受けたのですが二次の身体検査で落ちてしまってJR西日本に入ろうと思ったら遅かったので働きながら勉強して入りたいと思ってたのですが募集してるかわかりません。いまは働いてるのでその場合新卒ではなく既卒になるのですか？第二新卒というのもあると聞きました。JRに正社員で入るのはどうすればいいですか？誰か教えてください
解決済み
の契約社員への転職を考えております。 現在は電子部品製造・販売の一部上場企業正社員ですが上記の様に運転士になりたい と明確な目標を持っています。 先日似た様な質問をさせていただき、ある程度詳細はご教授いただきました。 運転士を目指すには契約社員からのスタートでしか道はない事も認識しております。 契約社員の更新についてはよほどの事が無い限りは更新→3年後に正社員雇用試験に 挑戦出来る事が保証ではないですが確立されてますでしょうか？ （当方現職場に10年程度勤続していまして、いち社会人としての道徳は備えている つもりです） また正社員雇用試験の内容・難易度など分かる範囲でご教授いただければ幸いです。 （こちらについては情報漏洩などならない程度に知っておきたくおもいます^^;） 運転士への過程では駅業務に携わる事も承知しております。 普段駅での業務にも興味が有りましてのでこちらも経験出来れば嬉しく思うのでは ないかと思います。 現状の正社員という立場からJR契約社員への転職で人生のターニングポイントであり 冒険かも知れませんが挑戦したい気持ちが強いので皆様の （特に現JR西日本職員様、同様や似た様な過程で現JR契約社員様） ご意見ご教授いただければ幸いです。よろしくお願いします。
、建築）です。一次選考は合格しました。これから二次選考です。 そこで詳しい方にお伺いしたいのですが、二次 選考とはどのようなものでしょうか。 当たり前ですが面接があるのはわかります。 その他になにか試験があるのでしょうか？ 簡単でも具体的でも分かる方お願いします。
管理補助と添乗員の仕事をしています。昨年あたりから、JR西日本は大規模中途採用を行っているようで、マイナビ転職で何回も求人を目にしました。私も運輸職（駅係員・乗務員）で受験したいと考えています。しかしながら、私は23卒で社会人経験が浅いです。マイナビ転職内の求人には「高卒以上・社会人経験のある方」とは記載されていましたので、条件は満たしています。「第二新卒歓迎」とも書かれていました。いくつかの転職エージェントにもこの旨を伝えたところ「条件を満たしているのであればすぐ応募したほうが良い。しかし、社会人経験の浅さはハンデになる。」と言われました。ここでいくつか質問をさせてください。 ・「第二新卒歓迎」とはいえど、２～3年などもっと社会人経験を積んでから応募したほうが良いのでしょうか？（JR西は社会人経験の長さを重視しますか？） ・JR西は、私の知る限り昨年から半年以上かけて3回ほど大規模な正社員の中途採用を行っています。人気企業ですし、すぐ応募が集まりそうですが、それでも未だ出し続けるのは本当に応募が集まらないからなのか、応募は集まるが採用基準で落とされる人が多く、再度求人を出しているのか、どちらなのでしょうか？ ・仮に正社員大規模採用が終了したとしても、定期的に中途採用の求人は出されるでしょうか？（契約・正社員問わず） 拙い文章ですが、どうぞよろしくお願いいたします。
しているのですが、最近転職を考えておりJR西日本の中途募集があり、応募して一次試験合格通知が来て最終面接になるのですが、 定年迄残り十数年このままトヨタディーラーで勤務するか、JR西日本に転職をするかここへ来て悩んでいます。 今のトヨタディーラーの給料は手取り25万程です。
回答終了
ればその理由もお願いします。
もキャリア登録しかありません。 どうすれば良いのでしょうか マイナビ転職を使用してます
R東日本の中途採用を応募しようと検討しております。 JR西日本の場合、ネットのスレだったり、社員の話を聞くと乗務員の枠が空いてなく、乗務員試験に受かっても数年乗務員になれず、何年も駅員をやってる方が多いみたいです。社会人採用の方で乗務員になれた方は未だに居ないそうです。 そうなると、西日本の求人に書かれている「乗務員を目指せます！！」はあまり信用しない方が良いでしょうか？どうしても運転士になりたいなら、まだJR東日本の方が可能性は高いでしょうか？ ただえさえ、鉄道業界はスキルが限定的でもし転職する際も苦労する業界なので、入って数年経っても駅員のまま、諦めてその時に転職ってなっても軌道修正が遅くなると思います。流石にそんな末路だけは歩みたくないので、この選択に悩んでいます。 (年収も手当てありきなので、なるべく乗務員になれないと生活にも支障出てしまうので…) 実際に知ってる方、ご教示お願いします。
の職種での採用となるのでしょうか。 例えば、JRで技術系に在籍してた人が私鉄の運輸職に転職、動力車操縦者免許を取得後、JRの出戻り採用の試験を受け、運輸職を希望しても、配属は元々いた技術系になるのでしょうか。
こで質問なのですが、JR西日本では運転士の経験者という枠で採用は行なってないのでしょうか。 HPを確認したところ、中途採用では契約社員として最低3年は駅配属ということでした。 私としてはなるべく早く運転士として働きたいです。 詳しい方ご返答のほどよろしくお願いいたします。
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