ています。週6勤務で朝8:30〜夜10:00です。給与は月収18万円で時間外手当一切ナシ。交通費支給もナシ。 職種上パワハラは当たり前、どうしても勤務地の変更が不可ならば辞めたいです。この場合は職を変えたほうがいいですか？また、交通費支給ナシの全額自己負担は違法でしょうか？ どうしても辞める場合はばっくれだけはどうしてもイヤですからけんか別れしたい位です。更には口コミをネットに書き込みしたいです。ダメですか？
解決済み
取得するというのは知っていますが、どこでどのようにして取得するのでしょうか？また、都電の運転手になれる対象など詳しいことなどたくさん書いてくれるとうれしいです。 それに、都電の運転手になるには東京都に住まなくてはならないのでしょうか？あと、できれば給料（月給・年給）など1日のスケジュール等、いろいろ教えていただけるとありがたいです。
った見返りに業者から現金を授受したとして、警視庁は２３日、国土交通省航空局運航安全課の係長川村竜也容疑者（３９）＝千葉市稲毛区小仲台５丁目＝を収賄容疑で、航空機整備会社元役員の伊集院実容疑者（６１）＝金沢市高尾＝を贈賄容疑で逮捕した、と発表した。ともに容疑をおおむね認めているという。 捜査２課によると、川村容疑者は航空局首都圏空港課の係長だった２０１３年１２月、整備会社が国から得ている羽田空港（東京都大田区）の格納庫の使用許可を更新できるよう便宜を図った見返りに、伊集院容疑者から現金５０万円を受け取った疑いがある。 整備会社は、格納庫の使用料の滞納を繰り返していたという ここで質問です。 １．逮捕された国土交通省航空局運航安全課の係長の39歳の方には正規の退職金は国から支給されるのでしょうか。 ２．65歳－39歳＝26年。 彼は今後どのような職業についていくのでしょうか。 例： トラック運転手、赤帽などの軽四輪を使った配達業、タクシー乗務員などが主だと思いますがみなさまは彼が今後どのような職業に就いていくと思われますでしょうか。 ざっくばらんに記述していただければと思います。
の新卒で入社し、現在1年目)将来の事を考えるとこれから結婚もするでしょうし、 正直生活していくには厳しいものがあります。 中学の頃くらいからテレビ関係の仕事に興味を持っていましたが、自分には無理。と思い込ませ？挑戦しようとしませんでした。 今の気持ちとしては、人生は一度きりだしやはり興味がある仕事をしてみたいという考えが出てきたので、いつかは挑戦してみたいと思っています。 専門学校に行くようなお金もないので、制作会社への就職を考えています。 高卒(誰でも入れるような高校です。)ですが、受け入れてくれる会社はあるのでしょうか？ また制作会社は東京など、都心部にあると思います。現在鳥取に住んでいるので、どの様な方法をとるのが合理的といえるのでしょうか？ 長くなりましたが、宜しくお願いします。
学に通ってる二年生です。 看護師を目指してましたがやっぱり、最近幼い時の夢だった、電車の運転士・車掌になりたいです。 鉄道会社で働いてる方または、就職活動をされている方に質問です。 ある鉄道会社のホームページで学部はどこでもいいと書いてありましたが、看護学部では不利ですか？ 出身大学は関係ありますか？ 大卒で鉄道会社に就職することは難しいですか？ 大卒しか募集していない鉄道会社はありますか？ 鉄道会社の採用倍率はどれくらいですか？ 就職の試験対策はどのような対策をしたらいいですか？ 採用試験はいつ頃あり、内定もらえるのはいつ頃ですか？ 就職試験は休日にありますか？ JR東日本（特に常磐線の上野～土浦間）、東京メトロ、都営、東武、京成、東急、小田急、京急にとくに就職したいです。 アドレスお願いします。
西日本にはＪＲ西日本交通サービスなどの駅業務子会社がありますが、ＪＲ北海道、ＪＲ四国、ＪＲ九州、ＪＲ 貨物には駅業務子会社はありますか？また、私鉄や公営鉄道にも駅業務子会社はあるのでしょうか？
