「自動車メーカー」を含む質問（26ページ目）

私は以前期間工として、自動車メーカーに3年間勤め、期間満了で仕事を無事終えることが出来たものです。 そしてまたその自動車メーカーで働きたいと思い、今度は派...

が出来たものです。 そしてまたその自動車メーカーで働きたいと思い、今度は派遣社員としてそのメーカーに勤める為に友人の紹介で派遣登録を行いました。 しかし、期間工から派遣社員としてまた改めてその自動車メーカーで働くためには「1年間」あいだを空けなければならないらしく、派遣を登録した時点ではまだもう半年ほどメーカーに戻れないことが判明し、その半年が過ぎるまで、代わりの工場を紹介されそこに勤めることになりました。 今は配属されて2週間ほどになりますが、まだまだミスが多く、いつも怒られてばかりで今の段階でもうすでに仕事に行く足取りが重いです。「半年なんてすぐだろう」と思っていた私が軽率でした。ちなみにその工場は製造業でライン作業のようなものではなく工程ごとに分断されており、どの工程をいつ誰が入ったか分かるような職場になっており、自分がミスをしてしまうと後の工程でミスが判明したりして怒られてしまいます。 ミスを減らす努力をしてミスしたことについてメモ、対策を講じたりするのですがミスを恐れてさらに余計なケアレスミスや作業スピードが遅くなったりと周りのベテラン社員にも呆れられてきていて辛いです。 友人からの紹介で入った派遣会社なので「やっぱり半年もここの職場で働くのは辛い」と相談をすることがまだできずにいます。3ヶ月登録なので順当に辞めるとすれば8月末で契約更新をせずにやめれるのですが正直それより前に派遣先を変えるか、派遣を登録したまま半年が過ぎるまでほかの仕事やアルバイトをしたいと考えているのですが誰に何から相談すべきかわからず…ここで質問をさせていただきました。 甘えと言われればそうかもしれませんしもう半年続ければいいと言う考え方もあるかもしれませんが、仕事の内容にやりがいを見いだせず給料も低いのでやる気も出てこなくなりました。本当に辛いです。ちなみに今の住まいは派遣会社の借り上げた寮で暮らしております。 そこで ①この辛いまま半年ほど続け無事自動車メーカーに戻る ②今の段階でこの仕事に向いていない、辛い思いをしていることを派遣元に伝え3ヶ月後に派遣先を変更してもらう ③派遣先の班長に今の心境を伝える ④派遣ごとやめて半年経った後に違う派遣から自動車メーカーに紹介してもらう ⑤寮に住んで派遣に登録したままアルバイトを始める など色々な案があるのですがみなさんならどうすべきだと思いますか…。ちなみに私は過去にうつ病で仕事を退職したことがあり、精神面はあまり強くないのでこのまま続けるのが怖いです。長文になって申し訳ありませんがご回答をお待ちしております…。

自動車部品メーカーのコロナショックによる将来性について。私は大学四年生で、比較的大きな鉄鋼メーカーから内定を頂きました。コロナにより自動車メーカーの不況が続き

大きな鉄鋼メーカーから内定を頂きました。コロナにより自動車メーカーの不況が続き、多くの部品メーカーも影響を受けて潰れてし まうと予想します。その場合、生き残った企業が潰れた企業の仕事も得るようになり、増益に繋がるのではないかと考えました。私の考えは合ってるでしょうか？

自動車メーカーの社員は自分のメーカーの車を自家用車にしないといけないでですか

大手自動車メーカーを筆頭にベアアップの要求に対して景気良く満額回答している会社が多いのだが、 2024年度の公認会計士試験合格者の監査法人での初任給も 景気

多いのだが、 2024年度の公認会計士試験合格者の監査法人での初任給も 景気良く月給40万くらいになるだろうか？

自動車メーカー（トヨタ、ホンダ、スズキ、ヤマハなど…）の強みを活かした『こんなのやってみたらいいじゃない？』って純粋に思う事って何かありますか？ 車社会に...

やってみたらいいじゃない？』って純粋に思う事って何かありますか？ 車社会に限らず、何でもいいです。 福祉だったり保育、環境、地域などなど

自動車の部品メーカーについてです。 曙ブレーキのような独立系メーカーとアイシンのような系列系のメーカーは他にはどのような会社がありますか? 独立と系列を...

ような系列系のメーカーは他にはどのような会社がありますか? 独立と系列を別けて教えていただけたらありがたいです。

自動車関係のメーカーで働いています。 嫌味言われようと、通勤方法で不当な扱い受けようと 絶対に自社製の車を買わず、好きな車に乗っている僕はカッコいいですか！？

ようと 絶対に自社製の車を買わず、好きな車に乗っている僕はカッコいいですか！？

日本の大手自動車メーカーで就活生から人気のある順に並べるとどうなりますか？ ある程度地域差は出るとは思いますが。 私見ですが、ここ数年だと全国的には トヨ...

程度地域差は出るとは思いますが。 私見ですが、ここ数年だと全国的には トヨタ＞ホンダ＞日産≧（デンソー）＞マツダ＞富士重 壁 三菱＞スズキ＞日野≧いすゞ≧ダイハツ 壁 UDトラック＝三菱ふそう というイメージです。

自動車メーカーの「営業職」は誰に何を営業するのですか。

自動車メーカーの期間工はやはり激務なのでしょうか？ 給料面では恵まれているように見えますが実際どうなのでしょうか？

見えますが実際どうなのでしょうか？