味を持ったのですが、なんでもいいので教えてください! 1日のスケジュール、学生はどんなひとがいるか、好きな大学へいける のか、付き合い、などなど、知っている方なら学生さんや、その他の職業の方でも教えて欲しいです! よろしくお願いします!
解決済み
明白ですが、どうしても書類を送りたいものがあります。 もし、書類審査に受かって試験となったときには、別の日に試験などはしてもらえるものでしょうか。 ちなみに職員の採用試験です。 そもそも筆記試験の日程が無理ならあきらめるべきでしょうか。
た。 が、ペースがつかめずこれでいいのか?!といった感じです。 前職でも在宅勤務を織り交ぜながらの勤務でしたので、在宅勤務の経験はあります。 ですが新しく入社したところは完全在宅勤務なのに加え組織自体、全体の統制が取れていない(全体の業務やスケジュールの把握がしきれていない)感じもあり、いま私がなんの業務をしているのか把握されないままそれぞれのペースでばらばらと業務が降って来てしまい、追いつけません。 (入ったばかりでそれも言いづらいです) 従業員は全員在宅勤務です。 このツールは必ず使ったほうが良いとか、業務が終わらないとハッキリ伝えた方が良いとか、何かアドバイスをいただけると助かります。 ※すでに使用しているツールは下記の通りです 全員参加のオンラインチャット スケジュール管理のツール オンライン勤怠システム
事自体は、特に嫌ではありません。 しかし、飲み会というか、食事会が月1あります。強制ではありませんが、行かないと印象が悪くなって、査定も下がると周りの社員さんに言われました。 ベテランの人たちは、査定なんてどうでもいいとか、結婚している人は家庭を理由にほとんど参加しません。 若手は、断りづらく行く人が多いです。 しかし、同じ部署で参加してるのは、イケイケ陽キャ男子ばかりで、地味な私のことはフル無視です。 他部署の人たちもいますが、月1会うだけなので、共通の話題もなく、気を使うだけです。 仕事とプライベートは分けたいので、月1とはいえ、休みの日に食事会に行くのは苦痛で仕方ありません。 年1回、忘年会とかなら分かりますが、こんな飲み会って頻繁にあるのでしょうか。 周りの友達は、仲良くしてる人と出かける事はあるけれど、会社みんなで頻繁にはないと言われます。 仕事ではなく、この食事会がだるくて、仕事を辞めたくなります。 断った事もありますが、食事会の年間スケジュールが決まっているので、とても断りにくいです。 こんなん今時、よくあるのでしょうか。
はどのような職種に就いているのでしょうか。
道会社に入り、運転士になることが夢でした。 大学4年生になって就職活動が始まりました。 私はJR東日本、東京メトロ、京急の3社の鉄道会社を受けました。 JR東日本、東京メトロ、京急の3社とも面接で落ちてしまいました。 JRはディスカッション1回と、個人面接1回だけだったので、1番内定を貰える可能性が高いとずっと思っていましたが、個人面接で落とされました。 それで、同じ大学で仲が良く、ゼミも同じだった女友達はJR東日本から内定が出て、今は京浜東北線で車掌をしています。 女友達は、鉄道系に絶対進みたいと学生時代に言っていたことはないです。 この前に、大学仲間で集まって飲みをしましたが、女友達は「結果的にJRに就職したけど子供の頃からの夢とかではなかったよ。」と言っていました。 私は小さい頃から鉄道会社に入りたかったので、選考を受けた理由について面接官から聞かれたので、小さい頃からずっと鉄道の運転士になるのが夢だったことと、社会インフラを支える仕事を通して、多くの人に役立てる仕事に魅力を感じたと言いましたが 、結果は3社全て落ちました。 鉄道会社に興味が無かった女友達がJR東日本に内定が貰えて今は車掌をしていることがとても理不尽だと思います。 私は小さい頃からずっと鉄道会社に就職して、将来は運転士になるというビジョンがありました。 小さい頃から鉄道業界で働くことを目指していた私が鉄道会社の面接に全落ちして、全く鉄道業界を就職活動に入るまで考えていなかった女友達が内定が出たことが理不尽というか悔しいです。 