たので愚痴ります。長文になりますことをお許しください。皆様はどう思われるかお聞かせください。 私は日本の大企業の子会社に勤める25歳男です。子会社ですが500人以上社員がいるその分野では名の知れた大きな会社です。 結婚して2年目。子供はおりません。 最近、講談社現代新書の「中流危機」を読みました。 そこには日本はバブル崩壊後、中間層すらいなくなりつつあると書かれていました。富裕層、低所得層の2局化が進んでいると。バブル期にマンションを買い、ローンが返せなくなった60代夫婦。コロナで収入が下がりローンが支払えなくなり家を売却した20代夫婦。 日本はすでに「豊かな国」ではなくなったと書かれていました。 私は年収370万円です。20代では平均的かと思います。ただ東京都心に職場があり家賃手当はゼロ。今は私の収入のみのため貯蓄はほぼできません。 私の会社は基本給はとても低いとは思いますが、日本全体から言えば収入が少ないとは言えません。でも経済的に子供は考えられません。 私の妻は韓国出身です。韓国といえば超学歴社会。そして世界一の少子化が進む国です。これは事実ですし韓国に住みたいかといえば、言葉も喋れないし微妙ではあります。 そんな自分も半年前に初めて韓国に行きました。妻の実家はソウルから高速鉄道で1時間の都市です。ソウルは東京とよく似ています。しかし妻の実家近くの駅に着いて「日本は抜かされている」と思いました。走っている車が新車だらけ。ヒョンデ車だけでなく、ベンツ、BMWなど。 しかもサイズが大きい。私も日本の田舎の出身ですが日本は軽自動車が多いです。あとは10年以上前の車。 システム面でも駅に自治体の書類が発行できる機械が置いてあったり、物価は日本と似ていますが公共交通機関の料金が安いなど。 社会人になってから気づいてはいましたが日本が海外から遅れをとりつつあると思いました。もちろん日本にも良いところはありますし日本にしかない技術があることも事実です。 日本は技術も進んでいるし日本人も素晴らしいと思いますが、なんだか制度や文化が世界についていってないと思います。 昔ながらの年功序列、意味のない仕事の数々（判子、確認作業）そして犯罪と言っても過言ではないハラスメント。生産性がなくてこれじゃあ売上上がらないな〜なんて思ってしまいました。 この間はパワポを使ったハラスメント教育がありました。本社の上司が汗だくでやってきて1時間話してまた本社に帰る。。これ全員参加する必要あるかな…。ハラスメントを行った人間にやればいいのではと思ってしまいました。そもそもこんなことは小学校で習う道徳の範囲です。教育しても無くならないものは無くなりません。だって会社がパワハラ上司にちゃんと教育しないから。建前ばかりでうんざりです。 締まりのない文章で申し訳ございません。高卒の人間がベラベラと喋ってもどうしようもないことは分かっています。。 皆様は今の日本社会、日本の企業風土。どうお感じになられますでしょうか。お聞かせください。
回答終了
計算するといくらですか？ なお、地域手当を含めて計算するものとする。 家賃補助と交通費は含めない。
数がとても多いです。高卒を含めないで 2014年 144人 2015年 137人 2016年 166人 です（東京メトロのホームページ） 今後路線拡大などもなく 入社３年後の定着率も94.8％（東京メトロのホームページ）と高いので、すぐに辞めてしまうから人手不足になっているとは考えづらいです 団塊世代の定年退職が近づいているとかでしょうか？
区以外のタクシーは東京２３区でお客を拾う事はできないのでしょうか。 もしそうならば、千葉でも市川とか、埼玉でも川口のように、東京に近いところのタクシーは、２３区で営業はできないのでしょうか。 また、２３区内のタクシーなら２３区内どこでも営業できるのでしょうか。北区のタクシーが大田区で流す事は可能ですか？ もしかしたら質問が的外れなのかもしれませんが、判っていないことも判らないので、いろいろ教えてください。
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