しいんでしょうか? 僕はどちらかというと JR東で現業を経験してから企画部門へ行って 色んな業務をしてみたいと思っています。 しかしポテンシャル採用は落ちてしまいました・・ 文系なので事務志望だったのですが、 事務は旧帝国大学や早慶あたりの 大卒の中でも高いレベルにある大学の人ばかりだと聞いていたので その次あたりのレベルの自分では難しかったんだと 切り替えて、プロフェッショナル採用を受け内定もらいました。 採用HPでは「管理部門や企画部門への道が開かれています」 と書かれてますが、 大卒の現業採用を開始したのがここ数年のことだと知り 将来のキャリアがはっきりとわかりません。 これからは大卒現業の割合をますます増やしていくようですが、 管理部門にいくことはできるんでしょうか? ちなみに私はマーチ関関同立と同じくらいのレベルの大学出身です。 JR東の社員の方や内情に詳しい方いらっしゃいましたら 予測でもいいので回答お願いいたします。
解決済み
普通科の公立高校にいます。 現在九州内の大学へ向けて勉強し、そこからJR東日本の鉄道運転士になるようにしています。 そこでなんですが、運転士になるために一番就職しやすい方法ってなんでしょうか? 給料<<<<就職優先の自分なのでなんとしてでも就職したいです。 ① 高卒からJR東日本へいく方が倍率が低い 「10倍?」 ② 大卒からの運転士は少ない ③ 大卒の方が運転士になるための倍率が高い「数十倍?」 この3つが今知っている情報です。「知恵袋調べ」 進学クラスのため大学または専門学校へ行く道しかありません。 そのため商業「電卓・パソコン技能」などの検定は一切持ってません。 なので高卒で運転士は厳しいと思い大卒か専門学校の道しかないです。 こんな状況で一番就職しやすい方法ってあるのでしょうか? ぜひとも教えてください><
も普通コースではなく進学コースに一応入りました。 本気で入りたいので色々と調べているのですが、JRに入るためのこれをやればいいというのをなかなか見つけることができません。 JRに勤務経験のある方、もしくは自分の夢である新幹線の運転士の方などお答えしていただきたいです!
ので進路決定しなければなりません。 しかし未だに進学か就職かすら決まっていません。 そこで質問です。 進学だと、 富山大学、新潟大学、秋田大学、熊本大学、 の中で工学部の電気系を考えてます。 就職は、 中部電力(静岡)、JR東海(運転) を考えています。 現在はアベノミクスで景気がいいと思います。 しかし4年後となるとどうなっているかわかりません。 周りの人(先生、先輩)は絶対大学に言ったほうがいいと言います。 自分なりの見解。 大学・・・ メリット> いい資格を取るために勉強できる。 自分の好きな事ができる。 幅が広がる。 遊べる。 就職したら給料がよい。 出世できる。 デメリット> 今なら、大企業に就職可能だが、大学に行くとどうなるかわからない。 就職できるかわからない。 お金がかかる。 選択肢が遠くしかない。 就職・・・ 中部電力・・・ メリット> 給料がよい。 休みがしっかりある。 おそらく倒産はしない。 デメリット> 毎年自殺者がでるぐらい、大変らしい。 JR東海・・・ メリット> 給料が安定している。 おそらく倒産はしない。 運転手は昔から憧れていたので興味がある。 デメリット> 中電と比べると給料が安いらしい。 休みが不定期らいい。 高卒で将来的に中部電力と、JR東海の給料の差ってでてきますか?? JRの方が安いと言うのを聞いたことがあります。 大学に行くとしても、奨学金を借りることになります。 高卒で就職するのと、大学に奨学金を借りて進学してから就職して返していくのは、どちらの方がメリットが大きいですか?? 色々とごちゃごちゃですみません。 厳しい意見でも構いません。 色々な意見をください。 お願いします。