女友達は面接で、多くの人々の暮らしに密接に関わる鉄道は常に安全で正確性が求められるので、自分もその使命を果たせるような人間になりたい、と面接官に言ったそうです。 私が面接の時に答えたこととほぼ同じだと思います。 それなのに、私が全落ちして女友達がJR東日本に就職したことが悔しいです。 また、私は今普通のサラリーマンをしていて通勤で毎日、京浜東北線と山手線を使っています。夢が電車の運転士だったので、今でも電車に乗ると先頭か最後尾に乗り、線路からの景色を見ることが多いです。 女友達がJRに就職して、今は女友達が京浜東北線で車掌をしていると知っているので私も友達の仕事ぶりが見たいと思ったので、最後尾の1番後ろに乗っています。 先々週、出勤の時にいつも通りに私は最後尾の乗務員室が1番近い壁側に乗りました。 それで、本当に偶然ですが自分が乗った電車で、ようやくその女友達が車掌として乗務していました。 本当に偶然なので、意図的にその子に乗務スケジュールを聞いたとかはないです。 それで、1つ思ったのですが、他の車掌と比べて女友達は電車が駅に進入する時の安全確認時に、乗務員室の扉を開けて外の様子を確認するタイミングが他の車掌よりも遅かったです。 いつもは、駅に電車が進入する30秒くらい前から車掌が乗務員室の窓を開けて安全確認をしていますが、女友達は、駅に電車が進入する10秒くらい前(最後尾で10秒くらい前なので、先頭車両とかはホームに既に進入していると思います。)になって、ようやく乗務員室の窓を開けて、外の安全を確認しています。 駅から出発して、駅のホームを全て通り過ぎるまで乗務員室の窓を開けて確認して、駅を完全に通り過ぎた後に後方の指差し確認をするのはどの車掌でもしていることだと思いますが、駅に進入する前に窓を開けて安全確認をするタイミングが女友達は遅いと思います。 また、女友達は反対方向の電車とすれ違う時に、反対方向の乗務員に対して手を挙げて挨拶をしていなかったです。(今まで見た車掌は全員、電車がすれ違うと手を挙げて、反対方向の車掌に挨拶していました。) また、他の車掌は駅と駅の間の走行中も立っていましたが、女友達は、駅から出発して、駅のホームを全て通り過ぎるまで乗務員室の扉を開けて確認して、駅を完全に通り過ぎた後に後方の指差し確認するとすぐに椅子に座って、また駅に電車が進入する10秒くらい前に椅子から立って、扉を開けて安全確認ということを繰り返していました。 さらに、子供が駅で手を振っていましたが女友達は手を振りかえすことなく完全にスルーしていました。 電車の仕事に憧れている子供に対して、手を振りかえしてあげるのは業務以前にしてあげてほしかったと思います。 絶対に私の方が車掌、運転士になる素質が女友達よりも高いと思います。 それにも関わらず、私が普通のサラリーマンの営業職で女友達は京浜東北線の車掌をしているのが理不尽で悔しいです。 なぜ私は面接で落ちてしまったんでしょう? 面接で落ちたことが今でも納得できないです。
)と、プロジェクトのリーダー格の人(以下、B)が居ます。 最初の1ヶ月は社内の雑務などを行いつつ、私の担当になる業務の引継ぎを受けていました。 その業務は非常に抽象的で申し訳ないですが、あるデジタルツールを使って書類で設計されている物を作る内容です。 予め部品のような物があり、それを改変して組み合わせ、一つの完成形にするのが目標です。 引き継ぎでは、ツールの導入・使用方法を教わっていました。 私が引き継いだ段階では「8~9割は完成しているが、1つエラーが起きてる」「エラーの調査と、バージョン変更時等の保守をメインにやってもらう」と聞いていました。 しかし実際には、1割出来ているかも怪しいほぼ未完成状態で、前任の方は別部署に異動になったため連絡すらろくに取れない状態に。 さらに、このツールは非常にマイナーであり、googleで検索しても資料などはほぼ存在せず、社内に扱える人も(前任の方を除き)0という状態でした。 つまり、誰かに教えてもらうことも、ネットで調べることもほぼ不可能です。 担当は私1人で、一緒に悩んでくれる人も居ません。 当然、エラーや不具合を何度も吐きながら、手探りで進めるしかありませんでした。 途中、1人では無理だとAに訴えましたが、その時はBも交えた会議で「出来るところから進めていってほしい」という流れで概ね終結しました。 