えているのですが、恥ずかしながら選考に必要な英語力が現在無く、留学経験も無いため今年は就職活動をせずに留学や社会経験等を経て来年就職活動をしようと考えています。 そこで、 ①今年の春から1年間休学して語学留学orワーホリに8ヶ月ほど行き来年就活するか(渡航までに残り3ヶ月ほど) ②卒業をしてからCA留学に行き就活をするか(卒業までの後1年で英語力を上げ土台を作った状態で渡航したいと考えています) の2択で悩んでいます。 しかし、①だと渡航までに残り3ヶ月ほどしか無く英語力がほとんどない状態での留学やワーホリになってしまうため、わざわざ一年休学して身になるのかという不安と、②の場合「新卒」という枠を捨ててしまうため、帰国後の就活に不利になるのではないか、という不安があります。 また、②CA留学の場合、外資系の航空会社も視野に入れることが可能かどうかも知りたいです。 CA経験者の方やワーホリ・留学・CA留学経験者の方、このことに詳しい方誰でも、ちょっとした事でも構わないのでアドバイスをお願いします。 また、この二つ以外で他の選択肢もあれば是非お聞きしたいです。
回答終了
380を飛ばすのは、とても夢がある話だと思います。 これまで日系航空会社がA380を保有してこなかったのは、航空業界に限らず日系企業が慎重で保守的であることを示していると言えますか? 現在外資系の会社も含めて就職活動しています。 よろしくお願いします。
解決済み
て働いています。(青い方です) 私は外資系CAに転職したいと考えており、現在情報を集めています。 というのも、もともと憧れがあったというのが一番の理由ではありますが、地上職のお給料では日々の生活が厳しいというのがとても大きいです。仕事に見合わないお給料で働く現状に満足できず、それならば夢だったCAに挑戦し、乗務手当等地上職より経済的に待遇の良いところで働きたいと考えております。 現在エバー航空のCAの募集を見つけたのですが、エバー航空のCAの給料がどれくらいなのかご存知の方はいらっしゃいますでしょうか。調べたのですが具体的に見つけられませんでした。 正直、外資系のCAなんてなること自体が難しく、お給料を気にすることはそれ以前の問題だと心得てはおりますが、グランドスタッフとして働いてきた経験があるため、自分の人生のステップアップとしても経済面では妥協したくないと考えております。 回答宜しくお願い致します。
す。 転職先は外資系航空会社のグランドスタッフで先日内定を頂き返事を保留としています。 現在は所謂大企業で働いており、待遇は格段に今の会社が勝ります。 ですが、入社してから1年強、1日たりとも仕事に身が入った事がありません。 現在の部署は当初自分が出した希望通りで、上司も丁寧に教えてくれ、帰りは定時、年間休日120日の超ホワイト企業です。 こんな高待遇であるにも関わらず転職したい、仕事に身が入らないというのは自分への甘え以外の何物でもありません。 しかし数年後、どうしてもここで働いている自分が想像出来ません。 転職先の仕事は元々やりたい仕事であったため、余計にその思いを加速しているんだと思います。 やはり1度入った会社は最低でも3年は勤めないと根性なしと思われるだろうし、自分でもそう思います。 だったらキッパリと転職なんて諦めて今の仕事に集中すればいいのですが、どうも自分の気持ちをコントロール出来ません。 現在の状況を鑑みると僕は所謂片道切符しか持っていません。 転職して失敗しても恐らく今のような高待遇の会社には帰れないでしょう。 また1番の問題点は転職先の給与は現在の会社よりも低く、1ヶ月の収支をザッと計算してもギリギリ食いつなげる、もしくは若干のマイナスになります。 これが踏みとどまっている大きな原因でもあります。 将来的に給与は確かに上がるかもしれませんが、いかんせん外資系なため、職位にも限界があるとおもいます。 自分の中では今飛び出すべきではないと思うのと、挑戦してみればいいじゃないかというのが半分半分です。 元々なんでも挑戦してみる性格なだけに、学生の頃だったら間違いなく踏み切っていただろうなとおもいます。 でも社会人として自立して生きて行くには学生のように好きな事ばかり追いかけていくのもダメなんだと痛感しております。 今この半々の気持ちをどうか皆さまの辛辣な意見を以って思い留まらせて下さい。
ge Malaysiaというところを検討していますが、口コミがなく、少し怪しいので何か知っている方がいらっしゃったら教えていただきたいです。 1、CA内定率80%以上と言っているのに、就職支援が10年も保証されているのはなぜなのか 2、いい面、悪い面 この2つを主に教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。
… 決してそれ目当てでそういう職業につきたいのではなく、語学を使った国際系に行きたいのが一番の理由で、二の次三の次くらいで趣味程度に少し身なりが自由な所で働いたいと思ってるので、そんなお洒落がしたい人はそこら辺のアパレルブランドでも働いてろ的な意見は大丈夫です…。 アパレルやラグジュアリー系のファッションブランドの所とかは、本社勤務でもやはりオフィスカジュアルという感じでしょうか? バイヤーなど買い付け系の仕事などでも、交渉先の方の印象的な問題でスーツなどなのでしょうか?? そういう裏方系の仕事でも構いません、外資系企業、航空会社、など国際系関連の職業で知人が務めていたりで少し詳しい方が居たら教えて頂きたいです。 海外勤務などぇも、ピアスや髪色、服装などそれなりに規則はあるのでしょうか??
