いのか?とも 思いますが納得いきません。 元々2t車の運転手をしてたためMT車の 乗り方はある程度分かりますし 違いと言ってもエアブレーキかそうでないかくらい。 正直教育なんていらないですがそういう訳にも 行かないのは承知なんですが 先輩ヅラして偉そうにものを言ってくるので すんごいストレスです。 例えばなんですが、 「半クラになったタイミングでアクセル 踏むのが早い」とか 「車線変更する時にハザード要らん」とか 「クラッチをあげる時はゆっくり」とか 「シフトレバーはシフトアップする度に ニュートラルに入れてからするくらいの勢いで ゆっっくり入れる」とかです。 細かいことネチネチネチネチ言ってきます。 とゆうかその人以外のひとは 別に気になるところないって言われてますし 半クラの状態でめちゃくちゃ空ぶかしで 引っ張ってアクセルしてる訳でもないです。 1番腹立つのが入社してから 3日くらい車両乗ってるのに クラッチとブレーキの感覚も掴めないとか 仕事出来なさすぎ、普通は半日もあれば 掴めるもんなのにな向いてないんじゃない? と言われたことです。 普通に運転はできてますし 実際別の人横乗りしてもらって業務も しましたが全く問題なく仕事終わらせて 部長さんにもOKもらって業務完了してます。 ほんとにその人だけです。 イライラしすぎて最近夜も眠れません。 こんなことでイライラしてる自分がゆとり なんでしょうか…? ちなみにそいつは自分の両親よりも年上の おばはんです。
回答終了
ます 二カ月まえに ガソリンを入れる時⛽️ 開口蓋のロック出来なくなりました ロックピンが折れたの事 昨日はシフトレバーが取れました 13年乗った前車は壊れませんでした 私と同じような壊れたした人いますか?
解決済み
にいた私は運転を替わって と言われましたがかなり嫌でした。 その手でハンドルやシフトレバーに 触れているのを見たのでかなり嫌でした。 結局、手のひらと甲の間の横っ腹で ハンドルを操作しました。 好きな上司、嫌いな上司関係なく 皆さんも嫌ですよね?
して(下げて)上がるタイプと引いて(上げて)あがるタイプがありますよね? 押して上げるタイプの方が 多く感じますが、直感的操作だと逆じゃないかなと思い色々調べたが明確な答えにたどり着けませんでした。 メーカー毎や製作時期等の仕様ってだけの違いなんでしょうか?
の高さまであるチェンジレバーを操作しているのを見ると腕が疲れるだろうと思ってしまいます。
ちらを動かせば爪が上下に動くか傾くか どちらに傾けたら爪が上に行くか下に行くか そういうのどうやって覚えますか?
のような感じです。 ・何かのマスコットキャラクターのキーホルダーが、フロントガラスにプラプラしている 。 ・シフトレバーが個性的(水中花や木目調の物に替えている。さすがにトラック野郎のように長くはないですけど) ・運転手の制服が個性的(手袋が白色以外の物。制帽に小さいワッペンが並んでいる) ・ドアを開けるのが、驚くほど早い(完全に止まる頃にはドア全開)
宴に直属の上司(営業の主任、自分はヒラ)なので招待しましたが非常に心配です。 嫁の側には、ハイステイタスな家柄の親戚もいます。 営業車に一緒に乗っていて「このシフトレバーも動かしてみ!」とかカラオケに行って「このマイクも使ってみ!」とかシラフでも飲んでもそんなことしか言いません。 二次会でも遠方から来ている嫁の側の友人も来るはずです。 一応、お堅い親戚も来るのでということで釘は刺しておきましたが…。 酒が入ると忘れそうで怖いのです。 こんな先輩いたらどうしますか? 仕事は建築関係でほぼ男性メインの業界です。顧客には人気があります。(笑) 普段は私もそれを聞いて一緒に盛り上がる(下ネタではない)こともありますが…。
日から本職が休みの日にアルバイトとして作業のお手伝いをさせて頂いておりました。 そんな中、先日 アルバイト中に、リースで借りている2トントラックを運転している際に、シフトレバーを破損してしまいました。 外構業者さんは、この車はリースで借りているもので、リース会社から弁償をしてくれと言われ、金額が22万円なので、半分はうち(外構業者さん)が持つから半分の11万はは私に払って欲しいと言われました。 この様な場合、使用者責任として会社が払うのでは無く、こちら(従業員)が弁償をしなければならないものなのでしょうか? ネットで調べたところ、基本的には使用者責任があり、重過失が無い限り会社が負担するものだと言うような内容が記載されておりました。 勿論こちらは使用者の指示に従って車を運転したのみで、故意に車を壊したわけではございません。 また、普通リースとして借りているのであれば、保険でまかなえる物では無いのかと思いますがその辺も使用者からは曖昧にされております。 私からすると、こちらのミスは認めますが、その賠償をこちらに請求するというのは納得がいきません。 その様な事があったのでとりあえずお手伝いのアルバイトはその日限りでやめるという事になりましたが、またこの件に関しての連絡は後日するという風に使用者から言われております。 この様な場合、使用者責任があるのでこちらがお支払いするものでは無いと突っぱねて良いものなのでしょうか? また、この様な内容で借りに裁判になった場合の判例等、ご存知の方がいらっしゃいましたら知恵を貸して頂けませんでしょうか? この様な少額訴訟をしたところで、時間とお金の無駄になるのかもしれませんが、金額の大小よりも納得のいかなないまま引き下がれないという気持ちがあります。 ご存知の方がいらっしゃいましたらご教授願います。
乗る70歳を過ぎたおじいちゃんの事で、お知恵をお貸し下さい。 彼は運転が自分で上手だと思っています。 今年入ってから同じ会社で働き始めましたが(彼が後から入社?手伝い?)、それまではあまり運転していないとの事。 ずっと昔はマイクロバスを運転してたんだと自慢?を何回か聞いてますが、もう10年以上前の話。 運転マナーや、車の乗り方に至るまで突っ込むタイミングが多すぎて困っています。 おじいちゃんなんで、MT車のほうが乗り慣れているからなのか分かりませんが、、、 エンジンを切る際、キック(?足で踏むタイプ)のサイドブレーキを先に踏んで、右足のブレーキをはずしてからシフトレバーをPに変えるんです。 つまりシフトチェンジの際、ブレーキを踏んでいません。 これって車に悪いですか? 車に悪い場合、なんて伝えたら良いでしょう? また、運転はフラフラのくせに高速で140キロとか出します。(多分本人はあんまり気付いてない。) 怖いんでスピード出させたくないです。。 ウィンカーも、高速なら2~1キロ・一般道なら500メートルくらい手前から出したり消したりを繰り返します。 ひどい時は付けっぱなし。 私も運転するんで、後続車に対して早いに越した事なくないのは分かります。 出来れば最近新しくなったシルバーマークを付けさせたり、スピードをなるべく出させない様にさせたいです。 もちろん、私が運転する事もありますが、なぜか意気揚揚と鍵を握って私を待ってる事が多いです なんと伝えたら良いか、頭をかかえます。。。 上司と言うわけではありませんが、何しろ40歳以上も年齢が上の方なので。 対処法・上手な伝え方をご伝授願います。。。
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