こうと思っているのですが その会社は大型トラックしかないらしく 未経験の僕でもいきなり大型スタートらしいです。 未経験でも大丈夫か?と聞いた所 未経験の方が何の癖も無いのから、寧ろその方が良い。との事です。 色々調べてもいきなり大型スタートは珍しく 2トン、4トン、大型と段階を踏む所がほとんどなのですが‥ 少し不安です‥。 敷地内で練習もさせてもらえるみたいで 研修も2ヶ月あるみたいです。 このような事は珍しく無いですか? 大型に乗りたかったので嬉しい反面 とても不安です。 大型免許を取ったのも5年前ぐらいで そこから2トンしか乗って来なかったので‥。 何か意見もらえますでしょうか。 宜しくお願い致します。
解決済み
一年職業訓練校に通い整備士3級をとりそこから整備管理者と運行管理を取ろうかと思 っ てます。 あんまり必要ないですか? 32才です
か? 2.拘束時間は現実どれくらいですか? 3.愛知県の知多地域で大手の会社はありますか? 4.比較的ホワイトな愛知の運送会社はありますか? 5.賞与は月給の関係で少ないのがほとんどですか? 異業種からの転職で、わからない事だらけです。 質問にない事も教えて頂けると助かります。
回答終了
時間、長距離有無わかりましたらお願いします
中で必ず必要だし、日本の物流のほとんどがトラック輸送ですし、立派な世の中の役にたつ職業だと思いませんか? 近年、慢性的なドライバー不足やドライバーの高齢化が進み問題になってますが、このままでは、将来、物流がストップしますよ? 国はもう少し真剣に運送業の労働条件を改善すべきだと思いませんか?
? 会社によって異なるとは思いますが皆さんどうですか?
後、経理として15年近く大手(別業界)グループ会社勤務中で、一応役職者の40歳過ぎで経理の資格は多数あります。 運送会社は未経験で、これから大型免許を取る予定で、転職は大型取得後 を考えていて家族は妻子(1人)です。 週末は必ず長時間マイカーでドライブはしていて運転は大好きです 大型は普通車とは違う、まずは小さい車からとか、荷物の積み下ろし方など運転以外にも色々覚えることなどもインターネットで調べましたのでわかっている部分はあります。もちろん必要な資格はこれから何でも取るつもりです。 年齢的に大手には入れないでしょうか? セールスドライバーという宅配は一時的には期間的に必要でも、将来は大型に乗りたいです 土日祝日休みは難しいですよね? 一般的には40歳を越えての転職は厳しいと思いますが、運送業界の2024年問題などで残業規制があるので、人を増やすしかまずはないのかな?と素人考えがあります。 また定年退職者も今後しばらく不足の原因になります。 荷待ち時間の短縮につながるシステムなど開発されるでしょうが、その前にまずは人材不足になりませんか? また、車の自動運転も人の補助なしの完全無人で行うまでは20年以上先?とも予想してます。 なので転職出来る可能性はないかな?と考えています、長くまりましてすみません、よろしくお願いいたします
し、ハローワーク求人や他の求人サイトなどを見ております。 知恵袋や知り合いからの情報では『未経験で採用される会社は殆ど無い』 といった意見が大多数ですが、求人情報には『未経験者可』もしくは『未経験者歓迎』や 『未経験でも先輩ドライバーが優しく教えます』や『研修期間がしっかりあるので安心』や 『経験よりも人柄重視』などと記されているものが多く見られます。 本当に未経験者をそんなに手厚く迎えてくれるものなのでしょうか? こういったものは、ハローワークの求人よりもネットの求人に多く見られると感じるのですが、 採用する気は無くても応募者数が多いと何かメリットがあるのでしょうか? 実情はどうなのか教えてください。
いてると思いますか
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