業をするのですか? よく、田んぼの水を見に行って、事故に遭う人がいますが、危険を犯してまでやらなければならない作業というのは、どんなことなんですか? 農家の方々は本当に大変だと思いますが、毎年台風は来るわけです。もっと安全にできるようにはならないのでしょうか? せめて複数の人間で見て回るとか、海釣りをするような人が着けているライフジャケットを着るとか(素人の思いつきでスミマセン)、そうした安全対策はできないのでしょうか?
解決済み
Y連絡とかも無く ただ指示通り作業してました。 …が、別の工事現場の責任者からライフジャケット着ないと出入りするな!…と怒鳴られ、会社にもクレームが入り、仕事が止まり すべて私の責任と言う事で会社を辞めざるを終えませんでした。 元請けや上司の説明責任とかも無い状態で 納得行きません。 右も左も分からなく、入社初出勤なのに 私は出入り禁止なのですが… 元請けや上司はお咎め無しです。 人身御供なのですか?
回答終了
てたドライバーさんではないのですが、初めて見たドライバーさんがいらっしゃったのですが、私は佐川急便をよく利用する方なので4.5回その方に配達をしてもらって、先月頼んだ分は全部その方が担当でした。 今月に入って一度もそのドライバーさんにあたっていないのですが、また今月は3回ほど利用しました。 そのうち一人のドライバーさんはだいぶ前に見たことある社員の人でした。 たぶん重い荷物も持ってきてもらったことがあるので、大型のトラックの人だと思います。 あとのお二人は一人の方はたぶん委託の方だと思います。服がライフジャケットみたいなのをつけていました。 もう一人の方は佐川さんのシャツ着ていました。 でもどちらもはじめましての方でした。 この時期楽天セールなどで忙しいからいろんなドライバーさんがいるということでしょうか? それとも入れ替わりなどの時期などあるのでしょうか? よく来ていたお兄さんは3ヶ月前くらいからこなくなったのでルート変更か辞めてしまわれたかと思います。少し話はそれて長くなってしまいすみません。 先月ぐらいからきて頂いたドライバーさんが今月まだ利用3回目ですが、一度もみていません。 また指定した配達予定日の曜日はバラバラでした。 流石に先月はじめてみた、ドライバーさんがルート変更とかは考えにくいと思うのですが、なにか思い当たるふしなどあれば教えて頂けたらと思います。
した事があります。 試験の法改正についてなんですが、 今年の試験から影響があるのは船員法の船長にも労働時間の適用があり、原則八時間勤務は守らなければならいこと 港則法は雑種船が汽艇等になったこと 船舶職員小型船舶操縦者法からは水上オートバイ等限定しないですべての小型船舶について ライフジャケットの適用があること。 これらの認識であってますか? 私が知る限りこれくらいなのですが 他にもあれば教えてください。海商法はいつ頃改正されるのか試験内容がどのくらい変わるのかも教えて頂きたいです。 色々教えて頂くので250枚差し上げます
スポーツの仕事しているのですが会社の社長が日本人の頭のおかしいオヤジです。 経営自体は現地の人がやってるんですが、そのオヤ ジが遊びに来ると会社がハチャメチャです。 お客さんがいっぱいいてただでさえスタッフが足りずにバタバタしてるのに、スタッフ何人も連れて遊びに行ったり… スタッフも行きたがらないけど社長に言われ無理矢理連れてかれてしまいます。 社長なのにお客様は神様って言葉を知らないんですかね? 自分で俺は神様だから俺の言う事は絶対なんて言ってます。ってゆうより口癖みたいです。 それとまだ幼稚園行ってるぐらいなのに頭がおかしい子供も一緒に連れてくるのですが、お客さんがいてマリンスポーツを楽しんでるところをその子供が邪魔したり、仕事中のスタッフの邪魔したり…。でも親は怒らないんです。私が子供に注意すると自由に遊ばせとけぐらいにしか言われない。 お客さんがアクティビティーするときにライフジャケットなしで一緒について行こうとするから親にライフジャケットちゃんと着させてくださいって言うと、いつもの事だし泳げるから大丈夫とだけしか言われず… 私はその子供の心配はしてないんです。 相当な悪ガキだから何をしでかすかわからない。だから後でお客さんを嫌な気分にさせてしまったり、クレームが来ないかの心配をしているだけなのです。
たいと思っています。 そこで質問があります。 ①国家試験免除コース?を受ける場合でも、あらかじめ勉強(独学)しておいたほうがいいですか? ②女子高生には難しい資格ですか? ③合格率はどんなもんですか? ④ライフジャケットとかは貸し出しですか? ⑤泊り込み合宿とかってないんですかね?? 正直、できる限り安くしたいです(交通費も含めて) でも一発合格したいです。 回答お願いします。
あるのにスーツで行くのはマナー違反ですか??
に勤務していたので、思うところがあり、 投稿させてもらいました。 カヌーガイド業者でカヌーガイドとして夏の期間勤務しました。 初心者でも応募可能とあり、まったくの未経験から1週間ほどの研修期間を経て、すぐにお客さんを乗せてガイドデビューとなりました。 デビューが早いと思っていましたが、すぐにお客さんを任せてもらえるのは嬉しいところもありました。 但し、同期として働いていた人間は(同じくカヌー初心者)、雨の日に釧路川中流域を下るツアーに出て、お客さんと共に転覆。 ライフジャケットを着ていたので全員自力で岸に上がってきたようでした。 送迎できていた私は、同期とお客さんを車の中に入れて、すぐにお店に向かったところ、カヌーをそのまま置いてきたことに怒られました。 私は一刻も早く、転覆してびしょ濡れのお客さんと同期を温かいところに連れていくという判断をしただけでした。 そこのオーナー曰く、運転は同期にさせて、お前はカヌーを見張っていれば良かったという理由でした。なんだかな。 また、その勤務していた業者は給料の未払い(労働基準監督署から指導を受けている)や勤務表の紛失(労働基準監督署から提出を求められても紛失したとのことと)があったりと、今回の事故と同じように、ずさんな経営の実態があったように思えました。 4ヶ月合計で20万円に満たないくらいでした。 住み込みだったので家賃や光熱費は引かれたとしても、少なすぎるように思えます。 それなのにオーナー夫妻は、ベンツとランドクルーザーに乗っていたので、その時はとても居たたまれない気分になりました。 最近よく耳にする運行基準やずさんな経営体制と重なるように思えて仕方ありません。 田舎の観光業は総じてこのようなものでしょうか? 2社目に勤務したところは、1社目ほどずさんなことはありませんでした。 できれば、ずっと働きたかったのが本心です。 ただ、会社としては大手旅行業者からの圧力により、無理をしないといけないケースはたびたびありました。 今回の事故の原因には、会社のずさんな経営実態もそうですが、果たして田舎の観光業者であるがための、大手旅行会社から日頃から圧力がかかり、そのようなずさんな経営をせざるを得ない状況になっていたとかは考えられないのでしょうか? 北海道で素晴らしいガイドをたくさん知っています。 ただ、そんな良いガイドの人たちは、そこまで儲かっていない。 少なくとも、身内がベンツに乗るようなガイドは他にしりません。 北海道のガイドは、 そこまで儲からない。 儲かっているガイドは怪しい。 そう思えてなりません。 いかがなものでしょうか?
、海に落ちて溺死とか機関士は勿論航海士ですら危険を伴うとお聞きしました。
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