「関西空港」を含む質問（18ページ目）

空港運営の仕事がしてみたいと思っております。 キャビンアテンダントとかグランドスタッフではなく、裏で空港自体の運営がしたいです。 空港会社ってどこも学歴高...

タッフではなく、裏で空港自体の運営がしたいです。 空港会社ってどこも学歴高くないと入れませんか？

会社エントリーで行き詰りました(泣)。大学生なんですが、教授のアドバイスで、業種を絞らずに、自分の興味のある会社100件にプレエントリーすることになりまし...

を絞らずに、自分の興味のある会社100件にプレエントリーすることになりました。安定しているという理由で入りたい「官公庁」と、 自分のやりたいことができる楽しそうな「企画部」がある会社と、安定なおかつ入りやすい「研究職」がある会社から、兵庫・大阪・京都の会社をほぼ適当に選んで、100社ピックアップしました。そして、既に、「漢字検定協会」「新関西国際空港」「アイテック」「大阪府」「大阪府中小企業信用保証協会」「一般財団法人阪大微生物病研究会」「JA兵庫六甲」「伊丹産業」「ダイセキ」「やすな設計工房」「サンエース」「福伸電機」「キング醸造」「神鋼環境ソリューション」「神姫バス」「積水ハウス」「三井住友カード」にエントリーしたんですが、このままでいいのか？という疑問が生じました。例えば、他にも「銀行」をピックアップしてるんですが、今日、たまたま家に届いた「三菱東京UFJ」のパンフレットを見たら、社員の１日の流れが載ってて、外訪や指導や窓口接客など、全く魅力的な仕事じゃなかったんです。ということは、どこの銀行にも私は「やりがい」を見出せないのかなと思ってきました。他にも、エントリーの候補に、銀行を数件挙げてるんですが、どうするべきでしょうか？また、上記に挙げた既にエントリーした会社から推定して、他にもこんな会社にエントリしたほうがいいというアドバイスはありますか？お願いします。

空港の旅客案内職のＥＳの添削をお願いします。 新卒です。デザイン学科です。就職課に相談しましたが、業種を問わず応募しても不採用が続くままです。そこで知恵...

に相談しましたが、業種を問わず応募しても不採用が続くままです。そこで知恵を頂きたいのです。 以前の投稿（http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14153751169）を修正したものです。 「志望動機」 今までの経験や語学を活かし、貴社でのオーダーメイドのサービスと経験で、より気配りの出来る、海外からの利用客にも通用する仕事ができると考えたからです。 当初デザインを志した理由は、企業の意図を反映するために視覚情報で人を動かす仕組みに興味を持ち、スキルを身につけ、人の役に立つためでした。ですが仕事を通じて、利用客に直に接し、どんなトラブルも解決する仕事の方が役に立てると思い応募しました。 お客様は慣れない場所に行くことで不安になっています。そんな人の役に立ち、定刻通り飛行機を出発させる正確な仕事ができれば、と考えています。そのためにも英語・空港設備・アナウンス・利用客の動向と対応などの勉強に励みます。 ポーターの経験からおもてなしには気配り目配りが必要と感じていますが、外国人に言葉が通じなかったり、利用客に注意が向かないこともあります。そんな事態に対処できるよう、誘導・説明に必要な案内・広告を製作し、使ってもらうことが当面の目標です。 「趣味」 ネット上の反響を分析することです。理由はヒット商品が出来るまでのプロセスに興味があるからです。ビジネス書の書評なども週２冊は調べます。例えば遊んだことのあるゲームは、「人生ゲームとＲＰＧを足した結果、現実的なゲームで非現実を楽しめる。」といった一言の感想にして学んでいます。 自己啓発も好きで、何度も欠点を探した結果、ミスなく、気配りができ、腹を立てず、前向きになりました。またマーケティング、ランチェスター戦略、実務法務、決算書など、興味のあるものは積極的に調べています。幅広く知ることで案内の際、どんな質問にも答えられると考えています。 「自己ＰＲ」 仕事は懸命に頑張りました。ポスティング、飲食店、玩具店での勤務を経てポーターとして仕事をし、安全・正確を心がけています。関西空港行きのバスへの重い荷物の積み下ろし、バスの誘導・案内が仕事内容です。乗客の乗り遅れを全力で防ぎ、質問に答えられるようバスの経由地を覚えたり、バスと人の動き・荷物の無事に気をつけてます。損害が発生するため責任が重いので、トラブル防止を心がけています。１日４０人以上は外国人を案内します。 初めはミスのない仕事を心がけ何度も反省しました。しかし柔軟な対応ばかり求められ、迷惑をかけ悔しい思いを何度もしました。悩み続けた結果気づいたのは、目配り気配りをすること、作業で余裕の無いときでも全体を意識し、自分の役割を理解し、お客様と従業員の考えを予測して決断することでした。 失望せず叱りつつもフォローをしてくれた同僚には感謝しています。飲み会や職場で「理解が早い」と言われたときはありがたかったです。 それでもより良い接客のため、笑顔にも気をつけ、お客様や同僚の話を聞くときは、相手の長所を見て、共感して相槌を打ち、話を広げ、否定せず意図をつかむよう心がけ、より気配りの出来る仕事を目指してます。 「学業で学んだこと」 商品価値を伝える方法を考えました。その際、ユーザーターゲットや利便性を意識しました。 サークル「インターフェースデザイン研究会」では人に優しいデザインのテーマを新入生に示すイベントを開催。優しいとは何か、活動内容をわかりやすく伝える方法を考えた結果、高齢者疑似体験を企画し、皆でアイデアを出し合うよう提案し、実現性やユーザーのことを勉強した上で、柔軟に考えました。実現したときは、サークルの皆と一緒に喜びました。その努力を認められ、コクヨデザインアワードの参加メンバーに選ばれました。 以上の経験からデザインとは計画を立て、クライアントや消費者に商品価値を伝えることだと考えており、心を揺さぶるだけの価値を作ろうと行動できました。そのためにも意見をまとめてプレゼンした経験を元に案内に役立つ説明能力を伸ばす目標ができました。 今はネット上のニュースを新聞の形にしてデザインをカスタマイズできるwebサイトを製作。どうすれば使ってもらえるか、一人ひとりに合わせたサービスをどう作るか、独自性を出せるデザインにできるか、キュレーションで楽しんでもらえるかを、不安に駆られながらも改善点を追求してきました。webで話題のサービスを作ることで、奇抜で大きな事をしたい、と考えたからです。 自分のことを語るのが怖いことに気づいてから書いたので「上っ面だけ良く見せて漠然とした理屈っぽい履歴書」よりは一貫性があり、マシになったとおもいます

