も外資系とかに入れるのでしょうか？
解決済み
決めていません。今私は高3なのですが、国公立大学に行こうと考えています。周りからはCAになるのに国公立 ？と言われます。たしかに一時期は専門学校生に行くことも考えていましたが、恩師がCAになることをゴールにするんじゃなくてあなたがやりたいことを大学で学びなさい、 と言ってくれたので今の志望校を目指すようになりました。専門学校ではなくて国公立大学出身者でもCAになることは可能でしょうか？
楽な方なのでしょうか？ 客室乗務員の採用試験に合格しました。 外資系の航空会社ですが、成田空港がベースなので海外に住む必要はありません。 しかし、両親が反対しています。 「CAなんて大変な仕事なんだから。普通に会社で働いた方が同じ給料がもらえて、家から通えるしCAほどきつくないのに・・。わざわざ大変な思いしてCAにならなくても・・」と言います。 確かにCAはハードな仕事だと思います。精神的、体力的にも。 しかし私が内定をもらった会社はアジア系で、フライトの目的地が最初から決まっています。 台湾・タイ・ハワイの３パターンのみで、台湾-日本間のフライトが一番多いそうです。 この場合、日本-アメリカ間など長距離フライトが多いCAさんに比べて楽なのではないかと思うのですがどうでしょうか？ （もしこのフライトパターンを見て「うちの航空会社だわ！」と思われた方は是非コメントを下さい！） 月のブロックアワー（最低乗務時間）は７０時間だそうですが、これは少ない方ですか？ CAは時間が不規則だそうですが、やはり朝３時出勤の日があったり夜11時まで乗務の日があったり・・お休みもいつになるか分からない・・という状況なのでしょうか？CAのお仕事をされていて「ゆっくり休める時なんてない」と思うことはありますか？ 航空業界は初めてで、まだ知識も浅いため分からないことだらけです。 最近は「確かに母の言うとおり、同じ給料もらうんだったらまだOLの方が楽かなぁ・・」なんて思うこともあります。 やはりCAは普通のOLよりもハードですよね？ CAの現役やOGの方のご意見が聞きたいです。 また、私自身分かっておりますので「そんな生半可な気持ちならやめろ」とか「最初から受けなければよかったのに」といったコメントはご遠慮下さい。
社を目指しているので、韓国語の検定を受けたいです。 韓国語の検定を受けるなら、どれがいいですか？？ ハングル検定、KLPTなど色々あるので迷っています。
ていて今は英語と第二外国語として韓国語を勉強しています。身長は170cm以上あります。第一志望はANAなのですが、外資系でも とにかくCAになりたいです。来年、留学しようと思っているのですがやはり英語圏にいって韓国語はそのまま独学で続けるべきですよね？あと、CAになるための必須条件や有利なことなどがあれば教えて頂きたいです。
働きたいと思っています。 ネットなどで、どの外資系航空会社が日本人の男性を採用しているかなど色々探してみて、大学を卒業する前には 募集が入った航空会社に応募して、面接などを受けよう・・・などと思っていたのですが よく考えたら、まずは日本でＣＡとしての下積みなどをすべきですよね。 ということはまずは日本でＣＡセミナーなどに通って、そのあとに日本の航空会社に入社して経験を経て、そのあとやっと外資系に手をつけるべきなのでしょうか？？ ごめんなさい ど素人で・・・(._.)
学を休学して海外の短大に私費留学をしています。外資系の航空会社のCAさんになりたいと思い現在の短大に入学したのですが、勉強をしていくにつれて本当に自分はなりたいのかどうか正直分からなくなっています。 元々英語を勉強することが好きで、旅行することも好きだったので志望していたのですが、その気持ちが少しずつ薄れてきてしまっています。 留学は今年の夏に終わり、日本に帰国後就活も再開して、来年の4月から大学に復学して順調にいけば再来年の3月に卒業予定になります。(25卒) 留学が終わる前に帰国後のプランをある程度立てておきたいので、アドバイスがありましたら、ぜひお聞きしたいです。 ちなみに資格はTOEIC L&R 880, S&W 290, IELTS 6.5と、英語系の資格しか持っていません。 もし将来役立つような資格があればぜひそちらも教えていただけると嬉しいです。
短大に入学しました。 就活を始めているのですが、 面接なので 「なぜ国際関係の進路を進んできたのに CAや外資系の企業にエントリーしなかったのですか？」などの質問をされた時、 いい回答をできる自信がないです。 正直、私は理数が苦手で進路を決めたところもあります。英語を勉強することは好きですが、 caや海外で働くことに個人的にあまり興味を持ちませんでした。 今は日本の化粧品メーカーを主にエントリーしています。 面接で好印象な答え方などがあれば参考にしたくこの質問をさせていただきます。
期大学+エアラインスクールに通うか、エアラインの専門学校に通うか… どれがいいと思いますか？ ECCだと語学もしっかり身について、エアラインの知識や技術も身につけられるので一石二鳥だし航空とは全く違う職を受けるとなっても語学力とビジネスマナーを学んでいるので通信制短期大学+エアラインスクールに行くよりはいいのかな？と思っています。 ただ口コミがとても悪い印象で、学費も安い訳では無いですし不安が大きいです。 CAなら外資系希望で、グランドスタッフも視野に入れています。 詳しい方、行かれてたor在学中の方にお聞きできたら幸いです。 よろしくお願いします。
回答終了
大学に通っています。 今３年生で、2012年に卒業予定です。 去年まではキャビンアテンダントに興味がなかったのですが、 ２ヵ月ほど前から就きたい職業として考えるようになりました。 目標はEmiratesなどの外資系航空会社、またはANAです。 CAとなると、英語力の程度が出願規定に入ってくると思うのですが、まだTOEICのスコアを持っていません（９月に受験予定です）。 英語力を示す資格は英検しかありませが、海外では役に立ちません。 ちなみに英検準１級、３年前に受けたTOEFL iBTは81点でした。 CAを目指す子がよく行くような専門的なスクールに通ったことはありません。 CAになりたいと決めたは最近なので、 前々から目指して努力してきた子たちと比べるとかなりの準備不足だと思います。 そこで質問です。 ・2012年の新卒者対象のCA募集時期 ・TOEICは９月受験（結果がでるのは１０月）で間に合うか ・専門的なスクールに通っていなく、４年制の大学に通う私でもCAになれる可能性はあるか どなたか教えて下さい！ よろしくお願いします。
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