しょうか? 私は工業高校の土木科出身で最終学歴は高卒です。 高卒で土木科というとどんなイメージをもちますか? 確かに土建の同級生はバカやDQNがいます。 しかし、国交省職員やJRといった大手鉄道会社の同級生もいますし、私は土地家屋調査士という職なので年収も高卒にしては良い部類に入ります。 しかし、「土木科」というとマイナスイメージが強いようで、就職先も土建屋、水道、酷いと日雇いのイメージがあるようで… 高校で勉強を少し頑張れば美味しい職に就ける良い道だと思うのですが…
回答終了
高校を意識しないといけないのですが、昭和鉄道、岩倉は、学費がとても高かったので断念しました。そこで、都立高校で、進学校に 入学したとします。そこで、高校に鉄道会社から求募は来るのでしょうか?ちなみに、志望校は京王線沿線で、jrからは来ますか? また、もし来なかった場合、資料を取り寄せてエントリーできるのでしょうか?
解決済み
社に勤務されている方からの回答を希望します。 鉄道と路面電車の違いって何ですか? 一般的な話・・・車と同じ道路を走る・・・とかではなく、もうちょっ違った方向から?の質問です。 路面電車の会社員が自分の会社(業界?)を「軌道事業者」と呼ぶのを聞いたことがあるのですが、 では、鉄道って何事業者なのですか? レールの上を走るという点は一緒に見だと思うのですが、鉄道のレールは軌道とは言わないのですか? 路面電車と鉄道会社の社員って、そもそも、それぞれお互いを「全く別の業界」と認識しているのですか? 別物というなら、鉄道には路面電車は含まれないってことですよね? それとも「親戚」的な感じなのでしょうか? あと、上の質問とも少しかぶりますが、よく男の子が憧れる職業に「鉄道運転士」ってのがありますよね。 「子供のころから電車の運転士になりたかった」という夢をもって、 路面電車の会社に就職希望してくる学生さんがいたとしたら、正直「はあ?」って感じですか? それとも、「気持ちは分かる」って感じですか? 素朴な疑問で、路面電車って、バスに近いのか、鉄道に近いのか?というところからの質問でした。 (道路を走って、道交法の規定に従って・・・という点ではバスっぽいし、 運転免許は鉄道と同じカテゴリーだし・・・ということで。)
りますが、正直なところ第一志望の業種でなく、また厳しい業界であると思うので、 あまり長居するつもりがありません。できれば将来鉄道会社に転職したいと考えています。そこで入社後またすぐに就職活動を始めたほうがよいのか、3~4年その会社に勤めてある程度スキルを身につけた方がよいか悩んでいます。就職活動を1年間行ってきて厳しい事は重々承知し転職は更に厳しいて覚悟しておりますが、何卒アドバイスをお願いします。
私は関西の鉄道に就職したいと思ってます。 ぜひ意見をお聞きしたいです。
います そこで両社の給料はどの程度でしょうか? 駅員や運転手や車掌の方がいましたら教えてください またその他の鉄道会社に勤めている方も参考としてお教えください 年収ラボなどの金額は総合職の金額も入っていると思うのであまり参考になりません 最後に 「給料なんて気になるなら運転手になんかなるな」という答えが多々ありますが それは論点がずれているので、そのような答えはご遠慮ください それではご回答よろしくお願いいたします
を始めました。 この不景気の中、後輩達も一生懸命就職活動に取り組んでいるみたいですが、後輩達の就職活動を見ていて思わず不安になってしまう事があります。 それは、ゲーム業界や食品、広告や出版などどの子も人気業界しか目に映らず、それらに絞って就職活動をしている事です。 例えば、銀行、保険、証券などの金融や、スーパーなどの小売業界、あと郵便局員や鉄道会社の現業職は、文系の学生を大量に採用するので、比較的受かりやすいと思われますが、そのような所も受けた方が良いとアドバイスするべきでしょうか? あと、関東や中京圏出身の女の子がいるのですが、その子達も関西で就職したいと言うていて、絶対実家には帰りたくないと言っています。しかし、今の時代を考えると実家通勤が原則の一般職も考えた方がいいと思いますが、実家に帰って就職活動をした方が良いとアドバイスをした方が良いと思いますか? 余計なおせっかいと思うかなあと思って、質問させて頂きました。 あと、皆さんだったら後輩にどんなアドバイスをしますか?教えて下さい。
就職し、その分野においては県内ではトップクラスのようですが、正直地方中小企業といったところです。 ほかの友人たちは、某電力会社、某鉄道会社など私の会社よりも1ランクも2ランクも上の企業へ就職しました。 しかも、私の就職するところは休日出勤残業はあたりまえ、ボーナスはおろか残業手当も出るかどうかといった感じです。 友人たちのことを思うと劣等感でいっぱいです。 こんなご時世で就職できただけマシだと思われるかもしれませんが、正直高専では就職先はたくさんありました。 学校の先生たちには、「君ならもっといいところに就職できたのになぜそこにした!?」と言われています。 そうです、私は就職活動を楽したためこんなことになってしまいました。 しかし、ここまで来てしまったのなら仕方ない! 腹をくくって、40年社畜労働コースに進む決意をしました! かといって、嫌々働いても長続きするわけもないし。 働く前からモチベーションも上がっていません。 こんな私に、励ましの言葉を、エールを送ってください!! この腐れ切った人生というゲームに、難易度HARDで挑むこの若造に、なにとぞご声援をお願いします!!
うすればなれるのでしょうか? 鉄道会社の人ではないと聞きましたが…
受講しようか悩んでいます。就職先として、鉄道業界を目指しています。 多くの鉄道会社でサービス介助士の資格取得に向けた動きが盛んであり、就職活動また入社後の自分自身にとって資格取得はプラスになると考えています。 しかし、私はホームヘルパー2級の資格を持っています。ホームヘルパーの方が専門性が高いような気もしますが、生活(身体家事含め)と接客に特化した面ではそれぞれ別である気もします。別物と捉え、サービス介助士の資格取得を目指すのは意味があるでしょうか。また、鉄道会社としてはやはり、ホームヘルパーという肩書きよりもサービス介助士という肩書きがほしいものでしょうか。 また、サービス介助士をケアフィッター協会で取得すると、最短何日くらいで取得できますか? 福祉の知識はまあまああるので筆記試験はあまり心配していません。 長文で、いくつも質問してしまい申し訳ないですが、どなたか教えてください。 よろしくお願いします。
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