でして予約は予約センターがありそこで予約が成立しそこから予約情報が流れて管理してます。 こちらでも予約管理をし、チェックインや予約変更の受付、エクセルにて駐車場管理しており予約変更や台数変更の入力や変更で1時間以上かかります。（28部屋に対し施設併設の12台停めれる第1駐車場、徒歩2分程の5台停めれる駐車場、他は三井のリパークに停めてもらいます。日程変更や急な台数増加のため大変です。）、建設業者の作業員じゃなく事務員が予約するため車1台と予約情報で聞いていたら3台できたり普通自動車と聞いていたのに4tトラック3台出来たりしますので駐車場誘導も大変です。 他にも人がいないのに次から次へと山程予約を入れてくるので原則1人勤務で行う清掃のスタッフが1人でこの量の清掃は無理と次から次へとやめていき早く出勤したり休日出勤で清掃をし、その後調理スタッフもハードすぎてどんどん辞めていくので朝食夕食と調理をし、合間にチェックインや上記の事務作業や清掃、手が回らず事務作業を後回しにして空いた時間で山程の予約変更等の連絡や売上日報、引き継ぎを予約センターや他のスタッフに送る等をしてます。 求人票出しても全然応募が来ません。 店舗拡大に夢中になり既存店を放り投げ次から次へと店を建ててますし、マニュアルやルールを作らず人がいなくても本社も次から次へと辞めていくのと他の店も次から次へと辞めていくのでヘルプが来ませんので最低1人で清掃調理チェックイン予約管理予約変更の受付や食材発注を行ってキャパオーバーし余裕がありません。 ホテル業はこんなにキツイのでしょうか？それともうちのホテルがあまりにもハードすぎるのでしょうか？
回答終了
いうものでしょうか？ 画像にあるトラックだと、運転操作については10tか4tのどちら寄りになりますか？ 分かる方よろしくお願いします。
解決済み
のくらい期間で運転させてくれんですか？
送の仕事をしてました。 運転が好きなのもありトラックの魅力に惹かれて次も配送の仕事を探してるんですがAT 限定なのでなかなかなく… 気になる求人があり、3tトラックでパンの配送です。 経験の所に4tトラックに乗ったことがある方と書いてあるんですが やはり経験がないと面接もムリでしょうか？ また2tと3tでは運転技術が違いすぎるものなのでしょうか？
ってません。今の月給３０万は欲しいです。 検索したら４ｔトラックの運転手さんが見つかりますが、採用してもらえるのものでしょうか？
だと積載2tとなっていますが何故でしょうか？ 積載4tに対してクレーン重量を引いて実積載2.9tと聞いた事があります が、それならば2t車の積載2tは誤りではないでしょうか？
してますが ドライバーがパレットからカゴ台車へ店別（15店舗分）に仕分けして納品をしてます。 ４ｔトラックに10パレットフル満載で3時間近く仕分けがかかりますが、 店舗側からすれば翌々日分セール分を発注をしていると思いますが、 セール当日の1便分として、発注をすれば良いかと？ あくまでも2便は補助的な意味あいが強いと思いますが・・・ 企業間の契約内容で取引していると思いますが、配送ドライバーの付帯業務でなく 本来物流センターの業務だと思いますが、皆さんはどう思いますか？ どうか教えてください。 乱筆乱文にて申しありませんが、宜しくお願いします。
ん。 免許取り立てかつ業種未経験で4tトラックに乗っているのですが、車幅の感覚が掴めない、バックはてん で駄目、と散々です。 上司や先輩は一人前になるまで付き合うから、焦らないで、と言って下さり、優しく教えてくれます。 やる気はあるし辞めるつもりはないですが、毎日上司の方々が教えてくれるのに満足にできない自分が情けなくて憂鬱です。 早く覚えなければ、と緊張してますます上手く行かない悪循環にはまっています。 もう二週間目も経つのにこれではいつ一人立ち出来るんだろう、上司も呆れているのでは、と不安です。 私のように未経験でトラックドライバーになった方に、こんな時どうすればいいか、自分はこうだった、こうして乗り越えた、というお話をお聞きしたいです。 よろしくお願いします。
思います。 大型免許取得後、いきなり一人で長距離は無理だと思うので横乗りというのがあると思います。 横乗りの期間は何日ぐらいでしょうか？また、横乗り中は一緒にその人と車中泊するのでしょうか？ ちなみに4t含め2tトラックなどは20年近くの経験があります。 宜しくお願いします。
後ろで寝ると思うのですが十分に足を伸ばせるのでしょうか？ また休憩はどのくらいの間隔でとって走っているのでしょうか？
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