運転は嫌いではないし、過去営業職で毎日のように運転をしていました。しかし、そんな簡単なものではないでしょうしサービス業的要素もあるでしょから不安もあります。求人誌には毎週のように募集があるので気になってしまいます。 （最近NHKBSでそんなタクシー会社にスポットあてた番組やってました） 自分からみて 〈良い点〉 ①マイペースで運転ができて社内人間関係少なそう。稼ごうと思えば本人次第。 ②内勤でないので気分転換できそう。 ③良い乗客にあえばチップがもらえそう。 ④入社後月給30万～40万保証で、2種免許もとれてほんとかななんて思う。 〈マイナス点〉 ①収入が不安定そう。乗客がいなかったりそういう場所にいけず稼げなかったなど。 ②乗客とのトラブル。深夜はシラフの人は殆どいない？料金回収できないと自腹！？ ③なぜこれだけ毎週のように求人がでるのか？最近はさすがに地元タクシー会社はあまりみなくなりましたが。辞めない人がいない限りタクシーの台数増えるだけでは？ タクシー会社の実態や現実を教えてください。ちなみにテレビではタクシードライバーは大半愛想いい人多いですけど自分が客として乗り声かけてもスルーする人けっこういましたけど。
解決済み
票をみるかぎり大体15～25万が 平均であると明記されています。 しかし求人票にはいいことしか明記しないのは経験上知って いますので実際のところはどうなのかな？と思った次第です。 東京などの都市圏での情報はよく目にしますが地方の県庁 所在地の情報があまりありません。 実際いくら稼げているのかお聞かせ下さい。
。 いくつかの会社の説明会に参加した結果、稼ぎを重視したいので日本交通か国際自動車が良いかと思いました。 大手四社を受けるにあたり気になった事がありましたので質問です。 説明会で入社から初乗務までの流れを説明して頂きましたが、地理試験に合格するための研修日数（会社＋タクセンの5日程度）に比べると、同乗指導の実践面での研修日数は1日だけと極端に少ない印象を持ちました。 会社の説明では「新人のうちは流し営業をしてお客様に叱られながら道路地理」を覚えるということで心配はいらないとのことでしたが、 新人の方はみなさん最初の頃は乗車して頂いた出発地から目的地までのルートを全てお客様に案内して頂いて営業をしているということなのでしょうか？ お客様が乗車するポイントもバラバラなので、自分でルートを提示できるまではもの凄く時間が掛るような気がしましたので質問させて頂きました。 営業後はその日の営業ルートを地図で確認するなど努力は致しますが、効果的な道路地理の覚え方などアドバイスがありましたらよろしくお願い致しますm(__)m
バイトになっている（働き盛りの30代・40代のドライバーはほとんどいない）って本当なんですか？
いくつかの会社の説明会に参加した結果、稼ぎを重視したいので日本交通か国際自動車が良いかと思いました。 1つ気になった事がありましたので質問です。 中小の会社で、大手は稼げないドライバーはすぐにクビにされるようなことを言っていましたが実際の所はどうなのでしょうか。 会社や営収の高いドライバーから見れば、ある程度の期間内で成果を出せないドライバーは経験上この先も営収が上向く可能性は低く、仕事に適性がないと判断されても仕方ない面はあるのかもしれませんが、クレームや違反や事故がなくても営収が低いことが原因で半ば強制的に恫喝や嫌がらせにより自己退職に追い込まれてしまうケースは多いものなのでしょうか。
ドライバーはあまり稼ぎが悪いと聞いておりますが 実際はどうですか❔ かたや長距離運転手などは人手不足なのでそちらに人材紹介みたいな形のビジネスを考えています。 ニーズはありますか
知人友人に利用してもらい、なんとか良い売上を確保していますが、流しや駅付けをした場合、まだまだ道を知らないので、まだまだ新人なんだな、と感じています。 ところで、我が社はナビが付いておらず、ナビが欲しい者は自分で買って付けなさいという形です。別にこれは良いのですが、問題は道を知らないと客が怒りだしたり、または「道を知らんのか、もういい」と降りて後ろのタクシーに行ったりします。 それが長距離の客なら、後ろのタクシーも嬉しいでしょうが、ワンメーターの客だから始末が悪い。後からさんざん文句を言われました。 これから繁忙期に入りますが、道を知らない運転手には暖かい目で見てください、と言っても通用しないのでしょうか？
りに調べまして努力さえできればそこそこの収入にたる世界だとかんじました。 勿論、求人などは良いことしか 書きませんが会社により３ヶ月や半年、長いところは一年間の給料保証もあります。大阪などは安いところで20万の保証、高いところだと24万ぐらいから26万ぐらいの給料保証があります。東京などですと安くて30万や中には半年間35万の保証があったり、高いところは３ヶ月間は40万の保証でその後の９ヶ月は35万の保証とかビックリします。個人的には道に詳しい大阪で働きたい気持ちが七割、東京に行こうと思う気持ちが三割な感じです。 タクシードライバー歴30年の現在70才のおじさんに相談と言うかタクシードライバーの現状を聞きに言ったところ、興奮気味にタクシーだけは駄目だぞと、みんな稼げてないし借金まみれの奴ばかりで隔日勤務で営収が平均35万が会社の平均だと。夜勤も募集しているが夜勤の人はそれ以上に稼げてないと。 おじさんに言いませんでしたが、おじさんは地元の小さな駅前でやる気のない仲間と毎日、付け待ちしてるんではないかと・・・タクシー未経験の私でもそんたところで仕事しても回転率も悪いだろうし乗ってくるお客さんの行き先も駅から家にかえる人がほとんどでワンメーターか良くて1000円の人が九割じゃないかと！仮に一時間で二組乗せてもコンビニの時給より悪いのはあきらかだと。まあ個人的な想像ですし本当におじさんが一生懸命にはたらいて税抜き13万、14万ならタクシー会社入った後、後悔するでしょうが、私なりに考えているのは大手の会社に入ることと働くエリア（大阪が駄目なら東京かと） そして道を早く覚える事と根気と工夫、工夫も今日はコンサートがあり年配の人が多いとか電車運行アプリなどで事故等で電車が止まっているなどの情報をえるとか、積極的に売上は上がっている先輩に話しかけアドバイスをもらう。乗車してくれたお客様の場所、そのときの天候、時間やお客様にそれとなくどのような事情でここからお乗りになってくれたのか等をノートにメモするなりすれば人並みに稼げるのではないかと思っています。 大阪や東京などでタクシードライバーをされている先輩方にアドバイスをいただきたく質問させてもらいました。元タクシードライバーの方も体験談を聞かせていただけたら本当に助かります。 なにとぞ宜しくお願いいたします。
正社員派遣の派遣タイプとして働いてます。そこでこのまま派遣を続ける未来をイメージできません。 そこでです、タクシードライバーの良い面、悪い面、給料を教えていただけないでしょうか？
バーをやってますか、そのうち転職したいと思います。 東京は、遠すぎなので神戸あたりに行きたいと思いますが、売れ行きはどうでしょうか？ 具体的に、月どのくらい売上がありますか？
回答終了
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