解決済み
された方いますか? やっぱり緊張するもんでしょうか?
ラックが4tのオートマトラックです。 オートマで練習をしていて経験に繋がるでしょうか?
す。 内容は4tトラックで段ボールの配達をする仕事です。 1日6件程まわる様で積卸は手積みとリフトでパレットごと下ろすそうです。 休みは完全週休2日で残業は月20時間程になるとの事です。 給与は20万から27万で手当等は各種ある様で昇給・賞与もあるみたいです。 会社は新規事業設立との事で設立して2年程しか経っておらず従業員も2名しかいない様です。 運送業界についてはまだ詳しくなくて、4tトラックでの段ボールの配達という仕事内容についても想像ができません。 実際の現場での仕事内容など詳しい方、ご教授願えたらと思います。 よろしくお願い致します。
送の仕事をしたいと思っています。 3tや4tトラックで配送する仕事をピックアップしているのですが、配送系のお仕事で使うトラックは大体MTでしょうか? それとも今はATが主流なのでしょうか?
所に通っており2段階目です。 普段からMT車に乗っており、運転は好きです。整備も自分でやるくらい車が好きです。 先日初路上でしたが、トラックの運転はとても面白く楽しいと感じました。 今では街中を走っているドライバーを見ると尊敬するようにもなっています。 そこで運送会社を選ぶ際に気をつけるポイント、心構えを教えていただけますか? また、4tトラックでの乗務を希望しますが未経験スタートの場合2t→4t→6tなどといったように段階を踏んだほうがよいでしょうか? そもそも未経験では初めから4tは不可でしょうか? 運送業界はきついと言われていますが、現在の仕事は精神的ストレス高、長時間労働、他低賃金な為、少しでも好きで得意なことを仕事にしたほうが良いと思い決断しました。 サービス業働いており、コミュニケーション能力は問題ないと個人的には思います。 以上、よろしくお願いします。
りうかるというのは本当でしょうか? ちなみに乙4、大型あり。4tまでならトラックの経験あります。28歳 前に在職中で遠方の中小に面接にいったらおとされました。
MTの運転経験ありで 4tトラックで研修⇒慣れてきたら10tで 本仕事という感じです。 自分が2t乗ってた時は 荷物を満タンに積んでても2速発進で ロー発進なんて満タン積んで坂道でも無い限り 使うことありませんでした。 でも最近入社した会社では エンジンを労る操作をしろとのことで 荷を積んだら平道でも多少下り坂でも ロー発進必須です。2速で発進したら怒られます。 これって逆にエンジン痛めるような 気がするのは自分だけでしょうか?? ロー発進が必要な道ならともかく必要でない 所でまでロー発進してモタモタ加速して いくのってその分回転数も上がりますし モタモタ加速するので後ろの人にも迷惑 ですしいいことないと思うんですが… その他にも左車線に入り100メートルほど 先の交差点を曲がりたいです。 その時車線変更した時点で3速に入ってました。 荷物は空です。そのままじわじわと 走りながら排気ブレーキ、エンジンブレーキを 利用して減速、曲がる手前で十分減速したら 確認して曲がるという感じにやりました。 それをしたら100メートル先曲がるのに 4速にいれなかったんだ!!と怒られました。 僕からしたらどうせすぐ先の信号で 減速して曲がらなくてはいけないんだから エンブレもよく効く3速でゆっくり走れば いいんでないか?と思いました。 でも上司の中では回転数が上がってたことが 気に食わないらしくて回転数上がってる= シフトの位置が間違ってるという感じです。 解釈自体は間違ってないですが 僕が普通の直線道路流れてる時に 3速で引っ張ってるならわかりますが… っとこんな感じです。 教育期間でこんなにめんどくさいのですか?
回答終了
班長)に4t乗りたくて話したら最初は1.5t?2tで荷物と経験を積んで欲しいと言われました。上司はドライバー部 署の班長で私と同期の同僚です。2tも4tも私の所持している普通免許(現中型8t限定)でだれでも運転できるのに2tしか乗らせてもらえないです。私は早めに大型、トレーラーまで乗れるようになりたいのです。まだ大型免許牽引免許はありませんが… 4tトラックが無いなら仕方ないけど2台空いているのです。さらに納得できないのが新規求人で採用した経験ありの人がすぐ4tで同乗練習を初めていました。私は今の会社で数年勤務して事務所では班長職として会社のため、仲間のため頑張ってきたのになんで今回新規採用した人がすぐ4tなのに私は2tなのか納得できないです。大型など免許がいるならわかりますが4tは誰でも乗れるはずです。しかも私は会社のワゴン車、軽トラックで小口の配送もしていました、2t、4t、はまだ乗ったことありませんが…年齢も30才でまだまだ頑張れます、やはり女だからバカにされてるんでしょうか? この話をドライバー休憩室でドライバーの皆に話をしたら皆に笑われてしまいました、私は間違ったことはいってないのですが…。トレーラーのドライバーさんが一人だけ「ゆりちゃん元班長さんなら今すぐ4tと言わずトレーラーだってのりこなせるよ!試しに10m後ろの車庫の線まででいいから下げてみてよ、車庫構内だから大丈夫だよ」と言ってくれました。大きなトレーラーですが真っ直ぐ下げるだけなら簡単ななことなので私は「オッケ~、すぐやるよ!(^o^)」とトレーラーまで歩いて行ったら違う若いドライバーが追いかけてきて「ゆりちょ~ !(ゆり班長の意味)しまう位自分やります!」と言いすぐトレーラーを動かして入れていました。他の人達はよっ君は気が利くな~と誉めていましたが私は自分でしまいたかったのです。元班長の私に気を使ってしまってくれたのは良いのですが。 話を戻しますが、会社に長くいる私に2tに乗れと言い、中途採用した人をいきなり4tに乗せること自体おかしいと思いませんか?女だからというのもあるのでしょうか?自分にプライドがあるので納得できないのです。 役は自己都合異動だと無くなってしまいます。 回答、アドバイスお願いします。 皆さんの辛口、本音が聞きたいです。
載量は4tと考えて良いものでしょうか? 積算時に於いての考え方を教えていただきたいのですが…また2t積も同様に教えていただきたい。
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