みの仕事ですか? いまやってるドラマ、TOKYOエアポートは本当の管制官の仕事をそのままやってるのですか? ちょっとでも違うところありますか? 管制塔ではどれくらいの人が働いてますか? ↑女性と男性の割合を教えてください! まだ中学生ですが、管制官の勉強するの早すぎですか?(管制用語とか) どこの高校がいいとか どこの高校が管制官になりやすいとかありますか? 前まで 客室乗務員になりたいと思っていたのですが、CAと管制官どっちだいいとおもいますか? おしえてください。
解決済み
うか?いつまでも働く仕事じゃないですよね。あるいは虚栄心を満足させたいのでしょうか? 今は給料も普通ですよね。人気の理由が分かりません。
れて回答していただけたら嬉しいです。 私は今年の4月から東京のある空港関係のA会社で契約社員として働くために熊本から引っ越してきました。3月21日に東京に来たのですが、その1週間ちょっと前に支店長から電話があり、(支店長)以下(支)「○○さん(私の名前)ってエアラインの専門学校に行ってたんだよね??ちょっと聞きたいんだけど、どういうこと習ってたの?」(私)「えっと・・・空港専門用語とか業務の種類とかを色々学びました」(支)「なるほどね。○○さんは、将来のビジョンはどうなってるの??(私)「空港で長く働いていきたいと思ってます」(本当は2年ぐらい働いて地元に帰るつもりでした。)(支)「そっか。実は今あるB航空会社がグランドスタッフを募集してて、まだ確かではないんだけど、派遣でどうかなって思ってさ。あ、別に断ってもいいんだけどね。」当然私は断れるわけもなく「是非お願いします」と答えてしまいました・・・。それから連絡はなかったのですが東京に来て3日後の24日ぐらいに電話があり、(支)「この間言ってたB○○会社に決定したから。」と言われ、今現在、そのB航空会社に派遣として働いて1ヶ月です。2年経ったら契約社員になり、もう2年経ったら社員になれるみたいです。最近聞いた話によると、そのB航空会社は長く働ける派遣を探してたらしく、私が働く予定だったA会社は派遣として送り出すのは私が初めてだったみたいです。正直一期生という変なプレッシャーはあるし、人間関係厳しいし、まだ1ヶ月で慣れてないからだとは思うんですが正直仕事も楽しくありません。このまま続けていく自信がありません。でもA会社は社員の人も優しいし、仕事も楽しそうなので本当はA会社で契約として働きたいんです。さっき契約書を見たら、派遣期間2008年4月7日~2008年6月30日と書いてありました。 この場合、B会社での派遣を辞めれるんでしょうか?やっぱり無理でしょうか?
す。この度、幸いにも3社から内定を頂きました! 大学卒業後、アルバイトでお金を貯めながら受験費用にあて実家暮らしでした。 母は夢を応援してくれ、内定の際には、とても喜んでくれましたが、 父は頑な人で大学卒業後も「社会保険労務士になれ」の一点張りで私のなりたい職種などお構いなしです。 大学までの全ての進路を父親のいう通りに進んできました。 大学在学中、「自分が真に何をしたいのか」考え客室乗務員という仕事に挑戦したいと思いましたが、 2年間の就職活動は失敗に終わり卒業を迎えました。 卒業後も諦めきれず、受験をし続ける最中、父親からは「何も出来ない馬鹿なんだから社労士になれ」と毎日罵声を浴びせられ悔しい想いをしていました。 第一志望の会社から内定をもらえず、自分自身の区切りと思い、社労士の専門学校の入学した矢先に、 受験していた3社連続で内定を頂けました。 東京または外地ベースの為、1人暮らしになるのですが、 正直お給料が、あまり良くないと現役で働いている方から聞き 自分のお給料だけで生活できるのか不安です。 しかし、初めて自分自身で決めた進路で心から挑戦したい仕事なので諦めることもできません。 既に専門学校のお金17万を払っている状態で、どのように父親をなっとくさせられるでしょうか? ちなみに訓練が始まるため、また東京に引っ越す事を考えると 専門学校に通うことは出来なくなり通信講座になると思いますが、 訓練で何ヶ月か勉強せずに受かる試験だとは到底思えません。 父親の知り合いは1年で初受験で合格し、父親はそれを信じて 「よっぽどの馬鹿じゃないと落ちない」「もともと落とす試験じゃない」など言います。 将来的にお給料が足りず、家賃代を工面してもらいたくても、 父の反対を押し切る形になれば、当然何の援助も期待できないと考えると とても不安です。 父は基本的に私の意見に聞く耳を持たず、CAになりたいと以前話した際には 「お茶くみどうする?ふざけるな!」と怒鳴りつけられ話がおわってしまいました。 しかし、その後はテレビでCAや航空会社の番組があると 「お前もなれたらいいのにな」など協力的(?)とも思える発言をしてみたりと 主張に全くの一貫性がありません。 父親を納得または説得出来る良い方法はあるでしょうか? また、進路や就職で親と反対意見だった経験のある方は、どのようにお話しされましたか? ご意見お待ちしております。
