ど4トントラックはATなら乗れるんですよね なんか、おかしいと思いませんか?
解決済み
じ仕事内容が2人で、 旦那は2トントラック もう1人は4トントラックを乗っています。 同じ給料ですが、 4トンのが大変なので協力するようにと言われています。 積地で重なった時は手伝っていたそうなのですが、 毎回重ならなくても来るのを待って手伝うようにということだったらしく、そこを誤解していたということもありますが、全員の前で協力する気持ちが見えないとなど散々言われ詰められたそうです。 私は2人でまず直接言ってから それでも直らなければ全員の前で言うならまだわかりますが、最初から全員の前で言うの違うなと思いました。 個別で2人で話すか上司から直接指導するべきであると思うのですが私がおかしいでしょうか? そもそも言うならもっと早く毎日手伝うようにいうべきでは?とも思いました。 わざわざ皆を集めてこれから下が入ってきたら?等散々言われたそうです。 私は納得がいきません。 皆さんはどう思いますか? 宜しくお願いいたします。
回答終了
ン〜4トン〜8トン〜それ以上〜トレーラーなど 良かったら理由もよろしくお願いします。
会社の代表をしていて、余った緑ナンバーの4トントラックがあり、それでスポットだけで食べていきたいと言 ったら好きにしていいと言うのでやってみようと思いました。自分は現在違う運送会社で働いていますから、ある程度の運送の知識はあります。 今はトラボックスなどのネット水屋もあるので、そういう業者さんをメインに仕事をもらい働いていけたらと考えています。 ある意味起業のようなものですから、やるならばドライとチルド、昼と夜間どちらの方がいいでしょうか。
が、転職し大型トラック運転手仕事に就きました。しかし大型になってから道路を走っているとどうしても左に寄ってしまい白線を踏んで先輩に注意されます。自分ではまっすぐ走ってるつもりなのですが、、、経験を積めば改善されるものなのでしょうか?プロの運転手の意見を聞かせてください! ちなみに、乗ってるトラックは14トンの平ボディーです。
ウチの会社は 安全運転第1なのでほかのダンプみたいに 無理な追い越しなどはしません。 3日前朝の現場に向いて走行中 僕は右側を走ってました。 2車線道路です。 相手は運送会社の4トントラック。 4トンが左側を走ってました。 僕からは見えなかったのですが 左側でチャリかバイクが走ってたみたいで それを交わそうと車線ガッツリはみ出て 右側に寄ってきたんです。 なので咄嗟にクラクションを鳴らしました。 そしたらブレーキを踏んだんですよね。 その次の日社長からクレームが来てると 名指しで呼ばれたので行きました。 すると相手から 「煽り運転をされた挙句に クラクションを鳴らされて クラクションの音にビックリして 腰を痛めた」とクレームが来てました。 運送会社の名前を確認したら 間違いなくその幅寄せしてきた4tの 会社のものでした。 社長にことの経緯を説明し ドラレコも確認してもらいました。 社長は完全に相手が悪い 全く見ずにお前の方に寄せてきてるやんけ と怒り心頭でした。当たり前です。 それでクレームだとか言われたら 運転なんかできません。 煽り運転の要素なんか一切ないです。 そこの指示速度が60キロ。 ドラレコを確認しても 右側車線を60~65キロほどで 走ってるだけです。 朝方なのでヘッドライトも車幅灯も 点灯してます。見えないわけないです。 これ見えないなら運転すべきでないだろ ってレベルです。 煽り運転の要素がどこにあるん? って感じです。クラクションが 煽り運転だというなら 幅寄せしてきたお前はなんなん? って感じです。どう思いますか?? また今後の対応どうしたらいいですかね。
場合は2トントラックから経験を積んだ方がいいのですか? 4トン乗務のものは運転経験を条件とする企業がポツポツあるので気になりました。
す。県内便のトラックの仕事の経験はありますが長距離はまだありません。 荷は冷凍、冷蔵食品やチルド品で新潟(当方在住)から関東、中京、関西方面への定期便の仕事です。求人票によると週に4~5日の運行で休日はシフト制と書いてありますが…長距離で4~5日運行ってどう考えても無理があると思うのですが…あと定期便の仕事の内容とか長距離ドライバーの仕事に携わってる方、いろいろ教えて下さい。
で出発するその前に、そのトラックを「ごんごん、ゴツゴツゴツ、どんどんど〜ん、ゴボッゴボッ、ガガガ、ガガガンガンガン、ボゴボゴボゴ、ドカンドカン、ご〜んご〜ん」といったような、重機でトラックをごんごん叩いているようなすごい破壊音がするのですが、一体何をしているのでしょうか?
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