がいいですか? よろしくお願いします
解決済み
今のうちから企業研究を行おうと思い 私の志望しているJR各社の電気などの部門について調べています。 東海や東日本などはわかったのですが、西日本に関しては具体的なことが書かれておらず分かりません。 どなたか情報を持っておられる方がいれば教えてください。
んで頂くようお願いします。) 現在、MARCHに通っている大学4年生です。私は幼い時から駅員になることが夢でし た。就職活動においても、「人や社会を支える仕事に携わりたい」という軸を決め、訪れた人を地域の玄関口としてもてなし、サービスを提供する駅員(鉄道現業職・プロフェッショナル採用)を第一志望群にして行ってきました。 しかし、JR東日本や西日本は最終面接まで進んだもののご縁がなく、他の鉄道会社やその子会社各社も一次・二次面接や適正検査でお祈りされてしまいました。 夢を追う自分に自信がなかったからなのか、就職活動において鉄道会社一筋のいうのはあまりにリスクが高いと考えたので、他の業界も大手中小ベンチャー問わず説明会へ行って少しでも興味を持った会社にエントリーをして面接を受けてきました。いま現在は6月下旬に唯一総合職で内々定を頂いた会社に承諾書を提出しています。 夏のあいだ、この自分の就職活動の結果に満足できず落ち込み続けてしまい、暴飲暴食やヤケ酒に走ってしまったこともありました。内定式を再来週に控えていますが、今も夢を諦めてしまっていいのかという葛藤に駆り立てられています。 その内々定の承諾書を提出した会社も独特な雰囲気の会社のようで、内定式には世界各国の民族衣装で参加します。またネットで検索すると、これだけを鵜呑みにしている訳ではないですが、いわゆるブラック企業リストに載っている会社です。 言い訳になるのは承知の上ですが、情報解禁の3月1日から選考解禁の6月1日までの間、自己分析、説明会やエントリーシートに追われてOBOG訪問を内々定を頂いた会社には行っていなかったこともあり、夢を諦めて入社したそのような会社で自分が上手く適応できて、キチンと業務をこなしていけるのかが不安が残ります。そして何より、夢を叶えられなかったという就職活動の結果に満足出来ていません。 もちろん、駅員には高卒採用や専門卒採用があるのにも関わらず、高校の進路指導の先生に流されて大学に進学することを選択し受験勉強に励むも早慶に合格できず、浪人せずにMARCHで妥協し、その学生生活も課外活動に参加しつつ学費のためにアルバイトをして中の上程度の成績しか残して来なかった、いわゆる量産型のような学生生活を送ってきた自分に責任があることは分かっています。 しかし、やはり長年の夢を諦めたくないという気持ちが強いです。 前置きが長くなりましたが、そこでみなさんにアドバイスを頂きたいです。 夢を諦めて素直に現在内々定を頂いている会社に入社するか、夢を追い続けて内々定を辞退し、来年以降も既卒で就職活動を行うか。(どの鉄道会社も卒業後3年以内で就業経験が無ければエントリーできるようです)どちらの方が理想的なのか、みなさんの体験談なども踏まえてお話しを伺いたいです。 みなさんの意見も参考に自分の進路を決定したいと考えています。よろしくお願いします。
R なんですが大体毎年何人(専卒)ぐらい 採用しているのですか? また最近はどのような採用方法で 採用 するのですか? 後、今後採用人数など減少したり しますか?
しなければいけないのですが、将来の夢は 「JR西で電車の運転士」を目指しています。 そこで質問なんですが、 ・新卒での「プロフェッショナル採用(運輸)」は高校卒でも入れるのですか? ・もし可能であれば例年はどれくらいの人を採用しているのですか&採用の選考 会は何月ぐ らいに行われているのですか? ・'http://www.westjr.co.jp/jin/fresh/saiyou/synthesis/career"をみていると 総合職の運用系、事務系、車両系には「運転士」という項目がありますが、プ ロフェッシ ョナルの運輸とはどう違うのですが? ・数年前までは学校に求人が来ていたようなんですが今はどうかわかりません。 もし求人 がなければ受けれないということですか? ・「プレエントリー」とはどうゆうことですか? 以上の質問お願いいたします。 以前に似たような質問をしました。 一部重複している質問がありますがよろしくお願いします。
ョナル職 運転士)を第一志望としている者です。 私は、現場を経験し、将来 駅や車内の改善をしていき たいと考えているのですが、プロフェッショナル職からなれるのでしょうか? ご教示下さい。宜しくお願い致します。
親や友達に自慢できますか?プロフェッショナル職は現業職で高卒というイメージが強いです・・・
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