災ヘリはほとんどが民間の航空会社が管理してるみないなことを見ました。 また、警察や消防は自衛隊と違ってヘリで救助する専門の人がおらずレスキューしてに行ったり航空隊に行ったりローテーションしてると聞きました。 実際はどうなんですか?
回答終了
たいのですが、 私は今年大学生になる男で、将来航空業界か旅行代理店などの旅行に関われる会社に就職したいと思っています。それでJTBなどの旅行代理店の総合職やANA、JALといった航空業界の総合職も受けたいと思っているのですが、このような企業に採用されるために取るべき資格や大学在学中に鍛えるべき能力を教えて下さい。もちろんここに書いてる大企業以外にも、同じ業界で複数の会社を受けさせてもらおうと思っています。現在は大学2年生の終わりまでにTOEIC(750点以上)を取ることと、今年の10月に国内旅行業務取扱管理者を取得するために勉強を始めています。大学は明治大学の法学部です。
解決済み
就職することは、難しいことなのですか? ちなみに、私は航空整備関係の仕事、航空機に直接携わる仕事をしたいと思っている高校一年です。
さんなのでしょうか? みんなお綺麗な方でかなり洗練された言葉遣いで話されるのですごい教育だなと関心しました。 あの方達がCAになることってあるのでしょうか? もしくはCA希望したが結果が出なくて仕方なくというか妥協で働いておられるんでしょうか? あと1つ質問なんですが、CAがなぜ難易度高くてわりとハイスペックな部類の職業なのか本当に謎です。 空の高いとこで仕事してるくらいで、新幹線のビールにお茶〜って言ってる人とあまりやってる事変わらないような気がするんですが...そんなに給料が高いのですか? 空港でウロウロしてる女性のスタッフも悔しい思いをされてる方もいるかと思いますがCAを見返す覚悟で頑張って欲しいです。
正規で入社したの?
英語を勉強してます。シンガポール航空及び、中国語が生かせるところにはりたいです。後はなにが必要だとおもいますか??
絞られるので厳しいかもしれませんが、できれば総合政策学部都市政策学科を卒業されたOBの方に解答頂きたいです。 私の学校は2年進級時に学科を選択します。私は都市政策学科に進むことにしました。 将来、航空会社か銀行に勤めたいと思っています。まずここで一つ目の質問があります。航空会社と銀行は職種としては全く別なものになるかと思います。このように、「絶対に航空会社に勤める!航空会社以外考えられない」という考えではなく「航空会社か銀行、無理なら…〜」というように目標が定まっていない就活生は居ますか?どうやら私はそうなりそうです。 二つ目の質問です。航空会社にしろ銀行にしろ、英検を持っていれば有利になるのでしょうか? 三つ目です。先ほど来春から都市政策学科に進むと申しましたが、都市政策学科という航空とはあまり関係のない学科に進んだとき、航空会社への就職は難しいでしょうか? 第一志望の大学には行けず、全く未知の大学・学部へ進学したことで大学生活を楽しめる気がせず、一人暮らしかつ私立大学進学で親に経済的負担をかけるのが嫌という考えでサークルにも入りませんでした。中学生、高校生の時はどちらかと言えば明るくはきはきした性格でスポーツが好きで、常に周りに友人がいる生活でしたが、大学生になってからは周りがサークルやら飲み会で楽しむ中私は孤独に1人で帰宅といったような生活を送っています。しかし楽しんでいる周りの友人を見て羨ましいと思うことは全くありません。目標も楽しみもなくただ1日1日を過ごしています。だったら周りよりも先に資格をとるために勉強したり就職についての知識を深めたいと思っています。解答やアドバイスよろしくお願いします。
っともですが、 本当に「出張や長距離移動がないと成り立たない(リモートでは出来ない)仕事」が知りたいです。 条件は、地方を跨ぐ移動が必要(例、関東→九州は○、福岡→鹿児島✕)、人がいてインターネット環境が整う拠点(九州支店みたいなもの)を借りれば解決する営業等は✕、長距離移動そのものが仕事になる乗り物系の鉄道会社や航空会社等は除く、みたいな感じです。 回答の早い多いではなく、どうやってもそれは必要だと納得させられたものをBAにしたいです。 よろしくお願いします。
います。 航空関係の仕事で候補に上がっているのは、 航空整備士かハンドリングスタッフです。 これらの仕事に就くにはどこの大学がオススメか教えてください。
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