「4tトラック」を含む質問（23ページ目）

仕事で4tトラックのチャーター便を利用するのですが ドライバーさんに書いてもらう積込の確認書の作り方がわかりません。 送り主、荷受人、品物、ケース数、納期...

積込の確認書の作り方がわかりません。 送り主、荷受人、品物、ケース数、納期、車番、サイン欄以外に何か必要な項目、またはあったほうがいい項目はありますか？

長距離トラック運転手はきついって聞きますが4tドライバーはどうですか？

トラックドライバー職。ドライバー部署は女は私一人だけです、異動になり新しい上司(班長)に4t乗りたくて話したら最初は1.5t？2tで荷物と経験を積んで欲しい

班長)に4t乗りたくて話したら最初は1.5t？2tで荷物と経験を積んで欲しいと言われました。上司はドライバー部 署の班長で私と同期の同僚です。2tも4tも私の所持している普通免許(現中型8t限定)でだれでも運転できるのに2tしか乗らせてもらえないです。私は早めに大型、トレーラーまで乗れるようになりたいのです。まだ大型免許牽引免許はありませんが… 4tトラックが無いなら仕方ないけど2台空いているのです。さらに納得できないのが新規求人で採用した経験ありの人がすぐ4tで同乗練習を初めていました。私は今の会社で数年勤務して事務所では班長職として会社のため、仲間のため頑張ってきたのになんで今回新規採用した人がすぐ4tなのに私は2tなのか納得できないです。大型など免許がいるならわかりますが4tは誰でも乗れるはずです。しかも私は会社のワゴン車、軽トラックで小口の配送もしていました、2t、4t、はまだ乗ったことありませんが…年齢も30才でまだまだ頑張れます、やはり女だからバカにされてるんでしょうか？ この話をドライバー休憩室でドライバーの皆に話をしたら皆に笑われてしまいました、私は間違ったことはいってないのですが…。トレーラーのドライバーさんが一人だけ「ゆりちゃん元班長さんなら今すぐ4tと言わずトレーラーだってのりこなせるよ！試しに10m後ろの車庫の線まででいいから下げてみてよ、車庫構内だから大丈夫だよ」と言ってくれました。大きなトレーラーですが真っ直ぐ下げるだけなら簡単ななことなので私は「オッケ～、すぐやるよ！(^o^)」とトレーラーまで歩いて行ったら違う若いドライバーが追いかけてきて「ゆりちょ～ ！(ゆり班長の意味)しまう位自分やります！」と言いすぐトレーラーを動かして入れていました。他の人達はよっ君は気が利くな～と誉めていましたが私は自分でしまいたかったのです。元班長の私に気を使ってしまってくれたのは良いのですが。 話を戻しますが、会社に長くいる私に2tに乗れと言い、中途採用した人をいきなり4tに乗せること自体おかしいと思いませんか？女だからというのもあるのでしょうか？自分にプライドがあるので納得できないのです。 役は自己都合異動だと無くなってしまいます。 回答、アドバイスお願いします。 皆さんの辛口、本音が聞きたいです。

運送業関連について質問です。 彼氏がトラック（4T）運転手をしているのですが フォークリフトの資格をとるよう指示があったそうです。 資格をとるにあたり、...

ォークリフトの資格をとるよう指示があったそうです。 資格をとるにあたり、費用は会社負担とのことですが なぜ急にリフトの資格を取るように言われたのか気になります。 （リフトの資格をとる理由については何も説明されていないそうです(゜゜；）） 運送業に関して知識のない私からすると 会社側の意図が分からず少し不安です。。。 リフト資格取得後、待遇が変わったりするのでしょうか？ 今まで４Ｔトラックに勤めていた者が 会社側からリフト資格を取るよう指示される場合 どのような経緯があるのでしょうか？

なぜトラックのドライバーになる人が少なくなっているのでしょうか？？ 肉体的にキツい長距離の大型トラックならわかるのですが近距離の小型の２ｔ車のトラックのド...

い長距離の大型トラックならわかるのですが近距離の小型の２ｔ車のトラックのドライバーの仕事もキツいのでしょうか？？

この前運転に関して質問したものです。 状況としては今の会社就職前に 2tトラックMTの運転経験ありで 4tトラックで研修⇒慣れてきたら10tで 本仕事とい...

