下の管理、戦略考察、予算管理など、上司と部下の板挟み状態で心身ともに滅入っております。 何より毎日が楽しくない、モチベーションがない状態です。 昔から長時間の運転が好きなこと、体力だけは自信があること、何より人間関係のストレスから解放されたいという安易な理由ではありますが、ドライバー職に漠然と憧れがありました。 今の仕事の合間に大型免許を取得し、大型トラックのドライバーになる場合のメリット、デメリットをご教授いただけないでしょうか。 現在年収600万円で、土日祝休みです。 生活水準が下がることは多少は覚悟はしています。
回答終了
宜しくお願いします。
解決済み
す。大型免許の教習所に通っていまして、順調にいけば２０日後に卒業検定の予定です。 今まで、製造業や、リフト作業員などいろんな仕事経験してきて、免許を取得したら、正社員のトラックドライバーの仕事を求人があれば応募するつもりです。前職の運送会社は１５年ほど在籍していて、ほとんどがリフト作業員でした。やめた理由は別として、トラックドライバーの憧れみたいなのはありましたので、大型免許を取ってドライバーになりたいという強い気持ちがあります。 質問ですが ①４１歳で未経験でトラックドライバーの正社員として採用してくださる所はあるでしょうか？もちろん、いきなり大型トラックに乗れるわけではないことは重々承知しています。最初は４トン、次に８トン、そして１０トンという順序だと思っています。リフトの積み下ろしの経験はあります。ただ、大型免許を取ったばかりのトラック未経験の４１歳という条件なので採用されるのか不安ではあります。 ②まだどの運送会社に就職を応募するのか決まっていません。１０トントラックで仕事をする仕事内容として、どのような種類があるのか教えていただきたいです。最終的には１０トントラック＆リフトを使った仕事がしたいのです。ダンプは考えていません。 例えば、トヨタ系などの、カンバン方式に従った、時間に決められた運行ダイヤの仕事、 西濃運輸やヤマト運輸、福山通運などの宅配荷物系の仕事、 スーパーマーケットなどに納品したり、青果市場などの冷蔵・冷凍車付きのトラックの仕事、 他にあるでしょうか？ ③大型トラックドライバーの応募をするにあたって、書類審査が無事通過したと仮定して、面接のときにどのような内容が質問されるのか、または会社側は何を重視して正式に採用しようと決めるのか、教えていただきたいのです。もちろん、次に決まった会社は定年まで勤めあげる強い決意はあります。安全や品質に対する意識もしっかり持っています。逆に、これだけの熱意をもっていながら、年齢やドライバー未経験であること以外に、不採用になってしまうのはどういう理由が考えられますか？ 皆さんのご意見、本音のご意見を教えていただけたら幸いです。よろしくお願いいたします。
仕事がないので今月で辞めてくれと言われました。 今月はホーム作業(1日8000円)をしてくれ！ 本来の自分の日給は焼く16000円です。 自分は上司に家族があるのでホーム作業だったら給料が半分になり生活が出来ないと言ったら仕事がないので仕方がないと言われました！ 私は、それだったら仕方なくホーム作業をするので解雇理由を内容証明書に書いて郵便で送って下さいとお願いしました。 自分は労働基準監督署や弁護士やユニオンなどに相談して会社と争うと言ったら社長が会いたいと言って今日会いました。 社長は自分に軽運送を自営でやらないか？ 軽自動車と軽運送の認可は俺がすべて負担するし給料も30万円は保障する！ と言われました。 しかし燃料代は着きに3万円くらいかかり自営の場合国民健康保険になり家族5人分の保険料を払って車検や修理は、自己負担です。 この話を受けたほうが良いと思いますか？ よろしくお願いします。
を教えて下さい。 まずは教習所に行って大型免許を取る。 その後、未経験からですが出来れば労働環境や福利厚生がしっかりとした会社に働きたいのですが、そのようなところは未経験でも雇ってくれますか？ 長距離で1人で黙々と出来る仕事を希望してます。 その場合、年収は500〜600と聞きましたが実際にはどうでしょうか？
ト、玉掛け以外でお願いします。 乙4種は役に立ちそうな気がします。
、名古屋方面に、運行で36万~43万とありました。これは、本当にもらえるのでしょうか？西濃は、給料安いと 聞いてます。よろしくお願いします。
ター側のタイヤが横から見て二個の車と三個の車がありますが、 この二種類のトラクターのメリット、デメリットはなんでしょうか？
