しく情報を得られるところがないのでどうしようもなく質問させていただきす。 是非詳しいを回答よろしくお願 いします。 私は航空運行管理者(ディスパッチャー)にどうしてもなりたいです。 まずは航空会社に総合職の社員として入社することが第一なのですが、その後の運なども含めとても狭き門だと聞きます。 門の狭さはどうであれ まず目指すはやはり全日空や日本航空などの大手航空会社ですが そこでですけれども、 仮に全日空の子会社(エアジャパンやANAウィングス)や日本航空の子会社(ジェイエア)などの会社に入社したとして そこでもディスパッチャーとしての役があるのか知りたいです。 ざっくり言いますとディスパッチャーは大手航空会社の子会社でもいるのかということです。 もうひとつ追加で質問で、 航空会社での総合職採用枠が上記のような大手航空会社、とその子会社の他に空港(ANA成田空港株式会社、ANA関西空港株式会社など)での採用でステーショーコントロールセンターという枠がありまして(これもディスパッチャーへの道があるのか分かりません)、ここでの採用と本社又は子会社での採用が今いち区別できません。 何が違うのでしょうか。 要するに、本社、子会社での総合職採用と空港会社での採用の違いです。 それとしつこいですがもうひとつ。 子会社、空港会社となると大手本社とくらべると、 採用の確率、倍率なども変わるのでしょうか。 一応、ここでいう 大手航空会社、本社 http://www.ana.co.jp/recruit/ 子会社 http://www.air-japan.co.jp 空港会社 http://www.kixap.ana-g.com
解決済み
ナをCFSにて蔵入申告を行います。 その後仕分けを行い、一部を関西空港から海外向けに積戻しを行いたいのですが、この際にどの様な手続きが必要になるのか、お分かりになる方いらっしゃいましたら、ご教示頂きたくお願い致します。
国家公務員一般職の財務省を目指しており税関職員になりたいと思っています。 来週から大学の夏休みに入るのですが、車の免許は1年生の夏休みに取得したほうが良いのでしょうか？ 今年の夏休みはやりたいことがたくさんあり、TOEICの勉強、法学部なので1年生前期で習った法律分野の復習、アルバイトや、大学生になって調子に乗って食べすぎて10キロ増量してしまったので筋トレして減量するなど、やりたいことが沢山あるので正直、自動車学校に行きたくないなって思う気持ちと、今年の夏休みに取得したとしてもペーパードライバーになるので、4年後になったら運転の仕方を忘れてしまっているのではないかと思ってしまって、出来れば税関職員に採用された後に取得できたらなって思っているのですが、甘い考えですかね？ 無知な自分にどなたかアドバイスを頂けると有難いです。 回答よろしくお願いします！！
。 ・◯・◯・◯・◯、◯◯◯◯の◯◯は◯◯が良◯て◯◯が苦◯だ！
社からはお昼で切り上げて良いという通知があったので、最低限の仕事を片付けお昼で退社しました。 その直後に電車が止まりましたのでギリギリセーフでした。 しかし夕方会社のメールを見ると、残っていた先輩や上司が、関西空港閉鎖など、大阪の方で結構被害が出てしまったため顧客対応に追われている様子でした。台風も行ってしまったこの時間（19時）でも在社していると思われます。 私以外はほぼ車通勤の職場です。 一緒に夜まで残っても、終電の時間くらいには電車も再開して家にたどり着けると思われますし、 やはり電車通勤だとしても、若手社員なのだから率先して職場に泊まるくらいの気持ちで残って対応しておくべきだったのでしょうか。 やはり、大半の人が残って仕事している中で、お言葉に甘えて早帰りする若造は、後ろ指さされイメージ悪くなるのは致し方がないでしょうか？ 明日出社するのが気まずいです。 こういった際に早帰りすることは問題ないですが、職務上・社内政治上はミスだったのか、周囲に理解してもらって良かったのか。ご意見お聞かせいただけると幸いです。よろしくお願いいたします。
。そこで、いろんな職場を見て回ったのですが、興味が湧いたのに職名を聞き取れなかったところがありまし た。 仕事内容は、パイロットと管制官のやり取りを聞き取ってパソコンに入力するというもので、10人ほどの人が小さな部屋でお仕事されてました。 高い英語力が必要であり、何らかの用紙を直接届けにターミナルへ降りることがよくあるため飛行機との距離が近い仕事だとおっしゃってました。 私のやりたいことにとても近い仕事だなあと思い、とても気になっています。 職名がわかる方、関係者の方、情報があればたくさん知りたいです。よろしくお願いします。
採用予定機関のホームページに東海北陸の場合【大阪税関（金沢税関支署）】と記載されているのですが、これは名目上だけでしょうか。 実際には行政近畿で採用された人と働く場所や転勤の場所は変わりないのでしょうか？
空港業界って大手企業の中に入るんですか？ 航空会社ではなく、空港そのものの運営会社です。
で就活のため和歌山に行くことになりました。 そのため飛行機を予約しようとしているのですが、値段や確実性などもあり決めかねています。 ①25110円 新千歳空港発→関西空港行き（JAL） 20:15分に到着するため、白浜行きの20:48の最終鉄道に乗れるかは微妙 もし最終鉄道に乗れなければ、翌日の始発のJRに乗るしかない ②10300円 新千歳空港発→関西空港行き（ピーチ） 22:05分に到着するため、日根野で1泊 翌日の始発のJRに乗る 価格は安いが確実性にかける ③39720円 新千歳空港発→伊丹空港行き（ANA） 18:45分に到着するため、ほぼ確実に当日中に白浜まで行くことができる でも価格としては1番高くなってしまう この3択で迷っています。 正直②のピーチはあまり確実性はないと思っているのと、①②では翌日の始発のJRに乗らなければならなくなると思うのですが、そのJRは始発でなければ間に合わないので、もしそのJRがなんらかの原因で止まってしまったりした場合間に合わなくなってしまいます。 ですが③は価格が明らかに高くなってしまうため、安全性、価格、確実性などいろいろ考えた結果迷ってしまっています。 どうしたら良いでしょうか？？
通常のクイズです。No.27481 ・明日から8月、いよいよ◯◯◯◯で仕事だ！！＝何？
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