。 私は現在、バス運転手を16年勤務しています。勤めている会社は副業は禁止になっていますが、家庭の事情で3ヶ月前から運転代行のアルバイトを始めたのですが 自分で会社を開業して運転代行をやってみたいと思い、一歩踏み出したのですが 運転代行の開業申請の書類で安全運転管理者職務経歴書の書類で、書式を警察ホームページ内の書式のような元の会社で証明してもらうのではなく(会社に申請しても管理業務は携わり無いですが)転職などで使用する自己申告制の職務経歴書を使いバス運転手だけをやってきた申請では通らないでしょうか?因みに運転管理者的な事はやったことはありませんが、旅客運行管理者基礎講習は受けたことは有り修了証は有ります。 また、開業するにあたって本職のバス会社を申請書に記載すると、所在確認などの連絡は公安からされるのでしょうか?会社にはバレたくはないです。 長文長々と申し訳ありません。 お分かりの方、お教え願います。
回答終了
解決済み
らお礼言われてたり頭下げられて挨拶されてたのに、同じ道の帰りの運転手さんにはお客さんが降りる時そういうのが全然なかったんです。 行きの運転手さんは50代ぐらいで落ち着いた感じで帰りの運転手さんは30代ぐらいの若い男性でどっちも何か問題があるわけでもなく丁寧でした。 お客から好かれている運転士だと違うものなんでしょうか? それともたまたまだったのでしょうか?
(バス運転手しか支援がないなど選べない)と同じで失敗しそうですか?
、適性検査、実技試験、面接と書いてあるのですか、 詳しくどのようなことをするのか教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。
をしています。 講義や管理者の方にことあるごとに「黄色信号は止まれ」と言われていた為か、車体が大き い為かは分かりませんが、交差点直前に来た時の黄色信号に過敏に反応するようになってしまい、黄色信号を見ただけで急ブレーキを踏むようになってしまいました。 もちろん安全に止まることが出来ないときは進んでもよいということは分かっているつもりですが、どうしても反射的にブレーキを踏んでしまいます。 バスを運転する前はこのようなことがなかっただけにどうしていいか分からず悩んでいます。 何かいい方法はないでしょうか?
後半男性です。拘束時間の長さや、薄給、不規則な出勤時間など、不安に思っています。現役運転手さんや、経験者の方からのメリット やデメリットを教えて下さい。よろしくお願いします。
年生まれで鉄工所で働いてたんですけど、バスの運転手と鉄工所勤務はどっちが儲かりそうな仕事ですか?
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