で質問させて頂きます。 現在、同社の転勤なしのセールスドライバーの中途採用に応募しようと考えている30代の男性です。 セールスドライバーをしながらキャリアアップ、スキルアップの為に事務向けの資格等を数年後に取得して評価を受けれた場合、採用されたベース店で事務の部署に移れる可能性や例はありますか? 人事制度の話ですので回答は難しいとも思いますが、簡単でも構いませんので宜しくお願い致します。 また、日本郵便や佐川急便、西濃運輸、福山通運の場合でもご存知の方がおられたらご教授して戴けたら幸いです。
解決済み
料について伺ったのですが、総支給で約24万円とのことでした。 正直なところもう少し高い給料を頂きたいと思っていますが、下記の状況の場合、どの会社でも総支給24万円ほどが妥当なのでしょうか? 秋田県、26歳、配偶者あり、子無し、扶養なし、アパート住み 西濃運輸の他にも福山通運や三八五、地元の八森運輸などへの転職も考えています。 もし秋田で西濃運輸よりも給料が良い大型ドライバーの会社をご存知の方いらっしゃいましたら教えて頂きたいです。 また、大型ドライバーの他にも陸送関係も視野に入れています。 お客様のトラックをお客様への元へお届けする仕事です。 私が調べた限りでは陸送関係も悪くないと思っていますが、実際のところどうなのでしょうか?
回答終了
の事務総合職(幹部候補採用)を来年度受けようと思ってるFラン大学生で特に大学生活何もして来ずに、取り柄もなく、見た目も良くない ですが、厳しいですか? 陸運業界の大企業ですが、所詮はドライバーのイメージが強く、東証一部上場とは言え難易度はかなり低そうだと思っていますが、甘いですかね?この辺の企業だとFラン大学からだときついですか?それとも運輸屋だから行けますか? 因みにドライバーやエリア採用、現場作業員、契約社員、一般職などではなく、将来幹部候補生として会社を担う大卒事務総合職で入社したいと思っています。 どうしても東証一部上場に入りたいです。運輸屋なら巨大企業でもいけそうな気がしています。
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等)では倉庫作業員(フォークリフト)で正社員はいないのでしょうか。 集配経験者等の正社員はいらっしゃるとは聞きますが、基本契約社員なのでしょうか。倉庫作業員からの正社員を希望しています。正社員になられた方がいらっしゃいましたら、どんなふうにして正社員になられたかお教え下さい。資格等の活用もあったらお教え下さい。
の転職を考えております。29歳男です。※大型免許は保有済み。リフトと牽引も転職前に取ろうと考えております。 現在自宅(姫路)の近くに福山通運がありそこで面接を受けてみるか、地元に帰り福山通運の子会社を受けるか悩んでおります(地元には福山エクスプレスと南九州福山通運しかないため。) 私としましては来年には地元に帰るつもりだったのですが、子会社の評判を調べてみるとどうも子会社では昇給も福利厚生も親会社より圧倒的に悪いとの意見が多く引っかかりまして。 質問としましては、やはり親会社を受けるべきなのか。 また求人を見ると、”勤務先は自由、希望があれば転勤できます”のような表記があるのですが、たとえば1年親会社に勤務後に地元への転勤などは可能なのか? その際は、親会社の所属と待遇のまま子会社支店での勤務になるのか、それとも子会社所属の待遇と扱いになるのかを教えていただければと思います。 どの道待遇が悪くなるのなら地元に帰って子会社を受けようかと思います。 それではよろしくお願い致します。
だ一度も貰っていないのでいつなのか分からない上に、旦那に聞いても「分からない」の一点張りで会社や同僚 に聞こうともしてくれません。 採用の時から『出る』ということは聞いていたので待っていればいいのでしょうが、本当に出るのか不安なのと、年末年始の予定が決めらないのとで困っています。 運送会社にお勤めの方やそのご家族でもいいので、支給日について何か情報があれば教えていただけるとありがたいです。よろしくお願いします。 (ちなみに会社は西濃運輸と福山通運が出資した物流会社だそうです。)
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イスをお願いします。 既婚の32歳です。今は熊本にある自動車の工場で働いていますが(ラインではありません)閉塞感や人間関係がストレスで、今後30年以上働いていける自信がありません。また、仕事にやりがいや楽しさを見出せません。今後も見出せませそうにありません。暇な職場で余計な事を考えてしまいます。一生懸命働きたいです。コミュニケーション力は高くなく雑談等は苦手ですが仕事上 必要な会話はできます。 そこで子供の頃からやりたかったトラックドライバーになりたいです。 今の会社では年収480万でした。長距離ドライバーでも近いくらいの給料がもらえるかと思っています。結婚していますが子供がまだいません。長距離ドライバーになると家に帰る日が毎日ではないので子作りが難しくなるので妊娠が決まってから転職予定です。 考えている会社は定期路線便の西濃運輸か福山通運。 佐川急便やヤマト運輸の一次下請けの会社。富士運輸等を考えています。 この計画にアドバイス等ありましたらお願いします。 またおすすめの会社がありましたら教えてください。
業が多く、休日出勤も当たり前なので自分の時間が取れないと嘆いています。 休日でも、下請け会社からの電話が無いかハラハラしているようです。 大学卒業後、3年間頑張ってきましたが、上記の理由と頭を使う責任ある仕事は向いていないという理由で辞めたがっています。 運転が好き、頭を使いたくないと言うことで、次の転職先は福山通運のドライバーを考えているみたいです。 最終的に決めるのは自分次第ですが、せっかく手に職がつく仕事を3年間頑張ってきたのにそれを辞めて、トラックのドライバーになるのは勿体無いです。 福山通運の方にうまいこと唆されたのでしょうが、今よりずっと大変になると思います。何より上のような理由でトラックドライバーを目指すのは間違っていると思いますし舐めすぎです。 以前、彼の会社の上司と飲む機会があったのですが、その上司も勿体ないとおっしゃっていました。 彼氏の仕事ぶりをちゃんと見ていてくれて、期待してくれているような素敵な上司でした。 そんな上司が説得しているのにも関わらず、彼氏は辞めることで頭がいっぱいで「ノーコメントで」と受け流していました。何だか悲しくなりました。 私も転職経験者なので偉そうなことは言えません。 彼が強く転職を望むのなら応援してあげたい気持ちなのですが、もう少し考えてほしいです。 良い上司に恵まれ、手に職がつき、期待もされているのに「もっとがんばろう」と思えない彼氏が不思議でなりません。 出来るなら今の仕事を頑張ってほしいですが、辞めたい気持ちも分かるのでどう応援していいのか分かりません。どう思いますか。
です。 福山市には大手の運送屋さんがありますが規模は大きいですか?トラック野郎&(ドライバーさん)の方々も多いでしょうか?質問やっと3回目です。
無いなんて話、にわかには信じられないのですが。 他の大手の運送会社、例えば日本通運やヤマト運輸、福山通運などにはちゃんと労組はあるそうなんですが、唯一、佐川にだけは無いって話を某運送会社に勤める友人から聞いたものですから。 それと、佐川のドライバーは、事故を起こしたら修理は自分持ち、なんて嘘か本当か判らない話もあるようですね。 また、ボーナスも出ないって話も聞きました。 はたして本当なんでしょうか?
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