ぶ人が多いのか冗談じゃないって人が多いのか
解決済み
)として働いてきました。転職回数5回・現在37歳・男です。前職で軽い鬱を発症してしまいました。ストレスが多く技術職はもううんざりと考えています。こまごまとしたミスが続きました。そこで、甘い考えかも知れませんが…4tトラック運転手ならば…と思い面接を受け内定となりました(郵便とドラッグストアの配送がメインです。経験を活かし運行管理者の免許を視野に入れてくださいとの事でした)。が…、どうしようか…と悩んでいます。毎日晩酌(止めるのは無理かと思います。毎晩発泡酒500mlを3本程度。止める意思はありますが…)・昇給・賞与・体調管理を考えると、転職しない方が良いのでしょうか?妻はいい加減に落ち着いてくれと言っています。
。 金銭、労働環境、家庭環境との両立面で、以下の私の環境から運送業へ転職して良かったとなりそうでしょうか? 私は現在小売業の店長をしています。収入560万円、嫁、子供3、2、0歳の3人です。地方にしては収入面や福利厚生は悪くないと思いますが、ほぼ毎日早朝から深夜まで働いており、それに加えて休日出勤が多く、転勤も多い会社です。繁忙期などは車で寝泊まりして翌日早朝から仕事開始もありました。 車の運転が好きです。大型免許、フォークリフト免許は持っていません。長時間労働はこんな環境なので慣れています。 近〜中距離までのドライバーが理想です。 このご時世、安易な転職はやめた方がいいのかもしれませんが、皆さんの意見を聞きたいです。
回答終了
われ即決はしませんでした。 実際に働いている方たちにお聞きしたいです。 何点か気になる事がありました。 ・ルート配送とフリー配送があり、ルート配送は、本や雑貨の配送で 土日祝日休み(月に1度程度土曜出勤あり)、フリー配送は日曜とほかの曜日が休みみたいです。 しかし、強制出勤かは分からないのですが自分が休みの日に出勤し、倉庫作業等すれば割り増し賃金で給料は貰えるからねと言われました。 やはり出勤しないと周りから何か言われるのかなと思いました。 ドライバー職はこの様な勤務体系なのでしょうか? ・2tや4tトラックの運転は全くの初めてで、MTは10年以上触ってないのですが、運転は難しいですか? ・1日13時間くらいの勤務は普通なのか? ・本や雑貨、食品の配送はどんな流れの仕事なのか。 色々と書いてしまいましたが経験者の方、お聞かせ下さい。 宜しくお願い致します。
たまに車を運転する程度なので まずは車を必要とする実家へ帰り 他の仕事をして運転に慣れようと思っています。 そこで経験がない運送会社の事務をするか 全く関係のないバイト等でお金を貯めるかで迷っており もしくは他にも選択肢があるのか気になり 質問しようとおもいました。 また女性で運送会社で努めている方等 意見があれば書いて頂きたいです。
。一日の睡眠(仮眠)時間は数時間しかありません。ほかのドライバーが管轄の労働基準監督署に内部告発をしましたが、 未だに改善されません。このままだと一般市民を巻き込む重大死亡事故を起こしてしまいます。どうしたらいいでしょうか?会社を辞めたら生活できませんし、中高年のため再就職も困難です。警察、検察庁、国土交通省に内部告発すればいいのでしょうか?
家から近いこともあり通勤はいつもバイクでしていました。 普段は乗用車をあまり乗らないせいか、久々に乗るとトラックと感覚が全く違うのですごく怖いと感じました。正直ぎこちないというか。大型車は普段乗っているのでバリバリで全然問題ないのですが、乗用車を運転するのに妙に緊張する感覚になります。逆のパターンはあると思うのですが、これっておかしいですよね。。 大型に乗られている方で同じような経験されたかたいますか?
。遅すぎるかも知れませんが、45歳過ぎに気がついてからでは全てが遅いと思い今が最後のチャンスと捉えております。まず今のうちに大型を取得し1年以内に転職。2~3年は2・4tで経験を積み、その後に大型へステップアップか、さらに大型が乗れる環境へ転職・・・という段取りですが、40歳前半スタートでは遅すぎますでしょうか? こういうステップアップしか残されておりませんが、40代では不可能でしょうか? 労働時間が長い点で過酷そうですが、今現在も(営業なので時間・行き先は自由ですが)拘束時間は16時間/日以上で時間給にすればアルバイトです。ただ土日は片方は休めますが、ノルマ達成ができない場合には精神的に年中地獄です。(仕事に終わりがない。)管理職は年中休みが与えられない状態で会議会議・・・もっと若いうちに決心できれば良かったのですが、これ以上歳を重ねるのが怖くなり、今年こそはと決心に至ります。(妻・子持ちで給与面で魅力なのは大型しかありません。子供とのコミュニケーションが取れなくなりそうですが今も母子家庭と言われてます。顔を見れるのは休日のみ。)
いと思っているのは海コンか車両運送のトレーラー運転手とレーシングチームのクルーです。 どちらもほとんど違う仕事だと思うのですが、迷っています。 トレーラーの運転手になりたい理由は車が好きなことと長距離の運転(今はバイクですが)が楽しいことです。レーシングチームのクルーになりたい理由は車が好きなこととSUPER GTをよく見に行くんですがそこでレーシングカーを整備したりしたいと思ったからです。自分は工業高校に通っていますが今は車関係の専門学校に進学したいと思っています。どのみちトレーラーを運転するには大型と牽引を取らないといけないのでそれまで時間があるというのもあるので進学しようと思っています。 この2つの仕事は具体的にはどのようなことをするのでしょうか?また、給料などはどのような感じなのでしょうか? よろしくお願いします
、 電化製品など食品以外! 今まで食品を運んでて休みもなくバラが嫌になった為! それか危険物持ってるので大型タンクローリーか迷ってます。 どちらが長い目で働けて給料の、方いいですか?
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