で働く駅員さんに憧れていることがありました。 最近までは、自分が選考していた情報関係(簿記やプログラミング)といった分野に興味 があったのですが、最近は幼い頃に憧れていた鉄道関係(JRや関東私鉄) などといった、会社に就職したいと思うようになりました。 勤務の時間態が不規則だし、運転士やその他もろもろの職も お客様の命を預かるという大変責任感が問われる職業だと思っています。 そこで、疑問なのですがJRや私鉄などだと新卒採用で 総合職以外は以外(JR東海でいう、ポテンシャル採用)などは、地方の大学であまり名も知れない大学でも JRなどの、鉄道会社に就職したいと思った場合 自分の、努力次第で名の知れない大学でも内定をもらえたりはするのでしょうか? そして、もし関東でいう日東駒専よりしたぐらいの偏差値の大学では JRなどに相手にしてもらえないのでしょうか? もし、そうだとしたら編入などである程度の偏差値がある大学へと 編入試験という狭き門をかいくぐってでも、大学を変わるべきなのでしょうか? そして、鉄道会社に就職したいと思ったらこれから何をすべきなのでしょうか? あと、JR東海やJR東日本といった会社はどういった就職試験が行われるのでしょうか? 何を、勉強していったらいのかわからなくて。 数学や、国語なども必要なんですよねやっぱり? 長文になりましたが、回答よろしくお願いします。
解決済み
す。学校の進路課に伝えて求人を頂けるようJRに連絡していただきました。 学校は進学校ですが毎年求人が1名あり、3年~5年前には毎年就職されているので今年も枠はもらえるだろうと先生はおっしゃいます。 ただ、やはり過去に就職されている生徒は成績優秀とのこと。うちの息子は真ん中で普通です…。 学校を休んだのは病欠が2日間と早退が1回、部活は弓道部に3年間所属して部長をつとめ高校生活をまじめにやってきていることだけが救いです。 先生がおっしゃるには、JRは過去に国鉄だったこともあり筆記試験が難しく公務員試験の勉強が必要とのこと。 息子の夢は叶うのか…と心配で夜も眠れません。 やはり難しいのでしょうか? 詳しく知っておられる方がいらしたら教えてください。
した。 ん?窓口業務も大卒でないとダメなのかな?
卒で、いわゆるバブル期入社です。卒業後は大手商社に入社しましたが出産と同時に退職、今は高校の英語教師をやっています。父は旧帝大卒で、卒業後は銀行マンになりましたが、会社が倒産し、それ以降は様々な会社を行き来。リーマン・ショックの折には二度目の倒産を経験しました。今は鉄鋼系の子会社に勤めています。 二度の倒産を経験しているため、母としては「大手にいって欲しい」と思っている(そして彼女は"アドバイス"しているつもりの)ようなのです。(大手のほうが経営状況が悪化しても立て直しがきくから、らしいです) そして終いには「結婚どうすんの?しないならともかく」と言い出すのです。「大手なら母体数が多いからいい人だって多い。中小いってあんた中卒や高卒と結婚すんの?w」。 では大手ならどこでもいいかといえば、先日JR東海から採用資料が届いておりそれを見た母が「海外に出たいとは思わないの?」と。 さすがにえっとなりましたが、その場では「いや出たいと思うけど」と言いました。 しかし今朝親と論争をして「私の人生なんだから私に考えさせてくれ」と言った後母に「あんたより親のほうが何倍も人生経験豊富なんだから、親はアドバイスしているの」という言葉でもうこたえました。 そういえばと思い返せば、私が行きたいと思った大企業のエリア職(一般職)の話を父親にしたら難色を示されたなあとか……そんなことを思うと、この先どんなに"私にとって""合う"企業が見つかったとしても、仮にそれが中小だったとしても「うわ中小(笑)」と言われそうです。 アルバイトをしていなくて、親からのお小遣いで生活していてそれで親に文句をいうのはおかしいことかもしれません。 でも私はこの先ずっと、親の意見に従って就活を進めなければならないでしょうか。 私はどうしたらいいでしょうか。もうよくわかりません。
高校にJRの旅客から求人が来ていて、そこで就職するというのも一つの選択ですが、先輩から話を聞く限りだと高卒だと在来線で大卒だと新幹線だったり、色々変わってくるようです。ここで就職するか、愛知のそこそこ就職の良い大学からほかの企業も視野に入れつつ大卒で就職するか、どっちがいいでしょうか。また、高卒と大卒だと給料や待遇が変わりますでしょうか。
ます。 鉄道会社の就職試験の難易度はどのくらいですか? 自分はJR東日本に就職したいです。 また鉄道会社の就職試験はどの会社も同じぐらいの難易度ですか? (JR東、JR貨物、京急、小田急など)
。 僕はJRに就職して、行く行くは新幹線の運転手になりたいです。 ここでJR関連か、パス、は止めて最後まで見てください。 友達に高校卒業して就職することを打ち明けたら、 その一人が自分も高卒でJRに就職したい、と言ってて 僕はやはり高卒でもJRは可能なんだ!とわくわくしていました それが3月14日です。 次の日がJR東海の募集締切でした。完璧に出遅れました。 昨日HPを憂鬱ながら見ていましたところ、2007年に大学を卒業の見込みのある人と 書いてあったんです。僕はてっきり高卒が15日までかと思っていました。 しかし友達は実際高卒で受ける、と言います。 高卒と大卒、皆様は高卒では新幹線の運転手になれると思いますか? 僕は一日でも早く運転手になりたいです。なので恥を忍び短大も考えています。 皆様でしたらどうしますか? アドバイスを宜しくお願します。
と思ってて、出来ればJR東海に入社したいと考えてます。 今の自分を正直に言うと、テストの順位は真ん中より少し下で、提出 物は数学が毎度遅れてしまい、欠席は少ないですが遅刻がやや多いです。生活面では、担任の先生のお陰で挨拶などの基本は完璧だとその担任の先生に言われました。 そこで質問なのですが、JR東海のHPにも書いてあったのですが、最低限必要な基礎学力とはどの位ですか?調べてたら「学年上位に最悪でも入らないと無理だ」という意見と、「的外れな答えをしても、面接でJR東海の求める人柄と一致するなら受かる確率は高い」という意見がありました。これは一体どちらが事実と近いのですか? あと、大卒よりも高卒の方が可能性がまだある。と聞いたのですが、本当ですか? どなたか分かる方がいましたら、教えてください! また、上に書いた自分の姿を見て可能性がまだあるか、もうないかを言っていただけると助かります! 文がめちゃくちゃですいません。
で質問です 1、運転管理に就職するために有利な資格とかあるのでしょうか? 2、採用試験はどんな感じなのでしょうか ?対策などあったら、教えてください 3、運転管理なので文系より理系のほうがいいのでしょうか? 4、普段から勉強しておいた方がいいというものはありますか?
ですが、鬼畜すぎませんか? そもそも成績が良くても適性検査で不合格になれば、そこで終わりじゃないですか。それで校内選抜で落ちた人にもし適性があったら学校としても勿体なくないですか? もちろん校内選抜で選ばれた人は多大なる努力をして適性がないっていうのも仕方ないですが。 世の中そんなに甘くないというのは承知の上ですが、この制度納得いきませんね。みなさんはどう思いますか? また、こう言った制度ってどういう意味があって設けられてるんでしょうか?
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