での雇用契約をしました。業種は運転代行業です。 入社から3ヶ月後、月20万円出すからという口約束だけで配車係を始めました。これまでに何度も給料の件では社長に相談し、昇給してほしい、話が違うと訴えましたが、まだ新人でまともに仕事が出来てないから無理だとか、売上が下がってるから無理だと言われ、何度掛け合っても月20万円に達する事はありませんでした。 確か2年位前だったと思いますが、委託になりました。事前に説明も相談もなく、書類が用意されていて「これ書いて。書かないと仕事出来なくなるよ」と署名捺印させられました。ここの会社での収入で生活していて他の収入はありません。働けなくなると言われて私を含む他の運転手にも選択肢はありませんでした。その頃から徐々に運転手が辞め、人数が激減しました。私が入社した頃は年末の週末で10台程あった随伴車も、去年の12月は週末でも2～3台です。依頼は多数あるのに台数が少なく仕事を受けることが出来ない為、お店やお客様から毎日電話を受けては謝罪の日々、怒鳴られる事もしばしば、精神的に辛いと思い悩む事が増え、数ヶ月前から体調に異変が出始めました。 耐え切れなくなり、先月社長に配車係を辞めたいと電話で話しました。当初の予定だった給料は払われていないし、体調も悪く精神的に不安定で続けられないと説明しました。配車係は私が入社した当時、社長と部長でやっていましたが、私が配車を始めてから社長が退き、今は部長と私でやっています。社長から、私が辞めると部長の休みがなくなってしまうから急に言われても無理だと言われました。部長に相談してみるからと言われたので薬を飲みながら配車を続けましたが、約1ヶ月間、その後の返答はありません。 業務委託契約時の書類に配車係についての事細かな取り決めは一切記載されていません。配車係を辞めたいと電話で話しただけですが、内容証明等の書類を会社に送付して意思表示したほうがいいのでしょうか。会社から釣銭用に15万円と会社の鍵を預かっていますが、証拠が残るように現金書留と宅急便を使って返却したほうがいいのでしょうか。あと、入社当初の口約束だった月20万円に満たない不足分の請求は可能でしょうか。 長文失礼しました。法に詳しい方から助言をいただけると幸いです。宜しくお願い致します。
解決済み
のサイト見れる方は見てください 運送会社、企業に関してです． 私は配車係をしています。 こーゆー記事を見ると 腹たたしいというよりも 悲しいですね． 何事もそうですが 配車や いわば管理職がいるからこそ 会社が回っていると思いませんか？ この言い方を直結すると さぞかし 自分で仕事をとって 自分で会社を回してる言い方です。 おめーの 給料は俺が稼いでやってるとか 記述してますが その仕事をとってくるのは 配車及び管理職ではないのでしょうか？ 本当に頭が悪い方が やっているんでしょうが‥
回答終了
しています、小さな運送会社社員です。 ある荷主の会社に専属（月極め）で入っています。 その荷主会社は昔から過積載で積ませる 常習で、馬鹿なスーパーワンマン社長が「４トン車は４トンまで積むのが当たり前」という考えでした。 うちの会社も今までは長年の付き合いでナーナーでやっていましたが、規制や取り締まりが強化されてきた事もあり、荷主会社に１割ぐらいのオーバーしか積めないと伝えました。 渋々ではありますが、とりあえず納得はしたのですが、馬鹿社長の機嫌が悪い時や売上があまり上がらなかった日は、やはり強要してきます。 先日は直接我々運転手に言ってこないで配車係に「売上も上がってないのになんでそんな配車くんでんだ！もっと積ませろ！お前は運転手に甘いんだ！」などと怒鳴り、配車係が「でも法律で決まった重量があるので、罰金や減点もありますし、最悪営業停止なども・・・。」と答えると、馬鹿社長は「その時は罰金ぐらい俺が払ってやるよ！営業停止なんてのは何回か注意されたあとだから大丈夫だ！」と。 配車係が、「そんな事を言われても、先方の運送会社も運転手さんも納得しませんよ」と言うと、「なんかゴチャゴチャ言ってきたら俺の所に直接言ってこさせろ！」と、こんなザマです。 その他にも、「月極め契約の車は１ヶ月の運賃を渡して契約しているんだから、重量オーバーだろうが二回戦だろうが引き取りだろうが、奴隷のように使ってやっていいんだ！」などという発言もしているようです。 とにかくこの馬鹿社長のワンマンぶりは凄く、地方の田舎から関東に出てきて１から自分一人で立ち上げた会社だという思いが強いらしく、社員たちは誰一人としてまともに意見を言えません。 実の息子でさえです。 配車係も辞めるのを覚悟して意見したそうです。 こういう馬鹿な会社や社長に対してどのように対応すればよいでしょうか？
