「バス運転手」を含む質問（20ページ目）

バスの運転手が退職したい場合は誰に言えばいいんでしょうか？営業所の所長？副所長？それとも本社の人事？

それとも本社の人事？

白ナンバーバス運転手の扱い及び、労働時間、休息時間についての質問です。 珍しいケースだとは思いますが、所属勤務先会社は、緑ナンバーの旅客運送事業会社ですが...

ースだとは思いますが、所属勤務先会社は、緑ナンバーの旅客運送事業会社ですが、白ナンバーの企業送迎バス(企業側所有)の運行が主です。 この場合、運転手の労働時間等の扱いとしては、所謂バス運転士と同じで良いのでしょうか？ また、この4月からの休息時間の基準に準拠すべきなのでしょうか？ 白ナンバーバスの運行なので、1部に2種免許非所持者も在籍しています。 企業送迎のシフトを決めている者は、白ナンバーだから云々と言っていて、9時間の休息、分割休息の日数も無視しています。 この場合、違反となりますでしょうか？ 詳しい方、ご回答をお願い致します。

バスの運転手さんって、路線や高速をシフトであちこち担当が変わる感じなんですか？ よく顔を見ていた運転手さんが1ヶ月以上見ないなと思ってふと気になりました。...

よく顔を見ていた運転手さんが1ヶ月以上見ないなと思ってふと気になりました。 路線専属や高速専属に変わるという事もあるんでしょうか？

バスの運転手になりたいと思っています。 実際、バスの仕事はどうなのか教えてください。 年収も教えていただけたら幸いです。

い。 年収も教えていただけたら幸いです。

今現在、バスの運転手不足が深刻になってますよね！首都圏の大手路線バスの業界は給与アップ、未経験応募可、養成制度ありなどを謳い文句にしています。仮にです。 ...

アップ、未経験応募可、養成制度ありなどを謳い文句にしています。仮にです。 残業頑張って月に200時間働けば賞与も含め年収500万は行きますかね？一応当方大型２種所持でセミトレーラーの運転経験もあります。

バスの運転手と長距離ドライバーの良いところ良くないところはなんですか？働きたい方はどっちですか？

はどっちですか？

バスの運転手についてですが、大型二種免許を持っていてもバスの運転手は未経験、あるいは、長らくバスを運転していない、という方は、バスの運転手で採用されるのでしょ

いは、長らくバスを運転していない、という方は、バスの運転手で採用されるのでしょうか？ 昔は、そういう方は、不採用だった、という話しを聞いたので、今は、どうなのかな？？と思いました。

バス運転手さんに質問です。 個人的にどこのメーカーのどのバスが運転しやすくて、どこのメーカーのどのバスが運転しにくいなどありますか？ あれば具体的に教え

このメーカーのどのバスが運転しにくいなどありますか？ あれば具体的に教えてください！！ よろしくお願いします。

バスの運転手って、憧れて運転手になっても、やっぱり飽きてしまうものですか？

バスの運転手を目指している41歳のフリーターです。現在は小売店でフルタイムに近い就業をしてますが、安定した職業に就きたいと思いバスの乗務員を目指してます。...

就業をしてますが、安定した職業に就きたいと思いバスの乗務員を目指してます。 それでバス会社の乗務員募集の場合で、バス会社が大型二種免許所得の費用を負担してくれる養成制度での乗務員募集と、自前で大型二種免許を所得することになる乗務員一般募集があります。 私の場合ですと、前者の養成制度での採用は難易度は高くなりそうですか？ 運転免許は中型自動車8トン限定ですが、ペーパードライバー歴が長いです。 昔は自動二輪車に乗っていて、その頃は四輪車も運転できました。 もし養成制度の採用試験を受ける場合は、事前に教習所でペーパードライバー教習等を行う予定です。 バス乗務員は離職が激しい職種みたいですから、年齢が高いのはあまり問題ないと思えますが。 逆に養成制度ですと一定期間やめることができない縛りがあるくらいですし！ ちなみに私はバス会社の日勤教育的なブラックさはある程度は存じていて、低賃金で低待遇なのも心得てます。最近では超勤ができなくなって、給料の発生しない待機時間があって低賃金で割の合わないというのも存じてます。 しかし、今の非正規の小売店従業員よりは遥かにマシな待遇で、仮に正規雇用なら社会的な地位もあるほうだと思います。 一年以上前からバス乗務員を目指してたのですが、当初は自前で大型二種の所得を検討してましたが、岸田禍での深刻な株価暴落により資金調達が困難になっており、運転手成就の確実性も高くないなかで大型二種免許所得費用に何十万円も投資は不可能になってます！