国人の訪日団体を案内する時は通訳案内士とゆう国家資格が必要と聞きました。 あくまでバス会社の乗務員として仕事にでる場合です。どなたか詳しい方教えてください… 新米バスガイドですが、将来的にはインバウンドのガイドになりたいと考えています。
解決済み
ナ禍の事もあり休業をしていて自宅待機です 今度バスが出る事になり バスが出るまで必要最低限の外出は禁止となり 数日おきに会社携帯に電話が来て 外出していないかの確認電話が来てます そんな中社員の同僚が仕事始まる前に 最後に旅行を地元メンバーで行ったらしく その際に電話確認が来て旅行に行った事を バレてしまい、どういう処置をするかは後で決めると言われたそうですが クビになるかもなどと心配の電話が来ましたが まさかそんな事でクビにはならないですよね? さっと調べてみたら 勤務時間外に社員がどうすごすかは社員の自由であり、会社が勤務時間外や休日の行動を拘束することはできません などの記事が沢山出てきてますので 平気だとは思いますが… また、上司からの電話で お前が旅行をしてコロナになり 他の乗客や社員をコロナに感染させてしまったら どう責任を取るのかと質問されてましたが そもそも平社員が責任を取る必要があるのでしょうか?
回答終了
をあげてください」とか「運転手さんの収入になりますから、お土産かってくださいね」とか言われないの?海外のツアーでは、当たり前だけど?
額を計算しています。 その中で出張に関するものをどうすれば良いのか分からなかったので法的解釈、過去の判例等を教えて頂ければと思います。 なお、社には就業規則はありません。 出張に関する規定もなく、全て社長の独断と過去の慣例で今まできました。 この慣例も社長の一言で変わる事も多々あります。 出張を仮に4日間とします。 この4日は管理監督者も同行しており、出退勤の打刻は出来ませんが何時から何時まで業務を行っているかというのは監督者によります。 なお、仮に監督者がすっとぼけたとしても1日1日の行程は全て予め行程表として社員に配布されておりますので紙媒体での証拠もあります。 出張手当については、(業種は濁しますが)イメージとしては旅行業者のバスの添乗員のような業態で、客が何人いたかによって1人あたり〇円という形になっています。 つまり時間で出ていない、という事です。 これも社長の一存で「今回は売り上げが悪いから下げるな」というように1人あたりの額を下げられる事もあります。 これを、監督者がいたという事から時間で考え請求をかけた際に、これが認められるのかどうか?という点が1点。 もう1点は、仮に時間で計算したものが5万円、客数によるものが1万円だった場合、これは差額の4万になるのか?それとも成果給は成果給で1万、時間計算で5万というように別枠になるのか?という点について教えてください。
イドをしていた方で、辞めて別のお仕事をされている方がいらっしゃいましたら、今どのようなお仕事をされていらっしゃるのか気になりまして質問いたしました。 また、バスガイドのみならず、皆様の前のお仕事と転職した職業が違う方、なぜその仕事を選んだか教えて頂ければ幸いです。 最近、本当にバスガイド辞めて良かったのかと後ろを振り返ってしまうことが多くありまして、皆様の体験談を聞いて意欲をわかせたいのです。
社と路線バスの江ノ電バスに内定を貰いました。 観光バスの会社は最初はマイクロバスの送迎からステップアップして2.3年を目処に最終的には観光バスの運転手になれるそうです。 休みは月8日です。給料は同じ位です。 どちらに入社しようか悩んでいます。詳しい方、教えて下さい。宜しくお願い致します。 観光バスの会社は運行管理者や旅程管理者の資格も取らせてくれるそうで、自分としては魅力を感じています。 元々は江ノ電バス一本だったのですが、ここに来て悩んでいます。 バス会社に詳しい方教えて下さい。宜しくお願い致します。
ました。 旅先は県外でバスで9時間の距離です。 それで、日程など旅の詳細が書いてある資料をお客さんに送るのですが、その送付状の書き方で迷っています。 私としてはあまり堅苦しい感じ(拝啓~の様な)じゃなく、サラっと書きたいです。 堅苦しくも無く、それでいてお客さんに失礼の無いような送付状の書き方ってありませんか? サイトで調べても堅苦しい感じのしかないので・・・
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