ついて 例えば日本通運、佐川、ヤマト、福山通運などで直接社員なら大手企業に務めているということはわかります 三菱ケミカル物流の子会社、日本石油輸送の子会社、ダイセルの子会社など大手企業の100%子会社であっても規模が小さければ中小企業という認識で合っているでしょうか また子会社であっても株式会社エネックスなど規模が大きく大手なのではと思うのですかどうなんでしょうか 読みにくい文章になってしまいましたがお教えいただけないでしょうか、よろしくお願いします
解決済み
会社ありますが本当に普通免許だけで応募してもいいんですか？どういう狙いがあるんですか？何を考えてるんですか？ よく運送会社で普通免許を持ってれば応募OKとかふざけた事書いてるとこが多くて、実際面接行ったら上位免許が必要とか運転経歴を求めてくる会社が多くて、今気になってる大手運送会社のトレーラーの求人も「普通免許さえ持ってれば応募OK」未経験OK！大型経験ある方歓迎とか書いてあるのですが、今自分が持ってる免許が中型免許と4t箱車運転経歴1年しかありません。 おまけに半年ほど前に仕事中のトラックで信号無視で捕まってます。 こんなレベルじゃ絶対に落とされますよね？ 今回の求人は中々求人を出さない大手運送会社で気になってはいるのですが応募するか悩んでます。 業務に必要な資格は会社が全負担するともありますがまずは大型以下にのっていずれ資格取得支援してくれるのでしょうか？ 求人に大型経験者歓迎と書いてあるからやっぱ大型持ってないと採用率はほぼないですよね？
は大型ドライバーです。 手積み手おろしありで地場で日勤するか、手積み手おろしほぼなしたけど、夜中も走るかってなると、どちらをおすすめされますか？長く働くって事を優先とすれば。 また、労働時間は長くても楽だったり、労働時間は短めだけどめっちゃきついとかありますか？経験などあればお願いします
回答受付中
ペースに運転できるのは どれになりますか？やはり地場だと 近い分バンバン走らなきゃダメですか？
回答終了
半ば、実務経験無し 会社に求める条件は、個人宅配なし、接客無し、日帰りが出来る、拘束時間少なめな所、年間休日120以上、愛知県内 給料のこだわりはあまり無く働き易さを重視してます。
方ですか？ ベテランドライバーさん教えてください。 25歳女性 大型免許取得 今は忙しい時は大型に乗って遠いところだと名古屋まで、近くで県内を走ってます。 会社が落ち着いてる時は現場で作業(リフト、重機の免許も取得済み) 勤務時間は8時~17時(遠い場所へ行く時は朝早く出て17時までには帰れるようにする) 日祝休み、土曜日は2チーム別れて交互に休みを取っている。 このような勤務内容で手取り18~19万 ボーナスは年に2回(15~20万ほど) やはりお金をとるか休みや時間をとるかどちらかになってしまうのでしょうか？
ば応募できるということでしょうが… 採用されたとして、ドライバー養成の会社の研修は充実してますか？ ぎりぎり教習通ったような人でも、 やっていけるだけの丁寧な指導は、あるのでしょうか？
前フォークリフトにて2回線、午後はカゴ台車で2回線です。 地方在住で22日勤務の場合総支給358,000円（年収は400〜420万）は経験者目線でありですか？なしですか？ 当方未経験で年齢は32、重要視は休み、お金、地場配達の順で考えております。
日の労働時間どのくらいですか？
時半出発午前11時終わりの自動車部品を運んでいます。 メインはリフト降ろしで積み込みの関係で毎日1時間半程仮眠時間があります。 隔週で土曜日別の仕事をし、総支給37万程です。大型連休は休みですがその分給料は減ります。ボーナスは寸志程度、退職金はほぼ無いと思います。 他のドライバーさんこの仕事内容はどう思いますか？
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