リフトの運転技術はほぼ素人なのですが慣れるまで練習や研修をさせてもらえるでしょうか? また、会社にもよるのでしょうが機敏な動きで仕事をしないと怒鳴られたりすることが多いでしょうか?自分は動きがとろいので心配です。
解決済み
やボードやベニヤなどを運んでます。 埼玉県神奈川千葉東京が多いです。 たまに山梨や栃木茨城などもありま す。遠い場合大体が夜おろしです。 仕事は大体平均的に起きるのは5時くらいで仕事終わりは夜の6〜7時です ゆくゆくは中型挟んで大型の平に乗り飾りをつけ東へ西へ長距離をやりたいです 運転手的にはうちの会社は甘いほうでしょうか? 夜中に走るのは苦ではなくむしろ遠くに夜中おろしをしてくれと言われた時はワクワクします。 ですが今は2tだからかもしれません。 自分に務まるか心配です。 現在やっているまたはやってた方に相談ですよろしくお願いします
しょうか? 独身で結婚する気もなく、年収250もあればいいです。未経験、4tまで乗れます。 はたまた、 年収250でも過酷な仕事をしてやっとなんでしょうか?
特に長距離トラックの運転手は9時~17時の仕事なんてわけないですから、どこでも過酷な労働環境だと思われます。 先日の中央道の事故もトラックだらけでした。 結局対策できないから見てみぬフリしかできないのでしょうか? 明らかに居眠りで過労が原因とわかる事業所には処罰もされてますが、 全て事後対応です。 これではいくら自分がき注意して運転してても、怖くて仕方ありません。 あんなバカでかいトラックに突っ込まれたら自家用車はひとたまりもありません。
が、どんな会社だと想像できますか? 説明会があったので参加したときに聞いた、言ってくれたことを載せます。 私は実家暮らしの独身です(30歳) 自分が今度受ける運送会社なのですが、仕事内容がパレット輸送のみ(2tは不明)でチャーター便のみ、地場だと横持ちが多いそうです。 荷主は大手が多く、荷物は建材や精密機器などの機器類、お菓子や災害での非常品などです。 当日に配車関連で追加が入ることはほぼないそうです。 パレット積みのみ、カゴ車やバラ積みおろしがないので負担が少ない。 2t〜大型まであり、地場から長距離(志願できる)まで幅広く、トラックも古いのはありませんでした。(観察程度です) 架装部分にはプリントデザインの車輌もありました。(地域密着やコロナ関連) 勤務時間は平均13時間(休憩、待機も含む)ぐらいですが、早く帰れることも出来ます。 休みは多いほうですが、稼ぎたい場合はそこから減ります。 スマホも貸与され、ナビとしても利用していいとのことでした。 賞与はないですが、愛車手当で毎月1万円支給と、無事故なら最大15000円支給されます。(事故ったら免責だけ自腹?) 車中泊での中長距離の場合、食事代が支給(1500円) 設立して20年程の小さい会社です。資本金は1000万円 営業所は2ヶ所(千葉と茨城)、従業員は100人以下です。 会社はGマークとグリーン経営認証を取得しています。 事務所も小さいので大手とは違って話せる環境ではあります。 現在、大手グループに大型ドライバー(試用期間中)で勤務していますが、福利厚生以外では不満がありそうにないです。 理由は、大手なのに昇給が3000円程で賞与も基本給の2ヶ月分。 事故防止の研修(紙を配ったりも)をかなりやっているにも関わらず、事故が目立つ。 携帯は貸与されない ドライバー以外の人と話す機会があまりない(運行管理者は除く)、など 既存のドライバーからは楽だけど、不満を抱く人が多数でした。 これを見てどんな会社だと想像できますか? よろしくお願いします。
までシニアで働く事が出来ます。 65才になったら山梨に移住する計画です。 今年大型免許を取ろうと考えています。 65才で支払われる年金が月12万で少なく 生活の足しに大型車両を運転するアルバイトをしよう と考えています。 これは有りでしょうか? 山梨で65才シニアの若葉マークの大型運転の仕事は 有りますか? 長距離運転は無理なのでダンプカーかミキサー車の運転 が良いのかとも考えています。 ちなみに今持っている免許は「中型車(8t)限定」「フォークリフト」「小型移動クレーン免許」などです。 どなたかご教授お願い致します