生です。 客室乗務員になるためには、第二外国語が必要だと知り、学校の履修登録第二外国語をしたところ、コロナのため人数制限をしており、取れないと言われました。 日本の航空韓国の航空会社に入社したいので、韓国語を習得したいと思っています。 英語力はTOEICは700点、英検2級しかありません。(まだ大学で試験を行なっていないため、高校生の時の成績です) 資格は趣味でとったインドネシア語検定のA級のみです。 類似した質問も拝見しましたが、回答欄に800点必要と書いてあり、英語の履修登録も後期から申し込みましたが、オンラインの人数制限のため、抽選にはじけてしまいました。 今の大学を辞めて、外国語の専門学校に通い、大学編入をして、留学などをするべきでしょうか。それとも、辞めないべきでしょうか。 長文になりすみません。 回答お待ちしております。
の航空会社の接客業では、両耳に10個程のピアスホールがあったら、いくら、容姿端麗で、 資格などに優れていても、笑顔もあり、まさしくCAのような雰囲気オーラでも、なれないのでしょうか?
。元々、同じ会社の製造部門の募集要項を見て設計や解析をしたくて大卒で新卒入社したのですが、入社直前 に理由も無く整備という専門性の高い部門に配属になりました(実際、職場はほぼ専門学校卒)。悪戦苦闘しながらも現場を知った方が良い製造の技術者になれると信じて八年が経ちましたが、製造部門への人事移動は厳しそうです。転職して自分の道を進みたいと考えて、実際に転職活動をスタートさせました。 問題なのは今の職場を辞めるタイミングです。現在私が担当する業務は基本的に二名体制で、直属上司は単身赴任で着任して四年になります。しかし、家庭の事情(奥様が入院)により早く戻りたいと聞いております。私は30歳、妻子持ちのため気軽には転職できないのはわかっておりますが、今の職場が自分に向いていない為か先が見えず自分に嘘をついているような気がしてなりません。また、慢性的な人不足で、残業と休日出勤ばかりです。 我を通して辞めるべきか、残る人の事を考えて退職を先延ばしにするか決断し兼ねています。会社に残ることも選択肢の一つですが、やりたい事するチャンスを逃したくない気持ちの方が強いです。 似たような境遇の方がいれば、転職に際してどのように決断し、現職を辞める事を申し出たのはいつ頃でしょうか?
年です。CAになるためには航空系の高校に行くか、英語系の高校に行き、大学を航空系にするのかどちらの方が良いですか? あとCAになるための試験とはどのような内容ですか?
! もう少し色々な方に意見を聞きたいと思い、再度質問を投稿させて頂きます。 よろしくお願い致します。 私は現在グランドスタッフとして働いています。 専門学校は観光系でしたので、持っている資格としては秘書検定・PC検定等です。 ただそれも高いレベルのものではないです。 社会人生活も二年目を迎え、将来について考え始めました。 自分の希望としては、もっと語学力を身に付けたいです。 その為に長期の留学もしたい。 しかし専門卒では転職の幅が狭まる為、大学に行くべきか悩んでいます。 両親は学費のことは気にせず、自分の進みたい道に進みなさいと言ってくれています。 ただ両親が少し高齢の為、私自身まだ勉学に励むのならば早目にするべきだと思っています。 また客室乗務員を目指したいとも考えていましたが、今の御時世、女一人ではCAでやっていくというのは正直不安です…。 長々と書いてしまいましたが、私はどういった道に進むべきなのでしょうか? こういったことは自分で決めなければいけないことは重々承知ですが、様々な経験がある方のご意見を聞きたいと思い、質問させて頂きました。 よろしくお願い致しますm(__)m ちなみに考えている選択肢と不安も書いておきます。 ①3年経ったら退職し、社会人入試で大学を受ける。→年齢的に就職に問題はないか。 ②仕事をしながら客室乗務員の試験を受ける。→大卒でないと就職出来ない航空会社がある。 ③海外の大学を受ける。→難易度が高い。不規則な仕事をしながら勉強出来るか。 ④もっと早目に退職し、勉強して一般で大学を受験する。→再就職する際に早く退職したことに対して何か思われないか。
、できたとしても行ってない人が不利ですか? ②術科学校へ行くのは優秀な順番ですか? それとも職種によりますか? 航空部隊の話でお願いしますm(_ _)m
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