解決済み
げるのは稼げるのですがもし車擦ったらとかミラー閉じないと通れない所や前方もミリ単位横は手がギリ入るかくらいしかない道とかばかりでもし擦ったと思うと怖くてモチベーションが下がってしまいました。 もういっそのこと雇われで正社員を使用と思うのですが どんな仕事が向いてそうでしょうか? 軽貨物ドライバー始めた理由はシフト制の仕事は甘えてるとはわかってるのですが続かなくて辞めてしまい最高でもバイトで1年しか続いた事はありません。 他は一カ月とかちょっときつい事を言われると気分が落ち込んでしまいます。 中学校の時に先生や友達からいじめられてそれからおかしくなり一応心療内科に通っていて精神障害の手帳も貰ってます。 一応普通に接したり話したりはできますがそれ以来コミュケーションが苦手になり自分から話し掛けるのはできません。 接客業でいらっしゃいませとかありがとうございましたとかそう言った決まった事言うのは問題ないのですがお客さんからじゃなく自分から今日は寒なってきましたねとか他の従業員さんとか言っている人多かったですがそう言うのが自分から言うのはちょっと苦手です。 それと長い間付き合いしてる友達となら普通になんでも自分からうるさいと言われるくらい話せますが仕事仲間とかでも仕事以外の話は聞かれたら普通に楽しく話せますが自分からは苦手です。 こんな自分ですがどんな仕事が向いてそうでしょうか? 親からは土木とか向いとるんじゃないと言われますが結構キツそうなイメージがありちょっと怒鳴られると泣いてしまいそうです。 一応自分が得意な事だと1番は車の整備ですかね? 中学校の時から色々やってきてエンジンのオーバーホールもできるくらいになってます。 本当は整備士をやってみたいのですが整備士免許がいるので取りたいのですが学校に行くと400万くらいいるみたいなので厳しく断念してしまいました。
回答終了
面で21万ほどです。 とにかく稼ぎたいですが調べると生活できないなどの検索がでできます。 当然個人事業主なのでリスクはあると思いますがどうなんでしょうか? やってる方いましたら回答お願いします
回答受付中
なると儲けとして厳しい気がするのですが。
私は大型ドライバーとして8年間今の会社で勤務してきました。現在は管理職になったのですが、実態は穴が空いた所を安月給で走り回るだけの雑用になってます。 (24時間連続走行当たり前、休日ほぼ無し。給料固定35万円) 流石に会社に愛想を尽かしたので、辞めようと思ってます。 どうせなら、やった分給料になる軽貨物ドライバーをやろうかと思ってますが、口コミ等を見ると全然稼げないとかキツイとか言われてたりもします。 1日18時間程度の勤務なら普通に今もやってるので、長時間労働は慣れてるし構いません。大型ドライバーの時も現在もバラ卸しがほとんどなので体力も問題ないと思ってます。 要領覚えるまでは苦戦するでしょうが、覚えてしまえばある程度はやれると思ってます。 1日150~200件配送出来れば、日給換算で25000~30000円程度にはなるでしょうから、かなり良いのではないかな?と。 25000円×25日で60万円程度の報酬は普通に稼げるんじゃないかと思ってるのですが。(もちろん、そこから燃料代等の諸経費を引くのはわかってます) 実際どうでしょうか? 軽貨物ドライバーって、どこで働くのが稼ぎやすいのでしょうか? 口コミを見ると嘘ばかりの求人が多いそうですが、どこの会社が優良でどこの会社が悪徳なのか知りたいです。 研修制度とかはどうでもいいです。(慣れるとか、出来るとかは個人の裁量なので、最低限だけ教えてくれればいいです。必要以上に過保護にやられる方が面倒です。) オススメの会社と悪徳会社を教えてください。 よろしくお願いします。
完全未経験/ウーバーイーツ、出前館は2年ほど経験あり)、どこかの会社に入り業務委託として働くか、完全に自分だけで軽バンでナンバーを取得してAmazonフレックスを始めるか迷っています。 どちらがおすすめとかありますか? 双方のメリット、デメリットを教えていただけないでしょうか。よろしくお願いします。
出勤時間とか固定されてしまいますよね?
クスの委託ドライバーの仕事始めようと現在横乗り研修中なのですが、 本日2日目で、自分が運転している時に、狭い道でアクセルとブレーキを軽く踏み間違えてしまい正面のコンクリートの壁(角)にぶつけて事故を起こしてしまいました。 車の正面から液漏れしていてこのまま走るとオーバーヒートするとのことで、横乗り担当の方がレッカーを呼んでくださり、車を交換してその日を終えました。 というのも去年に合宿で免許を取ったばかりで、まる一年車に乗る機会が無く、ペーパーの状態からの運転だったので、 「配達の仕方などは問題なさそうだけど、基本的な運転の方に問題がある」と言われてしまいました。 自分としても当然の判断だと受け止めています。 会社からは次の横乗りをやるなら「ペーパードライバーの講習にまずは行ってきてからにして欲しい」と言われました。 (会社の貴重な車で何台も事故を起こされては困る という空気をすごく感じました) 話は長くなりましたが、ペーパー講習に行って運転を慣らしていくか、今回の会社は辞退して別の会社で横乗りしながら慣らしていくか、どうしようか迷っています。 (会社の人の反応的には、ここで辞めてもらっても構わないし、やる気があるなら来てくれても構わないといった感じです) 軽貨物ドライバーの経験者の方、現在されてる方、会社側の人、こう言った経験や、事故を起こす新人などについてどう思われますか? またどうしていくのが一番良いか、などアドバイスや助言を頂きたいですm(_ _)m
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