にある偏差値60弱の私立高校に通っているのですが、将来大学を出てJRの新幹線運転士になりたいと考えています。 そこで、わからない点がいくつかあるので質問させていただきます。 まず、新幹線運転士になるのに大卒と高卒どちらが向いているのでしょうか。自称なところがありますが僕の通っている高校は進学校なので自分の努力次第で大学は多少偏差値のあるところを目指せます。それに僕は公立高校を落ち今の私立高校に通っているので大学に行かず高卒というと高い学費を払っている意味が無いと親に言われます。自分でももちろんそう思いますし、高卒は嫌です。ですが高卒の方が運転士になるには向いているという話も聞きます。また、大卒だとしたらどのレベルの大学でどのような学科が最適なのでしょうか。 僕は新幹線運転士としてならJR西日本に就職したいのですが大卒だと東や東海の方が有利や、東急近鉄などの私鉄会社の方が有利なのでしょうか… まだ先の話ではありますが中学の頃進路を決めきれず後悔しているので高二にある文理選択も含めて早めに決めておきたいので質問しています。よろしくお願いします。
、勉強をおろそかにしたため単位が足りず留年しました。 私が在籍している高校は、ほぼ全員(昨年は98.7%が進学か浪人)が進学する( 自称)進学校なのですが現在、進学するか就職するかで迷っています。 自分の気持ちはできれば大嫌いな勉強はしたくないので進学したくないと思っています。 しかし現実は留年しているので希望の職種に就けない、普通科のため工業、商業高校と違い希望する会社の募集がないなど、最終学歴を大学にしないと希望する職種、会社に入れないなら無理にでも進学しようと思います。 希望する就職先はJR東海で新幹線の運転士を目指しております。 新幹線の運転士だと大卒ではなれないなど様々な話を耳にしますが、実際はどうなのでしょうか。
ですか? なりたいなあ~と思った理由はなんかかっこいいな~と思うのと みんなを運んで人の役にたてる仕事がいいなぁ~と思ったからですが 運転手や車掌は大卒でもいけますか? 今中学生です笑 高校は普通科をでても行けますか? ①もしなれたとしたら1ヶ月の給料ってどれくらいですか? ①の理由はもし行きたいと思っても給料が安かったら親に止められる危険性があるからです (できたらJR西か東海でおねがいします
。そこで気になるのが、列車の自動運転化により運転士の仕事がなくなってしまうことです。実際に"ゆりかもめ"などでは運転士不要の 自動運転が行われていますし、私鉄の一部ではATOが導入されています。JR東日本の全路線が一斉に自動運転化と言う事はないと思いますが、いつか運転士が必要なくなる時が来るのではないかと不安です。仕事がなくなった運転士はどうなるのでしょうか?国鉄から民営化された80年代に大きなリストラがありましたが、それと同じようなことが起きるのでしょうか?求人票はJR東日本・JR東海・JR東海新幹線鉄道事業本部から来ています。新幹線は運転士が必要なくなるのは遠い未来の話ですかね? 2.運転士の方が一番辛い思いをするのが人身事故の処理と聞きましたが、半年ほど前、ある駅で飛び込み自殺を目撃してしまったのですが、あまりショックに感じませんでした。やはり、目撃するのと実際に立ち会って処理するのでは違うものなのですか?私はそれより日勤教育の実態のほうが怖いです。JR西日本では2005年の脱線事故以来変わってきているようですが、JR東日本、東海は日勤教育あるいは、それに近いものがあるのでしょうか? 3.運転士の方はどのように結婚されているのでしょうか?女性が多い職場ではありませんし、ハードスケジュールで会社以外での出会いやきっかけも決して多いようには感じません。女子の方が割合的に多い学校に通って、まる一年経ったのですが彼女の1人できません。あまり魅力的な人間では無いようです。なにが何でも結婚したいというわけではありませんが実際のとこの話を伺いたいです。 長文になってしまいましたが、運転士の方、鉄道会社で仕事をされている方、また上記のことで少しでも知っている方がいらっしゃいましたらご回答お願いします。
でも新幹線の運転士にはなることはできますか? JRや大手私鉄などでは、大卒の人も在来線の運転 を1年くらい経験させてもらえる こともあるということは聞きました。 しかし、仮にJRに大卒で入ったとして、どんなに 頑張っても在来線の運転を少し経験させてもらえる ぐらいが限度なのでしょうか。
今月末までに決定しないといけないので、早めにお願いします。 就職 ・中部電力 ・JR東海 ・浜 松ホトニクス 進学(推薦) ・新潟大学 ・富山大学 ・秋田大学 だと、高卒で就職した方がいいと思いますか?? 上記の大学に進学すると、上の就職先には就職できないと思うので悩んでます。 給料や雰囲気などわかることがあれば色々教えて下さい。
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