この時点で、AにもBにも「前任は8,9割終わっていると言っていたが、実際はほぼ手付かずだった」と言うことは共有されています。 私は1ヶ月で全体で見て3割くらいを完成させました。 ところが、本日Bから突然「進捗を報告してくれ」とメッセージ。 半ば有無を言わさず1:1の音声チャットになり… 「いつになったら完成するのか」 「1ヶ月もやっていてスケジュールも立てられないのか」 「エラーの解決もいつになったらできるのか」 「進捗報告を見ても、何やってるのか分からない」 「完成が遅い、進捗が無いことで先方もイライラしている」 「正直自分もイライラしている」 といったことを捲し立てられました。 私はこれで、心が折れてしまいました。 本音を言えば、1ヶ月で具体的なスケジュール組めるってなら自分でやれよって思いました。 Bは別にこのツールが使えるわけでも無いです。俗な言葉で言えばエアプで批判されてます。 そりゃエアプの方に進捗報告したってよくわからんだろうなとも思いました。 例えるなら全く知らない学問の問題集を解いている状態です。 今は出来るところから進めているので、残っているのは当然難問です。 1問解くのにどれだけ掛かるか予想も付きませんし、そもそも解けるかもわかりません。 なんなら解答が存在するかもわかりません。 (仕様上不可能、と言った結末になることもあり得るため) 情報も無い未経験のものを、引継ぎもメチャクチャなまま丸投げされて 1人手探りでどうにか形にはなってきたところにコレ。 1ヶ月やってきたことを「何をやってるかわからん」で一蹴され 「イライラしてるんだ、早くしろ」と急かされ 「1ヶ月もやっててスケジュールも組めないのか」と罵られ 心がポッキリ鳴りました。 この後Aに相談しましたが、結局は「とりあえず話し合って解決しよう」といういかにもその場しのぎな解答で、不安は募るばかりです。 脱線しすぎで長くなりましたが 「自分でも出来ない難題を部下に投げて、不具合の解決や完成を急かし、出来なければ罵る」というのはパワハラに該当しないでしょうか。 そりゃ、金を貰って仕事してるんです。難しいことでもやらなきゃいけないのは分かります。 でも情報も教育者もほぼゼロの内容を1ヶ月でどうにかしろってのは無理だと思います。 別に訴えたいとか、そういう過激なことじゃないです。 ただ共感と言うか、しんどいので現状についての感想を聞きたいのです。 私のメンタルがクソザコのモヤシなだけか本当に環境が酷いのかわからなくなってしまったので。
回答終了
えています。 計量士の手引きをなくしてしまいどのようにすればいいのか? しっておられる方がいれば教えてください? 現在、無職です。 計量講習後、何か転職に有利な点があれば教えていただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。
いていた飲料会社を転職目的で退職しました。 以下これまでの流れ 7月13日に職業安定所に行き、求職登録等の手続きをしました。 ↓ 7月26日に雇用保険説明会があり、参加しました。 ↓ 8月8日に初回の認定日があり、参加しました。 ↓ 3か月が経ち、2回目の認定日にあたる10月31日に職業安定所に行ってきました。 就職活動認められ、支給が決まりました。 雇用受給資格者証を見ると支給日数が90日あるのですが、初回は11日間で6万1000円程の支給でした。 この11日という支給日数はどうやって決まったのですか? また、次回の認定日までに就職が決まらず受給する場合、何日分支給されますか? ご教示お願い致します。
した。 その場ではありがとうございますと伝え来週の火曜に1度会社を訪問することになりました。 面接では11/2からの勤務という話になっておりましたが待遇面での話はまだ一切ありません。 待遇面はどのタイミングで確認をするのが一番なのでしょうか? 入社も迫っており話がないので不安になってきました。 人事ご担当の方がいらっしゃいましたらご教授お願いいたします。
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