つけました。 航海士です。 しかし、家庭の事情もあり県外の大学にいけるかは微妙なところです。 実家は新潟にあります。 ここで質問なんですが、航海士になるには 一般大学の工学部からとかでもなることはできるのでしょうか? 教えてください。 それができないなら、国立大学でなれる大学を教えてください。
には ・船長 ・航海士 ・機関長 ・機関士 ・通信長 ・通信士 があり、部員の中には ・甲板員 ・機関員 ・事務部員 がある。 職員は全て海技士免許を取る必要がある。 航海士になりたい場合は海技(航海)、機関長または機関士になりたい場合は海技(機関)、通信長または通信士になりたい場合は海技(通信または電気通信)を取る必要がある。 これらの資格は全て一定期間以上の乗船経験が必要である。 部員は資格を必要としない。 ここまで分かったのですが、船長になるために必要な資格はなんでしょうか? 船長と航海士の関係は、機関長と機関士、通信長と通信士の関係と同じでしょうか?それならば船長に必要な資格は海技(航海)だと思うのですが、正しいでしょうか? また、通信技術が発達したため、最近では通信士を置かずに船長や航海士が兼任しており、通信士の需要はほとんどないのでしょうか? 後、一般大学を卒業後この業界に進み、将来的には職員となって働きたい場合、まず最初は部員として働きながら、乗船経験を積み、その後資格を取るという方法が一般的でしょうか?これ以外にも何か方法はありますでしょうか? たくさん質問してしまいましたが、真剣にこの業界に進もうかと考えていますのでよろしくお願いします。
たいと思うようになりました。そこで一般大学の人が海技士になる方法を調べているのですが、いまいち理解出来ません。 一番現実的な方法は船社で内定をもらうことだと考えているのですが、海技士の免許を持っていない人が内定をもらえるのでしょうか? 自分で勉強をして、海技士国家試験を受けようとも考えたのですが、乗船履歴?が必要となっています。これは、筆記試験は受けることはできるけど、免許の取得はできないということなのでしょうか?もしそうであれば、乗船履歴を満たせば筆記試験は免除で、次の試験では口述試験から受けることができるのでしょうか? また、以下のサイトの「6級海技士(航海)養成課程」とはどのようなものなのでしょうか?船社で就職していないと受けられないのでしょうか? http://www.naiko-kaiun.or.jp/crew/crew05.html 他にも海技士大学校の通信制などがありますが、自分で問題集で勉強する場合との違いはありますか? それと、1級~6級までありますが、それぞれどの程度のレベルで、どのような仕事ができるのでしょうか? 文章がぐちゃぐちゃになってしまいましたが、聞きたいことをまとめると ・文系の一般大学卒業者が船社で内定をもらえるのか? ・海技士国家試験の乗船履歴について ・6級海技士(航海)養成課程とは何なのか ・大学校の通信制と独学の違い ・1~6級の違い 以上の5つです。多くなってしまいましたが、よろしくお願いします。
会社を退職して、現在転職活動中なのですが貿易事務を計7年間やってきたので、次も貿易事務もしくは海外営業事務で探したいと 思っています。前職が契約社員(退職金、育児休暇等が無い以外は正社員とほぼ同じぐらいの条件でした)だったので、今度は少し視点を変えて紹介予定派遣を中心に探しているのですが、紹介予定の案件、また貿易事務の案件がとても少ないので、もう少し選択肢を増やすために転職エージェントに登録しようと思います。 5年前に登録した経験があるパソナキャレント(現在はパソナキャリア)には登録したのですが他にもここを使って転職をしたとか、ここは事務職が多くあり貿易事務もある、非公開求人があるなどがあればアドバイス頂くと助かります。 特に30代の女性で転職エージェントを利用して転職したことがある方などがいたら助言を頂きたく。よろしくお願い致します。 なお、リクルートエージェントにも問い合わせ中です。
思うようになり このどちらか2つの大学を考えています 共に学力では普通に大丈夫だとおもっているので あとは 入ってからのことや 就職などで 決めようと思います。 2つの大学で 外航船の航海士になるとしたら どちらがいいでしょうか? もちろん大手の会社を考えています。 また2つの大学の 立派、雰囲気、などは どうでしょうか?
とかがないと
びぃなす、にっぽん丸があると思います。 飛鳥IIは、唯一毎年世界一周ツアーを実施していましたが、今年 はそれを実施していません。 また、ぱしふぃくびぃなすも昨年は世界一周ツアーがあったのに、今年はありません。 なぜでしょうか やはり治安の悪さが原因ですか?それとも赤字なのでしょうか... また、各社船も古くなってきているのに、新しい船を作る具体的な計画もないと聞きました。 今後は海外に出るツアーも減り、船も古くなりいずれは使えなくなる... となれば、この業界に、あまり将来はないのでしょうか...? 将来があったとしても、国内ショートクルーズが主流になってくるのでしょうか...? この業界への転職に挑戦しようと思っていただけに不安です。
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