？ ちなみに 採用テストと面接３回あります。
会社に就職して1年になります。運送業なのですが入社当時部長に『荷物の積み下ろしにフォークリフトの免許が必要だから、落ち着いたら取りにいかせるから。』と言われて、それまでリフトの練習だと言われ社内の敷地や外部の倉庫で荷物の積み下ろしをしていたのですが、段々と他社の倉庫でも運転操作させるようになり、ある日作業中に誤って他社の倉庫のシャッターを壊してしまい、会社に一言もなしに給料から無事故手当が引かれたりしたので我慢できず、先日会社にて部長「一体いつになればフォークリフトの免許を取りに行かせてもらえるんですか?」と部長に聞いても、『今はお金がないから無理だし、お前が免許を取っても意味ないだろう？』と言われたので、「今は乗らないと下ろせない所ばっかり行ってるんですけど？」と答えたら、『じゃあ、乗らないでも良い仕事を配車係につけてもらうように言え。』と言われたので、配車係に「（部長に言われたことをそのまま伝え）フォークリフトに乗らなくていい仕事をください。」と言うと、『それだと下っぱの仕事にならん！』と一蹴され、当然のようにフォークリフトに乗らなければできない現場ばかりつけられるようになり、困っています。 どなたか知恵を貸していただけませんか？
「あなたが使うトラックが無い」と言われたので、私は「それでは仕事ができないので休みます」と言って帰りました。 こういうことは今回が初めてではなく、1ヶ月ぐらい前から続いています。 トラックの台数とドライバーの比率が合っていない（要するにトラックの台数が不足している）ことにより、私が都合よく振り回されているようです。 「商売道具であるトラックが無いというのは死活問題」 「以前からずっと、私が乗るトラックが無いと言われて悩んでいる」 ということを伝えましたが、上司からの明確な返答はありません。 質問です。 この会社はブラックですか？
が、仕事内容は一般の事務の仕事と配車補助をしています。 努めている会社では、配車係（Aさん）はいるのですが、不在の時は私が配車しています。 Aさんは運行管理を持っていて、なお役職なので、役職手当+配車手当が出ています。 わたしはただの事務員なので、配車しても手当は出ません。 一応運行管理の資格は持っています。 いつもは月2～3日配車を代わりにやっていましたが、繁忙期のためAさんがトラックに乗っていたため、半月位は配車してます（２ヶ月くらい)。 そこで、わたしも何か手当があってもいいのではないのかと上司に相談しましたが、頑張れ！と・・・ そして、12月にボーナスが有りましたが昨年と一緒で何も反映？してなかったです・・・ 手当がほしいという私がおかしいのでしょうか？ 配車補助なんだし、そこまでやらないといけないのでしょうか？
それさえも本人があっていないと感じてきているみたいです 最終的に今日は事務仕事をさせられたみたいです。 この彼、ずっと仕事続けていけるのでしょうか 雇われて三ヶ月目です
ドライバーの方達 営業の方々 と すれ違い様に使える アメリカンジョークなどを良かったら教えてください。 自分も含めて、みんな最近給料下がって、暗い感じなのでぜひおねがいします！ アメリカンジョークじゃなくてもいいです。。。 相手をさりげなくほめたりとか、とにかくみなさんのユーモアを教えていただきたいです。別にトラック関係の方じゃなくても結構です。宜しくお願いします。
か？ 運行中は一人だと思いますが、同じ営業所の先輩や同僚、配車係、取引先と仲悪かったりってのはあるあるですか？ いまはダンプ運転手してますが、仲良い人半分仲悪い人半分 ただ嫌いな人でも仕事は協力してやるし、過干渉しないように（走る時間ずらす等）しているので比較的ストレスはないです。 今回訳あって転職を考えているので、教えていただきたいです。 ご回答よろしくお願いします。
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