解決済み
。 何故かというと職歴の空白が4年以上あるからです。 ざっと職歴を書くと・・・・・ 2004年4月から9月まで大手家電メーカーで配送のアルバイトそこから2005年4月まで工場での派遣、地図の実地調査、そしてひきこもり3カ月・・・・・2005年4月から2008年5月まで鉄道会社(中小私鉄のバス部門)で契約社員・・・ そして上記の最後で精神的な不調で会社を辞めました。そこから三年間は入退院を繰り返し、去年5月下旬に薬をきちんと服用していれば普通の生活を送れるようになり、2011年8月に清掃会社(フルタイム・非正規社員)に就職しましたが、 1か月半で辞めてしまい、次の運送会社のアルバイトも5日しかもちませんでした・・・そこで、2011年11月から秋田市内にあるサポートステーション(働きたくても働けない人たちが集まるNPO法人みたいなもの)に行き、パソコン(Word/Excel)や語学・サービス介助士の資格の勉強をしています。今年の夏までには短期のアルバイトから徐々に社会復帰したいと思っています。 しかし、あまりにも履歴書に空白があるため、仮に職務経歴書を書こうにも書けません。面接だと必ず聞いてくるところなのでかなり不安です。あと病気の関係で生活保護を受けているため、できれば早くお金を稼いで保護からは抜けたいと考えています。 ちなみに1985年生まれ、26歳、男です。 みなさまはどのように対処しますか?
先ほどのものを再度書きなおしてみました。 鉄道会社への志望理由です。現在の半分ほどの長さにしたいと考えています。アドバイスをいただければ嬉しいです。 よろしくお願いいたします。 「観光列車で九州を訪日外国人観光客数NO1に」 鉄道営業を希望します。九州の魅力を国外の人に伝え、九州を訪日外国人観光客数日本一にするというのが私の夢です。韓国に留学中、韓国は九州から最も近いにも関わらず、友人たちが東京や大阪は知っていても、九州のことは全く知らないという事実にショックを受けました。そして、都市にはない九州の自然豊かな魅力を伝え、来てもらいたいと思うようになりました。 そのため、旅客輸送は地方と地方を結び、人が観光をするうえで欠かせない存在である旅客輸送に興味を持っております。鉄道は飛行機よりも安価で、バスよりも時間に正確なため、観光客が安心して利用できる強みがあります。 貴社は説明会の場でも今後はアジア展開に取り組まれる方向性を示されています。そこで、アジアを意識した観光列車づくりがしたいと考えます。ターゲットは韓国の個人旅行者です。九州で外国人旅行者の7割が韓国人で、彼らの半数以上はパッケージを組まない個人旅行者です。貴社の製品の九州レールパスが年々売り上げを伸ばしているのもこの個人旅行者が多いためだと思います。それゆえ、この韓国の個人旅行者に列車を利用していただけば、売り上げを上昇できるのではないかと考えました。 具体的には、列車内に外国語対応の観光地を検索できる機械や書籍、案内士を設置し、観光地情報を入手できたり、着物やまげかつらなどの衣装を身につけ写真撮影ができたり、おみあげを購入したりして、乗客同士が交流したり、自由に話ができる空間を作りたいです。 私が、韓国で列車を利用した際、外国語表記や観光案内の不足、列車の中ではせっかく友人同士で旅行をしても、周りを気にして、自由に話もできなかったため、このような列車を作りたいと考えました。 これには、厳密な調査や分析、計画作り必要ですが、実現すれば、言語や不便さ、列車の窮屈さなどから乗車を躊躇していたお客様を取り入れることができると自負しています。そしてこれは、海幸山幸やあそぼーい!などのさまざまな観光列車をつくりあげてきた貴社でしか不可能なのです。
りません。鉄道関係の人どうしたらいいですか?
れることはありますか?また聞かれたときは何と答えればよいと思いますか?前受けたのは鉄道で次は機械加工の会社で全然違うので。 少し前にもこの質問をしたのですがそのときは、受けてないといいましょう。という回答がきました。でも高卒で1次就職試験を受けていないのは成績が悪すぎるか進学するかのどちらかなのでそれは言えないです。
方(東日本)に住んでいるのですが 就職をしようと思い、自分のやりたいことなどで 就職をネットの方で探してみたところ 相模鉄道に高卒で 入れると情報があったので 色々調べてみました。 普通科でも鉄道会社に入れるものなのでしょうか。 学校に求人が来ていない場合はどう求人票をもらえるのか。 今から就職に進路を変えても遅くないものなのか。 上記3つが主な質問です。 学校の進路室には行ってみたものの 自称進学校なので就職にあまり力をいれていなくて 学校は問い合わせをしてくれるか不安です。 自分の進路に迷いに迷っていて先生にもほぼ見放されているような状態で、誰にも相談できないので、ここに相談させていただいています。 よろしければ回答よろしくお願いします
育った20代です。平成の大合併で面積だけ大きい過疎地の市です。県全体でも政令指定都市より人口が少なく、高齢化率は40%を超えています。 そんな田舎に未来を感じず地元を出て、大学卒業後に大企業のグループ企業で地方の政令指定都市に住んでいます。定時退社できて給与もコロナの影響はなく、不満こそありますが転職を考えるほどではありません。大多数が地元を出たため、友人にも今の場所の方が気軽に会えます。 そんな折、帰省の度に親(父は民営化後の某鉄道会社勤務、母は在宅介護をしています)が地元の県庁に就職した数少ない友人を毎回のように羨んでいます。公務員は食いっぱぐれがないだの、安定していて決して潰れないだの、この先も給与は右肩上がりだの、ノルマに追われないだの。なぜ試験だけでも受けなかったのかと、いつも繰り返し言ってきます。私ははなから選択肢になかったのですが… なお、県庁の友人はやりたいことが官庁にあったようなので、そういった理由で選ぶなら素晴らしいと思います。ただ、私は自治体の消滅さえ囁かれる中、少なくともそんな地域の地方公務員を安定性を理由に選ぶのは理解できないのです。実際のところはどうなのでしょうか。
で、 例年鉄道会社を志望する人があまりいない (しかし求人は来ている) ようで数年前東京メトロに1人いったくらいで、JR東日本に内定者をだしていない高校からでは内定は厳しいですか? ちなみに、1・2年の時の平均内申点⒊5前後の自分が、仮に運良くライバルがいなくて校内選考を突破できたとしても、やはりこの成績では難しいですか? それと主に筆記試験、面接、履歴書がありますが、重要な順番にして教えてください。 まとまっていない文章ですみません。
た。 理由は、就職氷河期なのでもう1年ちゃんと勉強をして準備がしたい。英検や漢検も取りたいのだと言っているそうです。 申し訳ないのですが、私は留年してまで目指すことでもないんじゃ…と思ってしまいました。 親御さんも子供の考えに同意しているので、全く余計なお世話なのですが、例えば両方1級合格したとして、本当に就職活動が有利になるのでしょうか?
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