しています。毎日ではありません。 自宅を出ると、バスを使って最寄り駅に行き、JRに乗り、二駅分乗車して、違う路線(私鉄)に乗り換えています。乗り換えた後は、50分くらいで、職場の最寄り駅に着きます。 バスと最初の路線は混んでいますが、乗り換えた後はずっと座っていられます。 しかし、この通勤が辛くて仕方ないのです。 往きは、間に合わなければならない、という気持ちもあり、なんとかがんばれます(でも、しんどさはかなりあります)。でも、帰路が、仕事の疲れもあり、本当につらいのです。乗り換えるのが特につらく、50分で乗換駅に着いた段階で、いつもへとへとです。これは、帰路の私鉄では50分間、ずっと座れないことの方が多い、というのも原因だと思います。 だいたい、乗換駅の駅ビルのカフェなどに入って一休みするのですが、疲れ果てているために、すぐに立ち上がれず、自宅までなかなか帰宅できないのです。職場を出てから5時間後にようやく帰宅できた、ということもざらにあります。 がんばってさっさと帰るようにしたいのですが、なぜかできないのです。 どうしたら、通勤が辛くなくなりますか。特に、帰路で、疲れを感じずに、さっさと帰宅するためには、どうしたらいいでしょうか。 荷物を軽くするように心がけたり、音楽を聴いて気を紛らわせたり、といったことは一応やっています。
解決済み
ャー部門社員5年目に突入間近… そんな私ですが、昔から大型バスやトラック…特に地元を走る路線バスにあこがれいて、いつかは自分も…と、それだけを頭に、今の職場でお金を貯めて先々月、普通免許から大型二種免許を取得しました。正直、試験自体はすべて一発で通りましたが、やはり大型車両を操作するのは難しい。それが情けなくも本音でした。 そんな大型車両に早く乗りこなし、色々な道を走り学び得て行きたいと思っているのですが、未経験の女性を雇う会社があるのか…だとか、給料と割に合わない勤務形態なんじゃないか…気にしてしまい踏みとどまってしまいます。そして、一番重点とするのが、今働いている職場が結構好きで楽であり、辞めるのが勿体ない部分です。給料は安月給ですが、楽でほぼストレスも溜まらず、定時には帰れる…条件が悪くない。この部分が最悪であれば、免許取得してすぐにバイバイしていたに違いありません。 早く踏み出したいのに、踏み出せない…失敗はそこまで恐れていません。むしろ何もしないよか、失敗してるほうがマシって勢いです。勢いだけは。ただ、辞めて仕事見つからなかったり、すぐ辞めてしまえば、母と妹に迷惑がかかる事が目に見えている。 最初は荷物から運んで、次に命を運ぶ順で考えていますが、運送には不向きな女性ハンデ…、若さだけが最大の武器です。 結婚する前に、経験したい職種…、文章にまとまりがなく申し訳ありませんが、第三者から見て、私はどう見えて、どう向かったよいのか聞きたくてこの場をかりました。最終的には自分が決めるのですが…。あまりこんな話もできる人間が少ないのでお願いします(・ω・`)
が、今の時代に観光バス運転手に求められている知識は何でしょうか? 運転等の技量以外の回答でお願いします。 また、就職率や採用率は良いのでしょうか?
為には安全協会や免許センターの警官、自動車教習所の教官と協力して免許の取得を呼び掛けたり、取得費用の減額、学科試験の合格点を下げる等の対策を打たないと駄目だ 大ベテランの運転手は大体定年間近の60代、会社によっては20代が数える程で後は40~50代が大多数の割合を絞めていては減便や廃止、路線の縮小になっても致し方ないと思う つい最近、21歳で採用された人が有名になったけど、こう言う人をどんどん採用しないと上記のようになる、自動運転になり運賃をぼったくろうと言うお客さんが続出するだけ
型自動車2種免許を所持しています。 ですが、運送・運輸系の会社で働いた事がなく、ペーパー大型2種です。 これまで、10年以上コールセンターでの経歴があり、即戦力の観点から、同職に転職活動をしているのですが、不採用続きです。 面接での企業側の話を聞いていると、年齢と性別が求めている人材から、反れる(不一致)ようです。 これまでは、次々と同職に即戦力採用として、転職できていたのですが、40代になって経験よりも、「若い女性」がコールセンターは欲しいのか?と思わせるようになりました。 しかし、2024年問題・バス運転士不足が課題になっています。 国から各企業に、もし、大型自動車免許所持者が採用面接に来れば、不採用にして、最終的に、運送・運輸業界に応募するよう、仕向けられているのでしょうか?
て解るのでしょうか 週1日はお休みは必ずありますか? 連続勤務日数12日とかは有り得る事ですか? 解る方教えて下さい。 ヨロシクお願いします。
そこそこ乗務しております。 勤続10年事故はほぼ0。人身は0です。クレームもほぼ無し 独身で実家暮らしです。 コロナ禍で、親会社からの影響か分からないのですが、上層部が疎ましい人間を削減する事を目的にドラレコ常時監視…些細なことでも大きく取り上げて乗務外しをここ一年ほど過激なほど行っております。 どうやら、私の番になってきたようなのですが バス会社移籍か?仕事を変えるか?迷っております。私のような人間を使ってくれるところあるのでしょうか? 管理職から筋の通らない事が最近多くなり、ストレスも感じております。 ただ、全くどこにも相手されないまま、辞表などはしたくありません。 管理職は、イエスマンを新規に採用すれば大丈夫だと思ってあるようで…勤怠に疑念を抱くと肩たたきのターゲットにするようです。 私は、まだどこかで通用するのか?アドバイスなど頂けれたら幸いです。
回答終了
す。妻と22の子供と3人で暮らしてます。 この度、前職を会社都合で退職して今現在は失業保険を直ぐに頂いて就活しています。 そこで次に行きたい会社としましてまた、バス運転手をやりたいと思っています。なぜかと言うと前職でもバスの運転手が自分が仕事していてやりがいのある楽しい仕事だと感じたからです。しかし、現実は甘くなく、地元にはバス会社がないです。(地方で) あるとすれば、零細のタクシー会社です。そこにはタクシー、バスも兼務で募集しています。バス7割タクシー3割の仕事らしいです。 自分は家族がいるため、地元から離れることが出来ず、本当は首都圏、都市の大手のバス会社に就職して定年まで働きたいという気持ちがあります。 そこで選択に悩まされているのが先ほどのタクシー兼務バス会社か昔、していたトラック運転手になろうかと悩んでいます。どなたかアドバイスありましたよろしくお願い致します。ちなみに自分はバス会社にいただけにタクシーにあまり乗りたくありません。理由としてはバスよりタクシーはお客様とトラブルになりやすいからです。
以内に覚えなければならない規定になっていて、もし覚えることができなければ退職をすることになっているのですが、三ヶ月で15のコースを覚えることは、それほど簡単に言われるほど簡単なものなのでしょうか。
に、バスを予約しました。しかし、来週木曜日に他の説明会も有りますので、福岡の友達の家に泊まって、予約 したバスをキャンセルしたいですが、キャンセルの期限が既に過ぎてますので、どうしたらいいですか?宜しくお願いします。
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