などで あと20年もしないうちに完全自動運転が 実現するとかしないとか言われてます。 僕はまだ20代後半な為20年後でも 40後半になるのでまだまだ働き盛りです。 もちろんトラックでも自動運転が 実用化されれば運転手は要らないでしょう。 仕事を失い路頭に迷うことになります。 それも見越して休みの日にでも勉強して 今後そういう日が来てもいいように 資格取っとくべきですよね… ドライバーの皆さんはどう考えてますか？ 2024年問題もあります。 自分は独り身ですから大丈夫ですが 運行距離が減るということは その分給料も減るということです。。
回答終了
経営している工場で高校卒業後すぐ入社し はや１０年以上働いています。 そのまま働き続けていくのもありですが大型トラックに憧れを抱いていて、 免許もあるしそろそろ転職してドライバーになろうかとかなり真剣に悩んでいます。 運転は好きで、教習所の教官にも センスあるから大丈夫だよと言っていただいて、 正直自信はないですが、挑戦してみたいです。 ただ...注意欠陥だったりドジだったりと もともとの性格が自己肯定感を下げてきて、 なかなか動けないでいます。 それに致命的かもしれませんが、 道を覚えるのが苦手です...(´;ω;｀) 「最初はお金になるまでかなり厳しいと思う」 「経験者じゃないなかなかキツいよ...」という話しも聞いているので、 不安もあります。 性別は女ですが、男性の職場でがっつり働く方が向いていると思います。 力仕事も好きです。 小さい頃から乗り物が大好きで、その中でも大きいトラックや トレーラーに惹かれていて、ただただカッコいい、憧れ、乗りたいという 簡単な理由なので、現実は大変でキツい仕事だとは思っています。 事故したらどうしようとかたくさん不安もありますが、 何にしろやってみたい... 事業内容にもよるかとは思いますが、 大体、働き始めて実際乗れるようになるまで どんな感じなのか、経験者の方に色々お話伺いたくて 今回質問させていただきました。 また、運送会社が結構あるので、会社を選ぶのに注意した方がいい点や、 なにかアドバイス等あったら聞かせていただきたいです。
解決済み
のですが、少ない会社で20万程度、多い会社で60万超えの会社があるのですが、その金額の違いって言うのは近場か中長距離の仕事って解釈で大丈夫なのでしょうか。 それと給料50万を超える場合の仕事量ってどれくらいなのでしょうか。
万 A社 13tウィング車 積み込みはフォークリフトのみ 日勤のみ、早ければ昼頃終わり 月5日休み(日と土曜1回、休もうと思えば希望休で増やすことは出来るが手取り減) 家から5分 色々自由 B社 13tウィング車 積み込みはカゴ台車のみ 日勤、夜勤あり(半々くらい) 月9日休み、シフト 家から30分 ドライバー監視のドラレコあり どっちが魅力的ですか？？
流問題を経た今は、そこまでなのでしょうか？ 求人情報を見ていると、小型トラックやバスなどの運転手に比べたら高い給与設定になっていましたが…
0万〜とか有り得ないと思うので、これって高速等自腹とか裏があるんですか？ 2024年問題で大型等が稼げないと話題になってますよね。 自分も金銭的な問題から大型免許取って転職考えたりもしてるんですが、どうも不安で・・・
ていますが、現在以上の待遇の所はもうほとんど無いでしょうか？ 大型低床4軸で部品屋 年収530万程度 土日休み 拘束時間は1日12時間で休憩は最低1時間、多いと2時間近く お盆、年末年始、ゴールデンウィークは9連休 昼夜交代勤務 自主荷役だが、手積み手降ろしなし、バラシも無し こんな感じです。
円玉程度の ヒビが入ってしまいました。 すぐに会社に報告入れましたが かなり怒られてしまい、 給料から天引きで修理すると言われました。 ちゃんと車間距離空けて運転 してましたし飛び石を避けろと 言われて避けられるようなものでも 無いです。納得いきません。 昨日見積もりが帰ってきたみたいですが 修理代に5万円ほどかかるとのことです。 ただでさえ家のローンやらでカツカツ でやってるのに5万円マイナスとか ほんとに無理です。仕事中のトラブル での破損も自己負担しなきゃいけない のですか？？故意的な事故なら わかります。
から横乗り期間中です。 1日300〜400キロ走行しており、トータルだと6000キロほどは走っています。 MTは神経使いますね。。。 しかしここまで頑張ったけど、横乗り担当者の人柄が最悪で無理だと判断しました。 詳細を説明すると 1社の荷主の仕事を2人(AさんとBさん)で担当しており、この度Bさんが退職する事となったため私が採用されました。 そして、横乗り担当はAさんです。 それ以外にこの仕事を出来る人がいませんので、必然的にAさんからしか教わる事が出来ません。 初めは職人気質ではあるが、不器用なのかなと思うくらいの感じでしたが、どんどん悪い部分がエスカレートしてきました。 ・ナビ通りに行かせず、Aさん自身の口頭案内に切り替えてショートカットで非常に狭い道を進ませる。 ・その癖に無言で指差しで曲がる交差点を指示する ・無言の指差し指示に気付かず通り過ぎてしまうと怒鳴る ・言葉遣いもすごく悪い。右だっつってんだろうがよ！怒 ・交差点直前で指示 ・こうした方が良いとかアドバイスなし ・頭大丈夫？と言われる ・Bさんや会社の批判 などです。 基本、育てると言う使命感は持ち合わせていらっしゃらないのだと思うのすが、私も教わる立場なのでわがままも言わず、1ヶ月耐えてきたのですが、先日は辛抱出来ずに怒鳴り合いの喧嘩をしてトラックを途中下車しました。 その後、会社にもなんとか講師を変えるなりして貰えないかと相談もしましたが、前述した通り出来る人がいないので、現状は厳しそうです。 またBさんのポジションに私が入っても上手くいくわけありませんよね。 ちなみに後から他の方に聞いたところ、BさんもAの人間性が無理で辞めるそうです。 会社もそんなモンスターを放置してるなよと思います・・・。 前段が長くなりましたが、そんな感じなので転職をする事になりそうなのですが、面接時に 何で1ヶ月で辞めたの？ と必ず聞かれると思います。 ネガティブな回答は避けステップアップを目指す様な回答が望ましいですが、事実は上記なので・・・どう回答すべきですか？ 事実は一旦置いといて、やりたい内容ではなかったとか面接時に聞いていた内容と異なったとか、そういう回答が良いと思いますか？ それともパワハラまがいな事に合い、会社にも相談したが歩み寄りがなされず退職となったでもいいと思いますか？ 人間トラブルが理由となると、私自身も問題があると思わせてしまいそうで悩んでいます。 ご教授よろしくお願いします。
、隣に駐車していたトラックのミラーに当たってしまいました。 不幸中の幸いで、ミラーに損傷はなくカバーにもほとんど傷はありませんでした。 相手の運転手さんには、ミラーの状態を確認して多分大丈夫だけど一応連絡先教えてと言われ、お互いの会社名と連絡先を交換しました。 本来なら会社に報告するべきだったのですが、上司に怒られるのにビビってしまい報告をしないまま時間か経ってしまいました。 ぶつけてから数日経ちましたが、相手方の会社から連絡が来てバレるのではないかとビクビクしています。 臆病で素直に報告しなかった自分が悪いのは分かっていますが、やはり今更報告するのも怖いです。 今週、また同じ集荷先に行くので、ぶつけてしまった相手の運転手さんにはお詫びの気持ちとしてコーヒーか何かを買って行こうと思います。
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