地場配送の仕事をしていますが、転職を考えてます。 理由は、もともと大型車のドライバーがしたくて、運転も好きなので10年ほど前に大型免許を取り、4年前に今の職場に入りました。 といっても、できればほぼ毎日家に帰れて、休日もしっかりある会社をと思い今の職場へ入社したのですが、今の会社は前途の条件は満たしているものの、毎日同じコース、同じ仕事の繰り返し、完全ルーティンワークで正直この先の自分自身のスキルアップに繋がらないような気がしてきました。 小さい会社で、同僚もとてもいい方ばかり、定時退社、隔週土日休み、休日出勤なしの全然ブラックではないのですが、今の会社は4トンまでしかなく、大型トラックやトレーラーへのステップはまずありません。 大型車への憧れは今でも持ってるのですが、やはり長距離メインの家にもほぼ帰れない、連休もほぼなしな会社がほとんどですかね？ 独身ですが、それはしたくありません。 それに、何か新しい異業種への挑戦も考えていて、資格取得や、営業職なども考えているのですが、34歳から未経験の異業種への転職はよほどの努力、資格がないと無謀でしょうか？ 現在の会社に入る前は、現場職、接客業、2トン車小口配送などの職を経験してきましたが、ブラックが多く、今の会社はその点はとてもありがたく思ってはいますが、正直飽き飽きしてしまい仕事内容に嫌気がさしています。 が、今の会社ではこういった業務内容しかなく、ルーティンワークが向いていないのかもっと刺激のある仕事がしたいです。 こんな理由で今の会社を転職するのは、正直なめてますか？ あと、大型車での仕事は、前途みたいな仕事しかありませんか？ 経験された方、是非回答お願いいたします。
。子供も小学生になり、お熱などお迎えとかにも呼ばれなくなったので、大型を取得して、ドライバーになる事を夢見ていました。 ただ時間がネックで、朝ゆっくりめに出れて、夕方くらいには帰れる会社を探していました。 色々探してやっと見つけた会社が今の会社です。 8時から18時半の4トンと書いてありました。 センター長と面接し、8時からじゃないと難しいと伝え、大丈夫だと言ってもらえ、晴れて入社する事に。 私が担当するコースの同乗をする日が来ました。 私が担当する予定のコースを現在やっている男性（以降古株さんと呼びます）が、私に教えてくれ、独り立ちする日が来たら、古株さんはコースから外れるプランだとセンター長は考えているみたいです。 センター長は古株さんをコースから下ろしたくてしょうがなかったみたいです。理由は糖尿病や意識がなくなるような疾患があるからです。 ですが古株さんは私にコースをあげたくないみたいです。 フリーに回されたくないからだとか。古株だから役職についているみたいですが、今のコースでのほほんとやっていたいみたいです。 なので同乗初日から「俺が言っていたと言うのは内緒ね？このコースは本当に大変でみんな外れてるコースだから辞めた方が良い。君のためを思って言っているんだ。コースを変えてもらいな」と1日中言われていました。 確かに初日から大変でした。8時に出発して、11時半までに3件おろさないと引き取ってもらえない、午後からはセンターでトラックに7パレ積み込み、卸しに行き、積みきれなかった荷物をピストンして取りに帰り、ご飯も食べる時間がありませんでした。 センター長に相談すると「確かに大変なコースだ。でもあなたが独り立ちした時にはこんな大変なコースにしない。古株さんだからこそパツパツにしているだけだ。古株さんは被害妄想激しいからね、お恥ずかしい話ですがコース取られたくないだけなんですよ」 との事。そして、「古株さんにはもう少し頑張りなさいとセンター長から言われたと言ってください」と言われました。 それを次の日、古株男性に伝えると「頑張りなさいじゃないよ！無理なものは無理なんだし、もっと突っぱねなきゃ！あのセンター長は嘘つきだ。俺も2ヶ月限定と言われてこのコースになったが、結局3年も続けている。8時から出勤でOKとあなたに言ったみたいだけど、8時じゃ間に合わない！7時から俺はセンターで積み込んでいる！ベテランの俺ですら、早く来てやってこんなパツパツなのに、新人ができるわけない！独り立ちできたからってコース緩めるなんてないと思う。」と言われました。 まだ入社数日しか経っていませんが、「コース変えてくれないなら退職すると言いな！独り立ちしてからやっぱ私には無理はだめだからね？俺が言ってたのは内緒ね」と古株さんから言われています。 無理やり古株さんのコースをやる事になっても、古株さんとギクシャクしちゃいそうですし、身を引いた方が良さそうだなと思いました。 同じ業界の方、アドバイスや意見等宜しくお願い致します。
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