MTの運転経験ありで 4tトラックで研修⇒慣れてきたら10tで 本仕事という感じです。 自分が2t乗ってた時は 荷物を満タンに積んでても2速発進で ロー発進なんて満タン積んで坂道でも無い限り 使うことありませんでした。 でも最近入社した会社では エンジンを労る操作をしろとのことで 荷を積んだら平道でも多少下り坂でも ロー発進必須です。2速で発進したら怒られます。 これって逆にエンジン痛めるような 気がするのは自分だけでしょうか？？ ロー発進が必要な道ならともかく必要でない 所でまでロー発進してモタモタ加速して いくのってその分回転数も上がりますし モタモタ加速するので後ろの人にも迷惑 ですしいいことないと思うんですが… その他にも左車線に入り100メートルほど 先の交差点を曲がりたいです。 その時車線変更した時点で3速に入ってました。 荷物は空です。そのままじわじわと 走りながら排気ブレーキ、エンジンブレーキを 利用して減速、曲がる手前で十分減速したら 確認して曲がるという感じにやりました。 それをしたら100メートル先曲がるのに 4速にいれなかったんだ！！と怒られました。 僕からしたらどうせすぐ先の信号で 減速して曲がらなくてはいけないんだから エンブレもよく効く3速でゆっくり走れば いいんでないか？と思いました。 でも上司の中では回転数が上がってたことが 気に食わないらしくて回転数上がってる＝ シフトの位置が間違ってるという感じです。 解釈自体は間違ってないですが 僕が普通の直線道路流れてる時に 3速で引っ張ってるならわかりますが… っとこんな感じです。 教育期間でこんなにめんどくさいのですか？

トラックドライバーへの転職（面接を申し込む予定）を考えています。 トラックとはいっても大型ではなく３ｔや４ｔ等のトラックで、食品の配送などを主に行っている...

っても大型ではなく３ｔや４ｔ等のトラックで、食品の配送などを主に行っている会社です。 ただ、自分はドライバー未経験なうえ、ＭＴの運転は教習所以来全く行っていませんので、いきなりＭＴの運転には不安があります。 （自家用車がＡＴなもので。） そこで、質問です。 ①３ｔや４ｔ等のトラックはすべてＭＴなのでしょうか！？ＡＴはないのでしょうか？ ②面接の時に、運転の技能チェックなどはあるのでしょうか？ 是非、出来るだけ多くの回答をお願いいたします。

コンビニのチルド・常温の物流センター間輸送のドライバー(4t、10t)をされている方に質問です。 トラックへ商品(番重)を積み込む際、台車の上に商品を乗せ...

る方に質問です。 トラックへ商品(番重)を積み込む際、台車の上に商品を乗せたまま台車ごとトラックの荷台に積みますか？ それとも台車を外して番重だけを荷台に積み込みますか？

倉庫管理や倉庫業の仕事はどんな事をするのですか？ また、4t車などのトラックで配送などもあるのでしょうか？ それと、就職するのに有利な資格などありました...

送などもあるのでしょうか？ それと、就職するのに有利な資格などありましたらそれもお願いします。

ホテル業に就いて1年経ちますがなかなか慣れません 建設業者や工事業者向けのホテルでして予約は予約センターがありそこで予約が成立しそこから予約情報が流れ...

でして予約は予約センターがありそこで予約が成立しそこから予約情報が流れて管理してます。 こちらでも予約管理をし、チェックインや予約変更の受付、エクセルにて駐車場管理しており予約変更や台数変更の入力や変更で1時間以上かかります。（28部屋に対し施設併設の12台停めれる第1駐車場、徒歩2分程の5台停めれる駐車場、他は三井のリパークに停めてもらいます。日程変更や急な台数増加のため大変です。）、建設業者の作業員じゃなく事務員が予約するため車1台と予約情報で聞いていたら3台できたり普通自動車と聞いていたのに4tトラック3台出来たりしますので駐車場誘導も大変です。 他にも人がいないのに次から次へと山程予約を入れてくるので原則1人勤務で行う清掃のスタッフが1人でこの量の清掃は無理と次から次へとやめていき早く出勤したり休日出勤で清掃をし、その後調理スタッフもハードすぎてどんどん辞めていくので朝食夕食と調理をし、合間にチェックインや上記の事務作業や清掃、手が回らず事務作業を後回しにして空いた時間で山程の予約変更等の連絡や売上日報、引き継ぎを予約センターや他のスタッフに送る等をしてます。 求人票出しても全然応募が来ません。 店舗拡大に夢中になり既存店を放り投げ次から次へと店を建ててますし、マニュアルやルールを作らず人がいなくても本社も次から次へと辞めていくのと他の店も次から次へと辞めていくのでヘルプが来ませんので最低1人で清掃調理チェックイン予約管理予約変更の受付や食材発注を行ってキャパオーバーし余裕がありません。 ホテル業はこんなにキツイのでしょうか？それともうちのホテルがあまりにもハードすぎるのでしょうか？