ですか? 例えば、JR東海の社員がJR北海道に転勤なんてことは有り得ませんか?
解決済み
、乗務員という形で職種を変えることは可能なのでしょうか。現在、JR東日本の電気職で働いており、高卒3年目です。
すが鉄道運転士(特に気になってるJR貨物)はどうなんですか? 某大手バス会社で運転士をしているため、鉄道側の事情が分からないです。
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採用で高卒者が応募できる会社はどこですか。 大学進学率が高くなっている現在の状況だと、プロフェッショナル採用だとしても、それなりに名の通った大学に進学するのが無難な選択なのでしょうか。
っています。 私の通っている高校は偏差値60程度の普通科の高校で進学がメインです。毎年就職は5人程度です。 企業からすると座学しかしてこなかった私が即戦力になるとは到底思わないでしょう。また高校の教師陣も高卒の就職はなしだと思っているようです。実際部活中に就職希望の先輩の愚痴を言っているのを聞きました。聞き間違えでなければ「逃げてる」みたいなことだったと思います。 工業系の高校ならば有利だなどとネット上だと見かけますが。今の高校から入社は可能なのでしょうか。 大学に行ってから運転士というのも、4年間という時間とお金がもったいない気がします。(もちろん大学進学を否定しているわけではなくて上記のようなパターンにおいて思っているだけです。) 回答よろしくお願いします。
した後就職をしたいのですが、どの学部がJR貨物への就職に向いているでしょうか? また自分は文系なのですが文系でもJR貨物などへの就職は向いているのでしょうか?
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籍する運転士とかいますか?
頼めるのでしょうか?
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したいと考えています。 はっきり言ってあまり頭良くないので 貨物も候補に・・・と思ったのですが 東海も貨物も入社のむつかしさ、倍率は同じくらいですか? また、両社とも新卒限定の採用のようですが 一度に2社受けることは可能でしょうか? 重ねてお願いします。
/question_detail/q12296940537 こちらの質問の回答に「JR貨物は毎年定員割れしている赤字会社」と書いてあるのですが、本当なのでしょうか。 これが正しいとすると、JR貨物への就職難易度って低いのでしょうか? また、JR四国やJR北海道も赤字が多いことで有名ですが、これらの鉄道会社への入社難易度もJR貨物と同じように低いのでしょうか? 全てでなくてでも良いので可能な限り答えていただけると幸いです。
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