受けようと思っています。 以下の事が気になったので詳しい人は教えて下さい。 ここ最近の踏切事故が試験に何かしらの影響はありますか? 筆記と面接、どちらが大事ですか? 学校を2回程休んでしまったのですが大丈夫でしょうか? 資格を持ってる有利ですか? 参考までに 全経簿記 3級 全経計算実務 3級 日検情報処理 1級 全商情報処理 2級 履歴書には書けませんが 日本語運用能力 5級
解決済み
にやっておいた方がいい勉強などありますか? また、書類選考の時に書く文や 面接の時に気をつける事などありますか? 本当に採用されたいです。 どうかアドバイスをお願いいたします。
JR北海道の一般職の採用は普通科の高校からでも通りますか? どういう試験するんですか??
職活動で そういうところに行かないほうがいいですか? JR北海道の人たちは 仕事を放棄してるみたいです。 危険な状況。 ↓ JR運転士がミス隠し…ATSたたき、蹴り破壊 JR北海道で今月7日、札幌運転所(札幌市手稲区)から回送列車を札幌駅へ移動させようとした男性運転士(32)が、先頭と2両目のディーゼル機関車に設置された自動列車停止装置(ATS)のスイッチの確認を怠って非常ブレーキを誤作動させ、ミスを隠すためにATSのスイッチをハンマーでたたいたり足で蹴ったりして壊していたことが、JR北への取材でわかった。 回送列車は約1時間後、札幌発上野行き寝台特急「北斗星」として運行し、先頭の2両は函館駅で電気機関車に入れ替えられた。ATSの機能は失われなかったというが、JR北は「相次ぐトラブルを反省し、全社一丸となって信頼回復に取り組んでいる中、このような問題を起こしてしまい、お客様に大変申し訳ない」としていて、運転士を処分する方針。 (2013年9月17日08時12分 読売新聞) http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130916-OYT1T00613.htm ーーー レール幅の基準超え「なぜ放置したのか分からない」 貨物脱線でJR北海道 2013.9.22 10:13 [鉄道事故・トラブル] 北海道・JR函館線の貨物列車脱線事故で、線路を管理するJR北海道は21日、昨年10月の定期検査で現場のレール幅が社内規定の基準値より広い異常があったのに補修せず、1年近く放置していたと明らかにした。運輸安全委員会の鉄道事故調査官が同日午前、幅が広がっていることを確認していた。 国土交通省は、重大な法令違反の疑いがあるとして、JR北海道本社と函館支社の特別保安監査を開始。レールの緊急点検などを指示し報告を求めた。 札幌市の本社で会見した笠島雅之工務部長は「重大なミスだ。なぜ放置したかは分からない」とした。また、管内の線路の緊急点検で他に8カ所でも同様に放置していたことが判明、異常は計9カ所に上った。 JR北海道によると、昨年10月の検査で脱線現場のレール幅が20ミリ広がっていた。今年6月の検査では25ミリまで拡大。社内規定では19ミリ未満なら許容されているが、超えると検査から15日以内に補修することになっている。脱線後の緊急点検で異常は函館線などで見つかり、最大28ミリの広がりがあった。21日までに全ての補修を終えた。 産経新聞 http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130922/dst13092210150000-n1.htm
を選びますか?
R北海道の総合職をいまのところ視野に入れて、準備しようと考えております。他にも視野に入れてる会社はあるのですが、今回はさほど重要ではないので省きます。JR北海道の総合職の難易度はどのくらいでしょうか。 また、北海道出身がJR西日本をうけて採用されるなんてことはあるのでしょうか。またとりあえず公務員試験の勉強を始めればいいと言うふうに聞いたのですが、公務員試験対策でJR北海道又は西日本の試験対策もできますか。
回答終了
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