タ、ホンダ、日産などの自動車メーカーと、それらと似たような名を持つ販売会社とでは力関係はどちらの方が上ですか? お金の流れを見ると「ディーラー→メーカー」なのですが、会社規模は地域ごとに分けられた販売会社よりも圧倒的にメーカーの方が大きいですよね。ディーラーから見るとメーカーってどんな存在ですか?卑屈な人にとっては向こうはエリート、自分たちは下請けって感じでしょうか? ②自動車メーカーの社員とディーラーの社員でもどちらの方が強い、とかあるのでしょうか? 自動車メーカーの営業部はディーラー及びその統括会社に対して「お願いして売っていただいてる」のでしょうか? ③メーカーとディーラーにクルマをたくさん売る、という同じような目的があっても、利害が対立したりどちらかが相手側にあまり言えないようなことをしてたりすることってありますか?たとえあるメーカーの社員とディーラーの社員がツーカーの友達同士であっても聞きにくいことなどあるのでしょうか?
解決済み
すぎるとかいいだした。ねたみひがみほど醜いものはない。 能力があれば僕は高額な報酬をもらっていいはずだと思う。そうでなければ優れた人材なんて出ないよ。という考えはおかしいですか?
りますが。 あらゆる企業で組合が作られ、「給料を上げるまで働かないぞ」とか「月給100万円を寄越せ」と言ってストライキをやったらどうなりますか?人件費が青天井になりますか?それに耐えられない企業から破綻していきますか?例えば、日産はゴーンが来るまでは強い組合のために経営が悪化していたと聞きますが。
す。 今、就職活動をしていてディーラーに就職を希望しているのですがディーラーに就職した場合やはりそのメーカーのクルマを購入しなければならないのでしょうか? また、クルマの改造は許されるのでしょうか?もちろん車検範囲内の改造です。 改造が可能な場合は出来るだけそのメーカーのパーツ(日産ならNISMO、トヨタならTRDなど)のほうがイイでしょうか? よろしくお願いします。
などのデザイナーになるには 大学院を卒業しないと入れないのですか? これって本当ですか?? 教えてください。
ますよね。 日揮、千代田、東洋エンジニアリング。 これらの会社の違いは何でしょうか? 面接で「同業他社があるのに何で内なの?」という質問で、 何と答えたらよいのでしょうか? 車だって同じでトヨタもあれば、日産もある。 この「何で内なの?」という部分を見つける方法を教えてください。
接で門前払いを受けそうな大学はどこですか? また、学歴重視で偏差値55以上ない大学出身者は入社お断 りという企業はありますか? 回答よろしくお願いします。
ルの高さだったりによる採用のされづらさです。
燃ゼネラルです。 将来性を考えたとき、大丈夫なのはどちらなんでしょうか? 石油はどんどん需要が減ってきているんですが、自分が生きている間は大丈夫だと思ったので、就職の候補に挙げています。 インターネットでいろいろ調べましたが、東燃は親会社のEMといろいろあったそうなんですが・・・・・。 ただ、とても給料が良いので、妻子を養うには最高だと思いました。 どちらがいいのかアドバイスをもらえたら、うれしいです。 お願いします。
々自分は進学希望だったのですが、この間高校に来ている求人票を見たところ名だたる大企業(下に記載してます)があり、少し就職の方に興味が出てしまいました。 ですが、元々今の高校にきた理由は指定校推薦で芝浦工業大学や東京電機大学と言った有名大学があり、中学生の時に通っていた塾の先生に生徒のレベルが低いため簡単に推薦が取れると言うことで来ました。 実際、評定平均も1年次の時は4.9でした。 担任にもこのまま行けば推薦も取れるだろうとのことでした。 また、就職に関しても1年次に3つ資格を取り評定も問題ないので、希望の企業に入れると思います。 (資格は第二種電気工事士、基本情報技術者、ITパスポートを持っています。 これから取る資格としては、DD三種、二級ボイラー技士、電験三種です。) これからのことを考えると就職と進学どちらが良いですか? 乱文ですいません。 日野自動車、日産、AGC、花王、関電工、キヤノン、キヤノンモールド、クレハ、コカ・コーラボトラーズジャパン、パナソニックエコソリューションズSPT、日立化成エレクトロニクス、日立化成、日立金属、日立建機、ぺんてる、三菱ケミカル、明治
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