入国警備官(高卒)ってどこに住むんですか？ 官舎があるのですか？ 東京ですか？

中国地方在住の、４０代男性です。 長年の闘病生活から、今春、脱出できまして・・・。 元々、明るく、穏やかな性格なので、『悲劇のヒーロー』的・泣き言は、言っ...

。 元々、明るく、穏やかな性格なので、『悲劇のヒーロー』的・泣き言は、言ったことはありません。 小・中・高と、ずーっと、航空機・国際空港好きで、『英会話』が全くだめな自分のことを、重々、承知しているので、この年齢から、『The 憧れの職業』のような職業は、目指していません。 空港ターミナルビル内の飲食店でのキッチンスタッフとか、航空手荷物運搬スタッフ、空港敷地内にある、機内食工場での『機内食の盛り付けスタッフ』・『機内用ヘッドホン・アイマスクなどのセッティングスタッフ』などのアルバイトを希望しています。 正社員でなくてもいいです。 というか、闘病生活を送っていたので、ボロボロな内容の『職歴』なので、正社員採用試験を受けても、即、不採用、間違いないので（苦笑） 私にとって、「ガラス越しに航空機が見え、日本語&英語による搭乗案内アナウンスが聞こえる場所」が、最高の『癒しスポット』です。 成田空港&羽田空港のある首都圏は、家賃&生活費が高過ぎて、仕事は、頑張ってやっているのに、毎月・支払う、高い生活費を稼ぐことでいっぱいいっぱいになり、体調を崩し、帰郷、ということになるのは避けたいので、関西空港か、福岡空港で働きたい！と、思っています。 あと、正社員募集の場合、年齢制限にひっかかってしまう恐れあり。 アルバイトなら、６０代の主婦の方も、働かれているので。 関西空港と福岡空港、どちらがおすすめか、アドバイス・実際に空港で働かれた経験のある方など、ご意見、お待ちしております。 ちなみに、大学は、福岡県の大学に通っていました。

労働環境についてご質問させて下さい。 私の会社は関西空港内の航空機の ハンドリング業務を行っております。 しかし、出勤は直接関空ではなく りんくうタウン...

グ業務を行っております。 しかし、出勤は直接関空ではなく りんくうタウンの当社事務所へ 出勤し、制 服に着替え 会社の車で社員乗合で15分ほどかけ 関空内へ出勤します。 しかし、この15分間は通勤時間として扱われるため退勤を含め30分間は勤務として扱われていません。 タイムカードはりんくうの事務所しか機械が無いため、勤務表上の出勤時間15分前には必ず来てタイムカードを通さないと遅刻にされてしまいます。 ここでご質問なのですが このような状態は労働基準法などの 法律に違反はしていないのでしょうか。 また、この15分を勤務として 組み込むためにはどのような措置を 取ればいいのでしょうか。 よろしくお願いします。

航空保安大学校と航空学生の違いを教えてください。

ANA全日空の搭乗口にいる女性スタッフは、地方空港の場合、ANAのグループ会社か委託された会社のスタッフさんだと聞いたのですが、 羽田空港の場合は、どうな...

委託された会社のスタッフさんだと聞いたのですが、 羽田空港の場合は、どうなんでしょうか？ また、グループ会社だとしたら、何という会社のスタッフさんになるますか？

離職について質問です 私は今年社会人になったばかりの高卒の新人です。 空港業務に就職し今関西空港で働いているため地元を離れ一人暮らしをしています。 や...

就職し今関西空港で働いているため地元を離れ一人暮らしをしています。 やっと仕事も身についてきたところなのですが、両親が離婚することになり幼い弟達を引き取ることになった母から『地元に帰って地元で再就職してほしい』と言われてしまいました。 （母も働いているため、弟達の面倒を見きれないからです） 仕事を辞め地元に帰る決心はついたのですが、会社になんと言ったらいいのかわかりません。 出来れば両親の離婚が原因とは言いたくないです。 もっと別な理由を…と考えたのですが、『倒れた』等の理由を述べても会社のほうで調べられてバレてしまうのでしょうか？ それとも、素直に家庭の事情を話したほうがいいのでしょうか？ 離職の際の調査などについて何か知っている方、もしくは何か考えのある方、どんな些細な事でも構わないので解答お願いします！

空港で働くことに興味があります。成田や関西などを筆頭にさまざまな空港がありますが、そこで求められるスキルなどはやはり語学能力なのでしょうか？？ また、募集...

、そこで求められるスキルなどはやはり語学能力なのでしょうか？？ また、募集人数も少なく高学歴重視なのでしょうか？？