キャビンアテンダントになるために なにをしたらいいんでしょうか?? もっていたら有利な資格も教えてください。
解決済み
と「なるべく安い便で」と言われているので、行きと帰りで異なる航空会社を利用しようと考えています。 交通費は企業の方で負担していただけるのですが、この場合帰りの便の領収書を行きの時点で発行できるのでしょうか? やはり搭乗する方の空港のカウンターでないと領収書の発行はできませんか? ご存知の方、よろしくお願いします。
います。 どっちの方がよろしいのでしょうか? ちなみに、親戚にはAN○の方がCA同士の仲も良いと聞きました。 よろしくお願いします。
に通っていて、最近の定期考査は11位。 通信簿ですが、 国5数5理4英5社5音4技家3美3体4 といった感じです どこの大学を出ればよいでしょうか ちなみに 航空会社に入ってから 資格とるつもりです(航空学校はたかいので&防衛大学校もちょっと) 他にも大学で何年いてから、航空会社入って何年勉強するとか そこらへんも詳しくおしえていただければ幸いです ベストな方法教えていただけますか
12月30日に羽田出発で帰省しますが、年末のプレミアムクラスのラウンジは混んでいますか?
生の質問です。
ですか? 今年の4月から航空専門学校に行くのですが、卒業したらできれば国内線と国際線の両方の業務のできる会社にいきたいと考えています。
生です。 現在留学中です。 将来はできれば国際線のCAになりたいと考えています。 確実に国際線CAを狙うならば、外国の航空会社のほうがベターでしょうか? ANAやJALといった日本のエアラインは採用後に国内線or国際線どちらかに配属されるか決まると聞いたもので、もし確実に国際線を狙いたいのであれば、やっぱり外国系エアラインのほうが良いのでしょうか?^^;; 外国系エアラインのほうが日本のエアラインよりも雰囲気も自由で仕事もしやすいと聞くので、外国系エアラインにも大変興味があります♪ スカイマークやジェットスターなどの格安航空会社だけは避けたいです^^;; 国際線と福利厚生の充実だけは譲れないもので… JALは確か今、新卒採用休止中なんですよね? まだ夢が固まって間もないもので詳しいことはわかりません><;; 皆さんのアドバイス是非聞きたいです!! 同じCAを志す者同士、いろんな意見が聞きたいです。 皆さんのCAを志した動機もお聞かせください^^!! (フライトアテンダント) (ディスパッチャー) (グランドホステス) (チーフパーサー) (スチュワーデス)
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