「コンテナ船」を含む質問（26ページ目）

質問です。 転職で商船三井グループの（株）国際コンテナ輸送 と 商船三井グループの中の宇徳グループの中の宇徳ロジスティック のどちらからも声がかかり

の中の宇徳グループの中の宇徳ロジスティック のどちらからも声がかかりました。 職種は運行管理 です。 どちらが働きやすい環境でしょうか？ それと どちらがおすすめですか？

中国(黄浦)へ貨物を輸出します。 年末の押し込みで大量のオーダーが来たため急いで輸出の手配をし、乙仲にコンテナ、本船の確保ができました。 しかし、突然お客...

輸出の手配をし、乙仲にコンテナ、本船の確保ができました。 しかし、突然お客の倉庫に空きがないと、 本船の延期を依頼されま した。すでにバンニング2日前でした。 コンテナキャンセル料もこわいので、なんとかこのままバンニングしたいのですが、 他になにかいい手はありませんか？ ちなみに、コンテナ40本です。香港積み替えありです。CIFです。 あまり貿易実務得意じゃないです。 ・このバンニングで本船をずらすか？ ・積み替え地(香港)でトランシップを遅い船にすることはできる？ ・フリータイムのばす？ 本当に困っています。

輸出時のISFの取り扱いについて教えてください。 コンテナで荷物を輸出しました。 アメリカ側の通関業者を通じてISFの申請をしました。 その後、船会社代理...

アメリカ側の通関業者を通じてISFの申請をしました。 その後、船会社代理店（日本）からAMSが送られ、BL番号不一致となりました。 船会社代理店はMarter BL No とも House BL Noとも異なる独自の番号でAMSを送ったようなのですが、こちらが事前に通知されたその番号を読み落としてしまい、Marter BL No と House BL Noだけを記載してISFに申請したためだと思われます。 すぐに訂正の依頼をしましたが、ネットで調べると多額の罰金がかかるような記載があり、心配しています。 この場合、罰金はかかりますか？

貿易 輸入 ハウスB/Lナンバーって変わることありますか？ 輸入の事務をしています。 最近、毎回と言っていいほど、 B/Lのナンバーが変わります。 ア...

す。 最近、毎回と言っていいほど、 B/Lのナンバーが変わります。 アライバルが届いて気づくのですが、コンテナナンバーも変わってい て同じ貨物のものなのか不安になります。 でも、港やカートン数、重量などから同じ貨物の書類であることは確かなようです。 ①ハウス B/Lのナンバーが同じ B/Lを毎回督促してもらい直さなければならないでしょうか？ ②なぜ B/Lやコンテナのナンバーが変わるのでしょうか？ ③この面倒な状況を解消するアイディアなど ご教授願います。 ちなみに、ハウス B/Lやコンテナのナンバーが違う、だしなおしてくれ。と頼んで送られてくる B/Lは手元にある B/Lと書式が違います。別の場所が発行しているのでしょうか… よろしくお願いします。

今治造船ってどんな仕事内容なんですか？ 船を作る製造業？ 知ってる方お願い致します。

今治造船ってどんな仕事内容なんですか？ 船を作る製造業？ 知ってる方お願い致します。

フォワーダーから、海上の混載便の見積もりを入手しました。 その運賃に関しては、たった１ドル／ＲＴでした。 フォワーダー曰く、船社のコンテナ容量に対して、 ...

った１ドル／ＲＴでした。 フォワーダー曰く、船社のコンテナ容量に対して、 「容量勝ち」しているので、 運賃は１ドル／ＲＴでも儲け過ぎなんです。。。。 との説明でしたが、いまいち理解できません。 どういうことなのか、 どなたか教えて頂けますでしょうか。

造船の設計についての質問です。昔は、船体線図は、図面に手書きで行っていたのは知ってるのですが、今はどのように設計されてるんでしょうか？ 今も変わらず手書き...

てるのですが、今はどのように設計されてるんでしょうか？ 今も変わらず手書きで船体線図を描きそれをCADに写しとっているのでしょうか？それともいきなりCADで設計してるのでしょうか？自分は、就職したら船体設計に携わりたいのですが、一隻一隻オーダーメイドで船を作っているところはどこがあるのでしょうか？

内航タンカー白船5000KLに、3年乗っているものです。ちょっと今の会社で続けていくのが、厳しいと思い始め、499～749ぐらいの貨物船への転職を考えてい...

いくのが、厳しいと思い始め、499～749ぐらいの貨物船への転職を考えています。タンカー会社はある程度分かるので すが、貨物船会社の知識が全くないので、オススメの会社があれば教えて下さい。

内航船で定期航路と不定期航路で仕事の大変さって変わるんですか？

一般的な輸入通関にかかる日数を教えて下さい。 コンテナで雑貨類を輸入をしています。通関業務は全て業者にまかせています。 以前は船が入港した翌日には通関...

。通関業務は全て業者にまかせています。 以前は船が入港した翌日には通関が終わり、商品が搬入されて いたのですが、最近入港してから最低でも１週間かかるようになりました。フリータイムぎりぎりです。 ただそれでも入港した頃には商品に関する質問事項があったりと業者からは何らかの連絡が入っていました。 しかし今回は入港してから３日経っても何の連絡が入らず、こちらから確認すると「番号を付けているところなのでお待ち下さい」と言われました。 通関に関する資料は入港する１週間前には全て業者に渡しており時間がかかり過ぎなように思います。 資料をもっと早く渡すべきなのでしょうか？ また通常は何日位で通関が終わるのでしょうか？ よろしくお願いいたします。