悩むに悩んできました。私は現職にやりがいを感じ、私が舗装した道路を、皆さんが使って頂ける事に喜びを感 じています。 しかし、会社の先輩方にはかなり嫌われており、私に対して厳しい評価や、嫌がらせに似た揚げ足などをとってきます。 私の他の若い方には、かなり優しいく、甘過ぎて伸びないのでは?などと、私が見ても感じるくらいです。 現に、私の方が多分出来るのでは?など、優しい言葉をかけてくれる先輩も中にはいます。 ですが、作業員内のトップである、職長やその取り巻きにかなり嫌われており、大きな仕事をなかなか任せてもらえず、悩んできました。 他の可愛くがられている若い方には、大きな仕事を任せたがるのですが、そういう奴に限って出来ない、向上がない奴ばかりです。 それでも、他の人がかなり手を貸して何とかやり終えると、職長やその取り巻きの先輩方は、私より直ぐれていると、毎回見下されます。 たまに、私も見てるのがじれったくなり、無理やり私が行うと職長からかなり怒られてしまいます。 だが、気がかりなのが、実は私もう少し上の課長や支店長には、何故か可愛がられるタイプです。 おそらく、私は外仕事をやるには、少し真面目過ぎなのかもしれません。 そこが気がかりで、辞めると、言い出しづらいのがあります。 つまり、現場の方には、嫌われているが、上からは可愛がられる。複雑な私の立場です。 私は、外仕事には向かないと見切りをつけ、辞めた方がいいのでしょうか? 他に、やりたい仕事がありますが、舗装屋に未練もあります。 他には、ゴミ処理場や、火力発電所の運転員をしてみたいと、なんとなく考えています。 27歳男性 舗装工4年 高卒 第一種大型自動車免許 第一種大型特殊自動車免許 車両系建設機械 整地 車両系建設機械 解体 ローラー特別講習 移動式クレーン5トン未満 2級土木施工管理技術者 大型自動二輪 第二種普通自動車 以上の資格を保有しています。 的確なアドバイスをいただけたら、幸いです。
解決済み
は牽引免許を取得し海コンの運転士を目指そうかと考えてます どのような仕事内容か教えてください
にチャレンジしたいと思っています。(なんでも良いです、教職でも国家試験でも) 将来はメーカーの企業に行きたいなと考えています。 なにか取っておいた方が良い資格や免許、オススメのものがありましたら教えてください。 ちなみに理系です。
、平日しか休みが無い人もいますよね? 受けたい場合は、有給などを使って受けるしかないのでしょうか?
ラントの操作、タイヤショベル、パワーショベルの運転と記載がありました。 車両系建設機械あれば尚可。 求人有効期限は5月31日。 入社してからでも資格は取れます。と書いてありました。 この点を踏まえてご回答お願いいたします。 どうしてもこの会社に入社したいので、自腹で車両系建設機械の資格を取ってから申し込みたいのですが有効期限前に締め切る事はあるのでしょうか? 有効期限より先に締め切る場合もあるなら、入社が決まれば4月いっぱいで今勤めている会社を辞めるつもりですが履歴書に、今は車両系建設機械の資格はありませんが、4月に車両系建設機械の資格を取得する予定ですと書いて申し込みをしようと考えています。 入社後資格取得できますと書いているのは今すぐ従業員が欲しいからの場合が多いのでしょうか? 現在持っている資格が、 普通自動車道免許、ガス溶接、アーク溶接、玉掛け、職長安全衛生責任者、高所作業者、足場の組立等作業責任者、小型式クレーン、鳶一級があります。 全部鳶職に使う資格なので取りました。 コンクリート販売、砕石の仕事に使える資格はありますか? 履歴書の資格の欄に書ききれないのですが、全部書いた方いいのでしょうか? 乱文で申し訳ありませんが宜しくお願いいたします。 ちなみに、求人は一週間前から募集されています。 どうしても履歴書を送付して、書類選考後面接なので先に履歴書送ったもの勝ちの気がして焦っております。
になります。 未経験でボルトやパイプの種類、パイプ同士をつなぐ継手類。それぞれの種類やサイズ(イ ンチ数)等まだまだわからない事ばかりです。 先日、配送エリアが決まり今月から前任者の方に同伴して2ヶ月の引き継ぎ後に、一人立ちする事が決まりました。 数名の先輩の車に同乗させていたただき何度か配送に出ましたが、配送先でホイストクレーンやフォークリフトを使用して荷物の積み降ろししたり。取引先の方と適切に対応したりするのを見て一人立ちへの不安を持つようになってしまいました。 今後、玉掛けやホイストクレーンの資格取得したり、担当エリアの取引先や担当者。配送のルートの組み立て等覚える事ややる事がたくさんあります。 担当エリアの前任者の方は 「2ヶ月もあれば大丈夫。普通にやれば大丈夫。難しい事をするわけじゃない。」 とよく言われます。 前任者の方を見ていると、段取りや優先順位をつけたり、咄嗟の判断が苦手な自分に務まるか考えてしまいます。 毎回気にしてもしょうがないと考えるようにしても、この先の不安がぬぐいきれずモヤモヤしてしまいます。
願いします。
送の仕事を探しています。現在もWワークで1日4時間で1tトラックで配送のアルバイトをしています。 ここらでフルタイムで大型トラック(免許取得予定)で仕事をしたいと考えています。ここで質問です。 1、現在の仕事は週5の約束で始めたのですが、暇だとすぐに休んでくれと言われ実際は週3が良いところです。これだと生活費が安定しないのでフルタイムの大型トラックの正社員を目指していますが、やはり、同じように暇だと休んでくれなどというのが業界の常識なのでしょうか? 大体、ハローワークで求人表を見ると、給料が20万から30万位でその下に基本給12万円などとあり、欠勤控除ありなんて書いてあるのですが、フルタイムで働くには手取りで25万以上は欲しいと思っています。妻子がいますので 暇だから休んでくれ攻撃は避けたいところなのですが業界に詳しい方教えてください。「
た。 土・日・祝日に休みが欲しい仕事をしたいと思っています。 京成車両工業はその通りに休みがありますか? また、危険物取扱などの 資格も必要でしょうか?
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