学部4年のときは卒論を書くので精一杯で、試験勉強が十分にできませんでした。 それでも筆記は突破したのですが、面接で、提出したはずの書類がないと面接官に言われテンパってしまったり、考えを上手く言葉にできず答えに詰まってしまったりして、面接で落とされました。 その年から少数精鋭方針になり、定員よりずっと少ない人数しか取られなかったことも関係があると思います。 もちろん、勉強不足や面接対策が十分でなかったことが一番の問題でしたが・・・ どうするか悩み親や担当教員とも相談した結果、1年間研究生として勉強し、もう一度挑戦することになりました。 それでコツコツ勉強出来ていれば良かったのですが、この1年勉強が全く手につきませんでした。 結果、今年も落ちました。それも筆記試験でです。他大学院も受けて結果待ちですが、手ごたえは皆無です。 初めての挫折で自信が揺らいでしまったり、続けざまに友人が亡くなったり、なにやらいろいろなことに悩んでしまったり、精神的にあまり良い状態でなかったというのはあります。先生にも心配をかけてしまいました。 しかし言い訳を並べても、結局は私が怠けてしまったということが全てです。 悩む中で臨床心理士になりたいという気持ちを見失い、目標をまっすぐに見据えて必死になることができませんでした。 親や周囲の人は応援してくれたのに、ガス欠のような、よくわからない感じが続いています。 申し訳なくて、報告の電話では息が詰まりました。 もう一年研究生をするのは気がひけます。学費がかかりますし、1年あってできなかったのにもう1年あったらできるとは思えないからです。 ならば就職ということになりますが、この時期募集している企業は非常に少なく、企業研究なども不十分で何が何やらという状態です。 そこで質問なのですが、院浪人をして不合格になってしまった人はいますか? もしいらっしゃるなら、その後どんな進路を選びましたか? また、他の皆さまにも就活について伺いたいです。 研究生は既卒扱いです。既に既卒1年になる今、なんとしてもこの春までに就職するべきでしょうか。 もしくは、しっかり自分が就きたい職等について考えた上で、春以降の中途採用や来年の就職を目指したほうが良いでしょうか。 厳しいご意見もあるかと思います。 ぜひご回答をお願い致します。
解決済み
が、就職で有利になりますか、教えて下さい。
クターには市町村登録のナンバー(緑)を取得しましたが、牽引荷台はどうすれば良いか誰か教えて頂けないでしょうか。公道を走り たいと考えています。
を運転するには、けん引免許は要りませんか? お教えください…。
ですかね?標識のペンキ塗りとか洗車とか雑草抜くのとか雑用係としてのバイトみたいなのは教習所でありますか?
バイトを始めました。 ) 先日、工事現場で、交通誘導警備業務検定1級をもったベテランの交通誘導警備員が白手袋をつけないで、素手でダンプのバック誘導を行っていました。警笛も吹いていません。そのベテランの警備員は笛を身につけていません。 このことについて、どのようなご意見をもたれますか?
えた場合 前職で運送とは全く別の職種でなおかつトラックは未経験者でも 大型一種免許・牽引一種免許・フォークリフト運転技能講習資格を 持っていたとしたらかなり採用される可能性が高くて そこそこ有利なんでしょうか? それとも運転免許なんて全く関係ないですか? 一番は実績というか経験が一番物を言いますか? ドライバー職なら大体の人は運転免許や資格は持っている 状態で面接にきますよね? 各種の運転免許や運送系の資格+未経験よりも 各種の自動車運転免許+経験がある事の方が 会社としては欲しい人材難でしょうか? 今の時代は会社側からすると免許や資格は持ってて当たり前 経験や実績がないと駄目!!という会社が多いんでしょうか? 回答よろしくお願いします
と良いことを書かれてません。 給料も25万から35万ぐらいで激務できついと書いてあります。 トラックドラ イバーをやるなら他の職種を考えた方がよろしいですか?
手、職人とか土木とか) 家族には土方なんて…と言われたんですけど、専門(美容系)はやめとけって感じでし た。 そんなこんなで、進学か就職かも定まらなくて、もうなんか迷ってます。 アドバイスお願いしたいです。
在、全く違う分野(製造業)で6年間仕事をしておりますが、転職して以前より憧れていたローリーのドライバーになりたいと思っています 危険物取扱者の資格は、乙種全て(乙種1類~乙種6類)取得済みで、この冬に大型自動車免許とけん引免許を取得する予定です。 他に持っていた方が有利な資格はありますでしょうか? (高圧ガス移動監視者・毒物劇物取扱責任者など) また、今までにドライバーの経験がありませんが、未経験者でこの職を目指すのは厳しいのでしょうか? プライベートでしか運転しませんが、長距離・長時間の運転は車・バイク問わず、苦には思いません。 現在の仕事も非常に不規則な勤務体制(24時間365日関係無し)なので、ある程度の労働条件の厳しさには適用出来るかと思います。 また、何かアドバイス等が有りましたら宜しくお願い致します。 諸先輩方の意見を聞かせて下さい。
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