していますが、日々の責任の重さや、多重業務、夜勤により疲れてしまいました。 もっと楽な仕事があるなんて安易な事は言えないですが 、もう少し気が楽になる仕事はあるのではないかと思っています。 ただ、職場の人間関係は悪くないですし先輩も必要時はしっかり指導して下さる優しくて教育的な職場だと思います。 職場には恵まれているなと思うと、私の辞めたい理由は退職をする決定打にはならず… 今後も看護師を続けたいのかと言われればやっぱり離れたいなとも思います。 だんだん自分が何がしたいのか分からなくなってきました。 ここで区切らを打つべきなのか、やはりまだ続けるべきなのか… 転職された方、転職されてどうだったか教えてください。
解決済み
いいでしょうか?自分が悪いのですか? 20前半の男です、夜勤の4t食品輸送やってます。今の会社に転職して半年、4tはここが初めてです。それまでは2トンに乗ってました。 会社がちょくちょくドラレコを抜き打ちしてるのですが、上司から「見切り発進はするな、完全に青になってから発進しろ、ショートカットするな、離合の際はミラーも畳むな、なるべく黄色信号で止まれなど」安全運転安全運転うるさいです。 本当イライラします。見切り発進は違法とはいえ、発進の遅いトラックでしかも社則60までしか出せないのに後ろに迷惑です。周りに迷惑かける運転はしたくないです。 ショートカットはコンビニとかを抜けたり、決められたルートの裏道を使ったりなどですが、コンビニを通り抜けするのは辞めましたが、信号左折前の裏道は使ってます。毎回赤信号で引っかかて左折してもまた赤信号でひっかかるので。 裏道は100メートルぐらいの道で会社曰く、もしもの事があったらとか言うのですがただの普通の裏道です。初めての道とか以外、どの道行こうが事故る時は事故ると思います。 離合のミラーをたたむなですが、少し狭い道でちょくちょく電柱が道路側にちょっと飛び出してるとこがあります。 そこで普通車と離合する際だけミラーを畳んだりするのですがこれもダメと言われ、止まるか減速しろとの事ですが、減速は分かりますが何でそんな無意味な事しなきゃ行けないと思ってます。 猛スピードで走ってる訳でもないのに。 こういった他にも会社の配送ルールとかちょくちょくあって注意されて、自分は反論出来ないタイプなのでただすいません。気をつけますしか毎回言えません。 でも毎回毎回納得いかずイライラしてます。ストレス発散の捌け口がなくいつか爆発しそうです。 仕事内容はカゴ台車配送で楽な部類で良い仕事だなと思うのですが、給料は残業時間も減らされて最近手取り20万ぐらいしか貰えません。 自分が出来てないから注意され続けると思うのですがどうしたらいいでしょうか? 会社側が正しいんですか? 大型とかとって転職も考えるべきでしょうか? そもそもトラックの運転は好きですが向いてないのでしょうか?どっちかていうと運転に自信があるタイプで周りの運転にイライラしやすいです。最近特に
この運送会社は、物流管理業も行っています。敷地内にそこそこ大きい倉庫があります。 主に食品容器などを 扱っているようで配送先が飲料メーカーやコンビニエンスストアです。 私は、現在この倉庫で入荷、管理、出荷までの一連の作業を行っています。 ただこの倉庫の労働環境がヤバいです。なぜなら窓を開けてはならないとか換気扇ももともとついていないなど密閉されたような空間で仕事をしています。ですので、この時期めちゃくちゃ暑いです。暑くてどうしょうもないぐらいです。配送のトラックが積み込むホームのあたりは荷物の出し入れがあるのでもちろん常時開いていますが、ここも太陽の日差しが強く暑いです。 今まで作業中に頭がクラクラしたり、体が異常に疲れて動きづらかったりと体への負担が徐々に現れてきています。作業場には特に休憩室があるわけではないので私用のペットボトルを近くにおいて喉が渇いたら給水をするという具合で凌いできました。ただこれから年齢を重ねるごとに体への負担はきつくなると考えられます。会社の方は、「熱中症に気を付けろ」と言うだけで特にウォータークーラを付けたり扇風機すら設置してくれません。今年は例年以上に暑そうなのでそのうち熱中症で倒れる可能性は十分あります。はっきり言って仕事を変えた方がいいのではないかと毎日考える日々です。あと単調な仕事なのでスキルアップは皆無です。 皆さんどう思いますか? ご意見をお聞かせください。
男です。 年収は400万以上希望です。 実際に、このお仕事をされてる方はおられますか? 宜しくお願いします。
、待遇、どちらにするか悩んでます
免許をと思っているんですが 普通MT車しか運転したことがなく いきなり大型や大型二種を 車校で運転できるか心配です。 今まで乗った大きな車といえば 3tダンプ程度です‥ どうせ取るなら大型二種と思っていましたが やっぱり心配で相談させてもらいました。 実際は、2tや4tに乗車する場合でも 転職の時に大型を持っていたほうが 有利なのでしょうか? それと、過去にスピード違反で 免許の取り消しを受けています‥ 転職の際に不利になりますよね? 私は現在29才でドライバーは未経験ですが ドライバーに転職するのは難しいでしょうか? リフトの実務経験は一年ほどあります。 質問ばかりになってしまいましたが よろしくお願いしますm(._.)m
で何か裁判沙汰になり、社長が会社の資金を使って和解した様です。 そこに震災の影響で仕事の減少です。 今月は給料が分割でした。 トラックも数台売却し、事務員もいなくなりました。 自分には1才にならない子供もいますし、今の生活水準は崩したく無いです。 28才手取り35万です。 馬鹿セガレとずっと仕事するべきでしょうか?
前に仕事を辞めました。 生活の為に繋ぎのバイトを探しています。 1〜3ヶ月以内には転職先を決めたいと思っているので、 バイトは短期のものになると思います。 また、貯金も崩したくないので、できれば月20万近く収入を得たいと思っています。 なるべく、週ごとに勤務希望を出せたり、日中の勤務が避けれたりすると、転職活動に支障がないのでいいなとは思っています。 学生時代引っ越しのバイトをやっていたので第一候補です。 日中は潰れてしまいますが、シフトの融通は比較的聞く、時給も比較的良いので。 アドバイスお願いします。
間くらい給料は総額35万くらいです。ボーナスは基本給×5.1ヶ月分です。 今年はコロナの影響で残業少なめで年収は少なめの480万くらいの見込みです。既婚で子供はいません。32歳です。 本題ですが、自分は高校卒業後、工場で品質管理の仕事をしています。もともと人付き合いが苦手だった為、ライン作業がある工場に就職したのですが品質管理部署に配属され、これまでずっと勤めています。品質管理はみんなと同じ空間で作業をしますが、それぞれが別々の仕事をしています。それでもストレスがたまります。最近流行りのHSP気質が自分にあり、ちょっとした物音や雑談などがストレスです。 そこで長距離トラックドライバーに転職を考えています。西濃運輸の大型路線ドライバーに就職したいです。 お聞きしたいことは 転職した方が良いか?とどまった方が良いか? です。 よろしくお願いします。
か? 今まである商品を売る営業をしていました。 転職、失敗したくありません。 しっかり勉強してでも何か 資格とるなりしても仕事したいです。もっと若くに営業職に見切りをつけてればと後悔します。 このままでは、結婚も仕事もダメになりそうで、、、 何かいい資格、その他案あればおしえてください。 お願いします。
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