る者です。現在、大型免許を持っていませんが、大型ドライバーを視野に入れて考えています。免許を取るからには必要な職種に就かないと当然意味がないのでお聞きしたいです。 ドライバーで視野に入れてるのが岐阜の大垣に住んでるので「西濃運輸」を考えています。西濃運輸の採用情報を見てみましたが、未経験の業種ですので疑問に思う事があります。質問させて頂くのは路線乗務職のほうです。 ①給与は歩合制なのでしょうか?もし教えて頂けるなら平均どのぐらいなのでしょうか? ②昇給年1回・賞与年2回とは書いてありますが、実際はどうなのでしょうか? ③各手当に関してはどの程度もしくは、金額に関わらず付くのでしょうか? ④路線乗務職のイメージは長距離なので、休日扱いの日に家に帰れないというのは多々あるのでしょうか?また、平均的に家に帰れない日はどのぐらいあるのでしょうか?1週間のスケジュールをを例えて教えて頂けると嬉しいです。 ⑤休日が日曜日・祝日、月3~4回の週休日、年末年始休暇、夏季休暇など年間111日とありますが実際はどうなのでしょうか? 家族があっての転職ですので休日が重要です。休日出勤は特に苦にはなりません。毎週とは言わないですが日曜日に休めるものなのでしょうか? パチンコ屋からの転職を考えております。現在不規則で土日祝はまったく休めない上に夏休み・年末年始等の休みもない状態です。手積み等の力仕事も大丈夫だと思っています。運転する事も好きなので、この職種への転職を考えております。 切実に考えておりますのでメリット・デメリット等もご教授お願いします。安易な「やめといた方がいい」などの回答はご遠慮ください。やさしさで反対される方はその理由を教えて頂けると嬉しいです。
営業には飽き飽きしたので思い切って全く違う職種に行こうかと思っています。 そこで検討中なのが軽貨物ドライバーの仕事です。 前職が不動産の訪問営業だったので、毎週末九州に行って車でひたすら移動しながら訪問営業をしていました。 その甲斐あってか運転が好きになり、車を使った仕事に興味が湧きました。 そこで気になったのが軽貨物ドライバーの仕事で、短距離を車で移動しながらある程度自分のペースで稼げるという点に魅力を感じています。 実際にドライバーのとして働いてる方がいらっしゃったら、良い点と悪い点を教えて頂きたいです! よろしくお願いします!
正社員ドライバー、勤務年数2年未満程度、土日休みで月の総支給が20万程度(有給はドライバーではなく会社が調整しており土日などに自動で充てられます。)、ボーナスは年2回で年間総額3〜4万円。 運ぶものは日によってバラバラですが主に県内配送が多く、一日の拘束時間は9時間程度です。(ドライバーにより請け負っている仕事内容にバラつきはあります。) 人間関係は問題ないようで、社員の入れ替わりもほとんどありません。陰口など言う人は多い気がしますが、些細なことで怒る人は少なく居心地はいい方だと思います。 給料の計算方法は上の人しか知らないみたいで残業代などが支払われているかどうかはちょっと怪しいです。 また、些細なきっかけでSNSがバレてしまったようで、たまにチェックされていると又聞きしました。 自社がホワイトだと言う社員もいればブラックだと言っている社員もいます。 ブラックであれば転職したいのですが、僕自身当社が初めての運送会社なので他所と比較できません。 アドバイスよろしくお願いします。
5才、2才) 後、4人目を妊娠中です。 仕事は4トントラックの運転手で重量物を運んでいます。今の仕事を始めてまだ6ヶ月くらいでこの前会社から大型車の免許を合宿で取らしてもらいました。3年以内に退職した場合、免許取得代は全額返金と言う縛り付きです。 (牽引も取りました。牽引は自分でお金を出しました。) 転職理由なんですが、仕事的には楽なんですが、給料に波がありすぎて6ヶ月やって一番給料が多い月で手取り35万で少ない月は23万くらいです。月に4回くらい長距離で後はだいたい地場です。(大型車でも同じくらいの給料です。) 4人目も産まれる事もあり、牽引免許を取得したのでトレーラーとか、キャリアカーに乗ろうかと思ってるんですが、実際、給料は大型車とトレーラーとかでは給料は違うんでしょうか?
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