さい頃から飛行機に憧れて!将来必ず飛行機に関係のある仕事につきたいと思いました! でも今僕の成績ってパイロットになる確率は凄く低いです。なのでCAになりたいと思いました!! そこで三つの質問をします! ①,日系の航空会社って男性客室乗務員を募集していますか? ②,今日系の航空会社で勤めている男性客室乗務員いますか? ③,外資系の航空会社なら入りやすいですか? 以上三つの質問をお願いします! ご答えをお待ちしています!
か?? まだ高校生なので大学に進学するつもりです。 とりあえず、 TOEIC TOPIK (外資系なら大韓航 空がいいから) 秘書検定 日簿記 通関士他に有利になるものはありますか? ちなみに英検準2級 秘書検定3級 原価計算 漢検 準2級 は持ってます。
在私は転職活動をしております。 昨日外資系の航空会社の面接を受け、相手の質問からすると恐らくは内定通知がくるのではないかと踏んでおります。 ですが、一つ心配なことがございまして、 それは給与水準が非常に低いことです。 現在23歳で業界経験もないということで、初任給は17万円と言われました。 大卒ですので、この給料では少し受け入れられない気持ちがあります。 更に福利厚生は住宅補助などはなく、通勤手当も決して多くはありません。 賞与は年2回支給されるということですが、支給実績などを質問しても人によりけりと濁されました。 さらに外資系ですので、退職金がありません。 現在の会社では社員寮に住んでおり、家賃は1万以下、福利厚生も充実しております。 また業界自体が上向きなため、私が入社した昨年、そして今年と2年連続でベースアップがありました。 給与面、福利厚生を考慮すると完全に現在勤めている会社に軍配が上がります。 今回面接を受けにいった航空業界は就職活動をしていた大学生時代の第一志望の業界であり、現在もその気持ちは変わっていません。 しかし1年と言えど社会人経験を通して、自分でお金を稼ぐことの難しさを実感し、またその大切さも痛感しました。 働く上では福利厚生も非常に重要なウエイトを占める要素なのだと最近感じ始めています。 まだ判断するには早いとお叱りを受けるかもしれませんが、現在の仕事はどうしても好きになれる自信がありません。 学生の頃であれば、好きなことばかり追いかけていればそれでよかったのかもしれませんが、給与や将来のことも考えるとなかなか動けなく、決断しきれません。 ただこの航空会社の給与が上がる見込みがあれば早いうちに転職を決めてしまいたいと思います。 私は男性ですので、描いているイメージとしては25〜30歳時点で年収350万、40歳時点で600万は欲しいとことです。 その為には支店を統括するマネージャーレベルの職位には就きたいと考えています。 面接時に給与について質問しましたが、濁されましたので、 こちらに質問させて頂きました。 今夜21:00あたり内定の通知が来ると思います。 それまでに回答を是非お願い致します!!
のですが、調べてみたら、エールフランス航空は近年日本人をあまり募集をしてないみたいで( ˊᵕˋ ;) 1なれる確率はありますか? 2今からすべきことはなんですか?
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