学校への進学を検討中ですが、それを先生に相談した所「現在自動車は電子制御化が進んでおり、自動車整備士の仕事はかなり減ってきているため、電気工学系の大学に進学してワイパー等の自動車部品の作成に携わったり自動車整備士にはできないシステム系の整備に携わったりした方が良い」と助言を頂きました。しかし、自分でも調べたところ「自動車整備士は人手不足で貴重な人材になる」という情報もありました。自動車整備士の仕事は本当に減少しているのでしょうか。業界の現状をお教え頂ければ幸いです。
回答終了
だと専門学校のお金が凄く安くすみ 自分も車が好きなのでいいと思っているのですが 将来の給料を考えると悩みます 看護師だと給料もそこそこ良く安定してがもらえ仕事が無くなることがないですが、自分がやりたいかと言われると凄くやりたいとは感じていません どちらがいいと思いますか?
解決済み
備士と、研究開発を学ぶ のどちらが就職に有利ですか?
ーさんに時々行きますが、ツナギを着ている整備士さん、たぶん20代から30代くらいのお兄さんしかいません。 ディーラーでは整備士で入社して30代くらいになると、出世して別の重要なポジションに皆さん上がっていくから見かけなくなるのですか? それとも40歳、50歳、60歳になると整備士としてはクビになるのですか?
と思うのですが、鉄道車両の整備士はどうなのでしょうか。 鉄道の整備士は具体的にはどのような経路で仕事に就いているんですか? 各鉄道会社に就職して独自に養成していくことになるんですか?
めているのですが、先輩が勤務時間中に自家用車の車検をしようとしたのですが、工場長から時間外にしてくれと言われました。 退勤後に作業という意味だとおもうのですが、車検代として税金、いわゆる諸費用の他に代行手数料として7,000円支払っているのですが、会社の利益になっている以上、勤務時間外にしなければならないと言うのが納得しきれない所です。ちなみに事務員の自家用車は金額変わらず、お客さんの車同様、入庫車両として作業します。 入庫状況次第で昼間に堂々とするのはおかしいと思いますが、時間外にというのは法律的にどうなんでしょうか?
が、どうもネットでは整備士の評判がよくありません。 本多が好き、車が好きだけでは、整備士として長いこと定年まで勤め上げる事は難しいのでしょうか? 実家から離れる事になります。
んですか?また外国の自動車なども整備していいんですか?
てください。専門学校は高そうですし、通信教育は長引きそうだし、自動車整備進行協会かなにかの講座は仕事をしながら取れる そうですが、土日がつぶれるとか聞きました。最も効率的でおすすめな方法ってないでしょうか?
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