なるとどのような船に乗れますか?
解決済み
? 主に輸出で、中東・アフリカ・ヨーロッパ向けの船社です。 メールでのやり取りが多い場合、どのよ うな内容が考えられますか? B/Lは発行するのでしょうか? 質問ばっかりですみませんが、 よろしくお願いします。
程)で輸入を考えておりますが その内の1コンテナだけにHSDをつける事は可能なのでしょうか。 初心者なの で教えて下さい。
コンテナは既に輸入申告はしているのでしょうか? それともコンテナを開けて商品を検査し関税金額を決めるのでしょうか? わかる方教えてください!
ら直接リーファーコンテナに積載して輸送する場合について質問いたします。 ・くらいのコストダウンになりますか? ・必要となる条 件、用具等はありますか?あるいは困ったこと、また解決手段などお詳しい方、体験お持ちの方などおられましたらご教授お願いいたします。
バンをピックアップできるのはいつからでしょうか。又、これをCYオープンと呼ぶのですか?
いです。経験された方教えてください。 やりがいや辛かった事などあればおしえてください。
しています。 自分で税関に出向き、通関手続きを行っております。 毎度積載量は少ないため(3-5CBM程度)、何も考えずに同じ仕様で 相手先にお願いをしていたのですが、今回7CBMを超えていたので、 最近FCL(20feet)での輸入を調べています。無駄があるのは承知の上で、 総コストで考えております。 >質問 FCLで引き受けた際の、現地での荷物の受け取りについてお教えください。 LCLでは、保税倉庫で荷物をパレットに載った状態で出してもらい、 その後自分で2トン車なりに積載をしています。 それが、FCLの場合、コンテナごとドックで受け取るとのことですが、 これはつまり、現地でトラックに詰め替える場所等はないため、 ドレージ運送でお願いするしか方法はないということでしょうか。 その場合には、もちろん通関に関してもセルフで入る余地はなく、 倉庫までのドアtoドアまでを全て業者にお願いするということでしょうか。 どうぞアドバイスをいただけましたら助かります。
に支払うコンテナー賃貸料は、借りてから輸入港到着日までの期間に対応する額を支払うと規定されています。 しかしこの賃貸料が、輸入港到着日以降の日にち分も含まれていて、その額が輸入港到着前と到着後で分けられていない場合はどうなるのでしょうか? 課税価格決定の原則を使わずに、関税定率法4条の2以降の方法に従って課税価格を決めるのでしょうか?
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