「外資系ca」を含む質問（25ページ目）

今進路で悩んでいます。 エアライン学科の専門学校の1年生です。 航空業界を目指すのは決めていますが その中でもたくさん職業があります。 CAが第一なのです...

のは決めていますが その中でもたくさん職業があります。 CAが第一なのですが、GSも経験してみたいです。その中でもまたたくさん航空会社があるのですが、そこも外資系なのか日系なのかで悩んでいます。もし外資系に進むなら専門学校を、卒業した後、1年留学も考えています。 今は外資系の方が採用が多いし、海外にもすごく興味があって行ってみたいとは思っていました。 今、突出して何か能力を持っているわけでもないので正直あと1年で就活と考えると不安でしかありません。一応就活する方向で何個か資格は取る予定で勉強もしています。 でもやはり重要視されるのは中身です。 どんだけ資格を持っていても、CAやGSにふさわしいような人でなければ受からない。 初めて練習した面接ではしっかりと受け答えもできない、自分の考えも自信を持って言えない。そんな人が新卒に受かる可能性はありません。留学して経験を積んだ方がいいのでしょうか？ 就活までになにをしたらいいのでしょうか。 自己分析もしていますが、これといって材料がないのです。私はこんな事をしてこんなやふうに役立ったという経験もありません。 企業研究もしていますがどれも良いところばかりで悩みます。 ああもう、自分大丈夫かな。笑

CAって身長制限とかありますか？その他身体的な制限ありますか？

元客室乗務員の同僚がむかつく。 現在、外資系企業の役員秘書をしています。 中途採用で、元客室乗務員の方が入社して来ました。 彼女も私も20代後半で同い年...

用で、元客室乗務員の方が入社して来ました。 彼女も私も20代後半で同い年です。 私は彼女に教える立場になります。 しかし、その同僚に最近困っています。 秘書は上司を支え黒子に徹する事が役目なのに、 自分が着飾る事しか考えていなく、面倒な事務は私に押し付けてきます。 語学力を期待されての入社という事だったのに、 確かに会話はそこそこ上手ですが、英文にミスが多く、常に私が訂正しないといけなく、ライティングを勉強する気もないようです。 元、客室乗務員を傘に着て、いつでもちやほやされています。 確かに、私が羨ましいと思っているのは事実ですが、 語学をコツコツ勉強し、事務もミスなく行う私が評価されず、彼女ばかり評価されるのを見て、客室乗務員ってそんな凄いの？とむしゃくしゃしてしまいます。。。

アフターコロナで航空業界はどのようになると思いますか？ 現在コロナ禍で飛行機の利用が減り、世界中で多くの航空会社が苦境に立たされております。 既に破産...

用が減り、世界中で多くの航空会社が苦境に立たされております。 既に破産申請した会社や、今年の募集 を締め切った会社も多いです。 この状況はコロナ終息後も変わらないのでしょうか？ それとも、自粛やロックダウン中旅行に行けなかった人や外資系のビジネスマン達によって、旅行や飛行機の需要は高まりますか？ 姪っ子がCAになりたいと言っていたのですが、これからどうなるかわからないので現在情報を集めています... 何でも構いませんので意見を教えてください。よろしくお願いします

カナダの高校１１年生、大学選択を迷い中。将来はCPAかCAを取るつもりでいてカナダかアメリカかオーストラリアかで大学選択迷っています。 カナダの大学の場合...

ダかアメリカかオーストラリアかで大学選択迷っています。 カナダの大学の場合アメリカより合格率が低いと聞きます。実際アメリカのCPAとカナダのCAの差を知りたいです。 就職時は外資系で働くつもりです。

男性客室乗務員（C A）になりたい！について質問です。 現在中学１年の男子です。 僕の夢はCAになる事です。その為に英語教室に通って頑張っています。習い事...

僕の夢はCAになる事です。その為に英語教室に通って頑張っています。習い事で空手もしています。部活でテニスも頑張っています。 質問ですが、進路指導で、高校進学を考えていますが、フロンティア（英語科？）に行くべきか、普通科に進むべきか？また、まだ早いとは思いますがその先、航空専門か、大学に行くのか？ 圧倒的に割合が女性の方が多い職業だと思いますが、狭き門の男でもCAになる為には なにかアドバイスありましたらお願い致します。

エアラインスクールについて。 既卒でCAを志望しています。 今までCAを目指したことがないため受験も初めてです。 面接がかなり苦手で、新卒の一般業界の就活...

ことがないため受験も初めてです。 面接がかなり苦手で、新卒の一般業界の就活も非常に苦労したため、エアラインスクールに通うか検討しています。 正直、金銭的に余裕がないので、費用対効果が高くなければ自力で頑張りたいですが 1年以内の転職を目指しているので焦っており… 通われたことのある方に聞きたいです。 エアラインスクールに通って良かったでしょうか？ あと、主要のエアラインスクールは全て資料請求し、 現時点ではECCエアライン学院かアビオンの外資系コースが良いと思っています。 評判など知っておりましたら教えて頂きたいです。 よろしくお願い致します。

一番英語力が必要な仕事は何でしょうか（通訳と翻訳以外で）？ 外資系の財務や経理などが日本の人で働くのは結構知られていて有名ですが、英語力では実はあまり高く...

どが日本の人で働くのは結構知られていて有名ですが、英語力では実はあまり高くなくても働けます（CAさんほどのレベル）。 理由は、会計というビジネス言語を知っていれば、英語力はそこまで高度なものでコミュニケーションできなくても大丈夫だからです。 そのようなことで、英語力も最高位のもので、プラス専門的な業務は何でしょうか？

CAやグランドスタッフの面接に スキンチェックがあると聞いたのですが 本当にあるんですか？

CAやグランドスタッフの面接に スキンチェックがあると聞いたのですが 本当にあるんですか？

将来の職業についてです。 今は私は、高校３年生で、今は１年間スイス留学しています。スイスでは、ドイツ語を勉強しています。 私の将来の夢は、キャビンアテンダ...

。スイスでは、ドイツ語を勉強しています。 私の将来の夢は、キャビンアテンダントになることです。 英語も好きで韓国語も独学で勉強して、ある程度はコミュニケーションをとることができます。まだ、ドイツ語はあまりうまく話せませんが、頑張って話せるようになるように勉強しています。しかし、外資系の航空会社に就職したいのですが、身長が１５８ｃｍほどで外資系には、向いていません。今、入りたい航空会社は、アシアナ航空、大韓航空で、韓国の航空会社なので日本人が入るのは難しく、給料も現地のCAとよりも低いと聞きました。しかも、最近は、日韓の関係が悪いので、航空事業はあまりよろしくなく、これからCAになるには厳しいとも、聞きました。 元CAだった話を聞いたのですが、他になりたい夢があるのならば、CAじゃなくてそっちを目指すべき、だと聞きました。実際に、キャビンアテンダントだけでなく、幼稚園の先生にもなりたいとも少し考えています。そのことをその元CAの方に話したら、幼稚園の資格を先にとって、それからCAになるか考えるべきだとアドバイスされました。その方も偶然にも私と同じで、CAをやめてから、幼稚園の先生になられた方だったなので、リアルな話を聞けたのですが、幼稚園の資格を取りながら、CAを目指すことは、できるのでしょうか。私は、CAになるならば若いほうがいいと思うので、両方にあまり時間や大学や通信などにお金をかけたくありません。どうするのが、一番なのでしょうか。